Апатты жағдайда тұрған бұзылатын үйлерден азаматтарды көшіру үшін 120 млрд теңге қажет - үкімет есебі
Апатты жағдайда тұрған бұзылатын үйлерден азаматтарды көшіру үшін 120 млрд теңге қажет - үкімет есебі
Астана. 23 мамыр. "Қазақстан Бүгін" - Апатты жағдайда тұрған бұзылатын үйлерден азаматтар қоныс аударатын тұрғын үйлер салу үшін он жыл көлемінде 120 млрд теңге бөлу қажет. Бұл мәлімет мәтіні "Қазақстан Бүгін" агенттігінің тілшісінде бар 2007 жылғы республикалық бюджеттің орындалуы жөніндегі үкімет есебінде келтірілген.
"Апатты жағдайда тұрған бұзылатын үйлерден азаматтарды көшіретін баратын тұрғын үйлер салуға жұмсалатын қаражат көлемі 121 млрд теңгені немесе 10 жыл көлемінде жыл сайын 12,1 млрд теңгені құрайды (2008 - 2010 жылдарға арналған мемлекеттік тұрғын үй құрылысы бағдарламасы аясында құрылыстың бір шаршы метрін 56 515 теңге деп есептегенде)", - деп көрсетілген үкімет есебінде.
Құжатта апатты тұрғын үйлерді бұзу жұмыстары қазіргі уақытта өңірлік бағдарламаға сәйкес әкімдік тарапынан іске асырылатыны және жергілікті бюджет қаражаты есебінен қаржыландырылатыны көрсетілген. "2007 жылы жергілікті бюджет қаражаты есебінен 900 мың шаршы метр көлеміндегі апаттық тұрғын үйлер бұзылған. Негізінен жаңа жаңа құрылыстарға жер босату және иесіз үйлер есебінен жүзеге асқан".
Сонымен бірге, азаматтарды мұндай үйлерден көшіретін үйлердің болмауына байланысты бұзу процессі тоқтап қалып жатқаны үкімет есебінде көрсетілген. Бұл ретте азаматтардың бұл санатының тұрғын үйге деген қажеттіліктері шамамен алғанда 2 млн шаршы метрді құрайды.
Ақпаратты пайдаланған жағдайда "Казахстан Сегодня" ақпараттық агенттігіне сілтеме жасау міндетті
тақырып бойынша жаңалықтар
Қазақстан трансауған темір жол құрылысына қатысуға дайын
Қазақстан трансауған темір жол құрылысына қатысуға дайын, деп хабарлайды ҚР Премьер-министрінің баспасөз қызметінен.
Қазақстандық делегацияның Ауғанстанға сапарындағы негізгі мәселелердің бірі - бірлескен көлік мүмкіндіктерін кеңейту. Қазақстан және Ауғанстан премьер-министрлерінің орынбасарлары Серік Жұманғарин мен Абдулании Барадардың 24 сәуірде өткен кездесуінде тараптар Орталық және Оңтүстік Азияны интеграциялау жобаларындағы ынтымақтастықты дамытуға өзара мүдделілік танытты.
Атап айтқанда, қазақстандық тараптың трансауғандық дәлізді дамыту жобаларын: Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар және Герат - Кандагар - Спин-Булдак темір жолдарын салу жөніндегі жобаларды іске асыруға қатысуға дайындығы белгіленді. Жоба Орталық және Оңтүстік Азия елдері арасында жүктерді жеткізу уақытын 10 есеге қысқартуға, сондай-ақ жүктерді тасымалдау құнын төмендетуге мүмкіндік береді. Қазақстан темір жолдың жоғарғы құрылысына арналған материалдарды, өз өндірісінің шпалдары мен бекіткіштерін жеткізу арқылы трансауған магистралінің құрылысына қатысуға дайын.
Соңғы үш жылда Қазақстаннан Ауғанстанға экспорттық тасымалдау көлемі тұрақты түрде өсіп келеді: 2023 жылы темір жол арқылы тасымалдау көлемі 2,7 млн тоннаны құрады, оның 1,5 млн тоннасы - ұн және астық. Бұл 2021 жылғы деңгеймен салыстырғанда 14%-ға көп. Алдағы жылдарға арналған болжам - экспорттың 40%-ға ұлғаюы. Бұл ретте 2030 жылға қарай тасымалдардың 3 есе өсуі күтілуде.
Тараптар сондай-ақ елдер арасындағы әуе қатынасын қалпына келтіру мүмкіндіктерін талқылады. Қазақстан мен Ауғанстанның авиациялық билігі арасындағы өзара түсіністік туралы меморандум шеңберінде Тараптардың авиатасымалдаушылары аптасына 3 тұрақты жолаушылар жүк рейстерін орындауға құқылы. Қазақстандық тарап бұл мәселені Ауған авиакомпанияларынан өтінімдер түскен кезде қарауға дайын.
Өткен кездесуде "ҚТЖ" ҰК" АҚ өкілдері экспорттық және транзиттік жобаларды таныстырды.
Бүгінде Қазақстаннан Өзбекстан, Ауғанстан, Пәкістан арқылы және одан әрі теңіз арқылы БАӘ-дегі Джебель-Али портына дейін жаңа мультимодальды экспорттық бағыттарды ұйымдастыру бойынша пилоттық жоба басталды. Жаңа бағыт KTZ Express-тің қатысуымен ұйымдастырылды. Экспорттаушы - қазақстандық Bio Synergy co, жүктерді жеткізу бойынша серіктес - пәкістандық National Logistics Cell (NLC). Қазіргі уақытта Павлодар облысында жүк тиеу басталды. Бұл - алюминий силикатты қуыс микросфера. Алматыда жүк контейнерлерге тиеліп, пәкістандық серіктес машиналарына ауыстырылады. Әрі қарай автокөлікпен Өзбекстан мен Ауғанстан арқылы Пәкістанның Карачи портына дейін жеткізіледі. Ол жерден екі контейнер теңіз арқылы БАӘ-дегі Джебель-Али портына дейін жөнелтіледі", - деді "ҚТЖ" ҰК" АҚ басқарушы директоры Бауыржан Орынбасаров.
Оның айтуынша, жүктерді межелі жерге жеткізудің күтілетін мерзімі-шамамен 20-25 күн. Пилоттық жобаны сәтті іске асыру кезінде осы бағыттың белсенді дамуы және жаңа бағыт бойынша жүк ағынының едәуір көлемін тарту күтіледі.
Сол күні Серік Жұманғариннің Ауғанстанның Сыртқы істер министрі Амир Муттакимен және сауда және өнеркәсіп министрі Нұриддин Азизимен кездесулері өтті.
Ақпаратты пайдаланған жағдайда Kazakhstan Today ақпараттық агенттігіне гиперсілтеме жасау міндетті. Kazakhstan Today Ақпараттық агенттігінің материалдарына авторлық құқық.