День Каспия отмечают 12 августа
Фото: Минэкологии РК
Астана. 12 августа. KAZAKHSTAN TODAY - 12 августа отмечается День Каспийского моря. Дата связана со вступлением в силу Тегеранской конвенции - Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря. Документ вступил в силу 20 лет назад, 12 августа 2006 года, сообщили в Минэкологии РК.
Ко Дню Каспия в Казахстане провели международную волонтерскую неделю Caspian Sea Action Week 2026. В ней приняли участие делегации Азербайджана, России, Ирана и Туркменистана, а также представители Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана, волонтеры, экологические активисты, эксперты и молодежь.
Неделя стартовала 6 августа. В первые два дня участники обсудили современные технологии экологического мониторинга и исследования прикаспийских стран.
8 августа в Актау прошел международный экологический марафон Caspian Clean Challenge с участием вице-министра экологии и природных ресурсов Казахстана Мансура Ошурбаева. Волонтеры очистили побережье, собрали и рассортировали отходы. В тот же день открылась аллея Дружбы волонтеров Каспийского региона. На ней высадили более 80 деревьев и заложили капсулу времени с посланиями будущим поколениям.
9 августа участники провели экологическую акцию Bozzhyra Clean Up в урочище Бозжыра и очистили природную территорию от мусора.
10-11 августа прошел международный хакатон Caspian Innovation Lab. Его участники разработали проекты по сохранению экосистемы Каспийского региона и представили их экспертам. Также эковолонтеры и эксперты обсудили экологические проблемы на открытой площадке в формате TED.
Неделю завершил международный саммит волонтеров Caspian Talks. На нем наградили победителей хакатона и обсудили актуальные экологические вызовы.
Caspian Sea Action Week 2026 объединила экологические акции, научные дискуссии и волонтерские проекты, направленные на сохранение Каспийского моря.
Напомним, Казахстан вместе с другими странами региона продолжает работу над Межгосударственной программой по сохранению Каспия и адаптации к происходящим изменениям.
Одним из механизмов совместной работы должен стать План действий прикаспийских государств, который сейчас обсуждают стороны. Документ предусматривает совместные меры по сохранению экосистемы моря, обмен научными данными и выработку общих подходов к изучению Каспия, сообщили в правительстве.
Казахстан также развивает собственную научную базу. В сентябре 2025 года начал работу Казахский научно-исследовательский институт Каспийского моря. Правительство выделило из резерва 1,1 млрд теңге на закупку оборудования для морского мониторинга и оснащение гидробиологической и гидрохимической лабораторий.
Институт разработал программу исследований, которая предусматривает две морские экспедиции с охватом 21 станции и регулярный мониторинг в 22 точках на побережье. В 2026 году специалисты ведут наблюдения в акватории по 50 параметрам, включая метеорологические, гидрологические, гидрохимические и биологические показатели, а также состояние донных отложений. В прибрежной зоне мониторинг проводят по 26 параметрам.
Кроме того, Казахский НИИ Каспийского моря вошел в Ассоциацию университетов и научно-исследовательских центров прикаспийских стран. Это расширит возможности для обмена научными данными, опытом и результатами исследований.
новости по теме
Алматинцы опасаются за судьбу дубовой рощи в Медеуском районе
Фото: Фото предоставлено читателем Советкали Оразалы
Алматы. 8 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Жители Алматы обеспокоены будущим дубовой рощи на улице Кожабергенова в Медеуском районе. На участке официально учтено 1007 дубов, однако горожанам непонятно, кто отвечает за их сохранность и какие гарантии защищают зеленый массив в долгосрочной перспективе. Об этом говорится в обращении жителя мегаполиса, поступившем в редакцию Kazakhstan Today.
По словам автора обращения, речь идет об участке площадью около 1,6 га с кадастровым номером 20-315-903-084. Согласно ответу городского управления экологии, в Реестре зеленых насаждений на этой территории числятся 1007 дубов черешчатых.
При этом, как утверждает алматинец, в ответах государственных органов по-разному обозначен правовой статус земли: в одних документах говорится о частной собственности, в других - о землепользовании.
Опасения жителей связаны прежде всего с отсутствием ясной информации о будущем территории и долгосрочных гарантий сохранения дубовой рощи.
"Если судьба территории непрозрачна, а общество не понимает, кто и в каком объеме отвечает за тысячу взрослых деревьев, то любые будущие изменения могут обсуждаться уже постфактум", - говорится в обращении.
По словам алматинца, часть дубов уже выглядит ослабленной и нуждается в уходе. Жители хотят знать, кто должен следить за состоянием деревьев, какие ограничения действуют на участке и как существующий зеленый массив будут учитывать, если в будущем появятся проекты по изменению территории.
В заключение автор отметил, что участок имеет и историческое значение. Ранее здесь находился санаторий "Турксиб".
Редакция Kazakhstan Today направит запросы в акимат Алматы и профильные ведомства, чтобы уточнить правовой статус участка, а также выяснить, кто отвечает за содержание и сохранность более тысячи дубов.
Отметим, что проблема сохранения зеленых насаждений в Алматы неоднократно становилась предметом общественного обсуждения.
В мае 2025 года природоохранная прокуратура сообщила о нарушениях при компенсационных посадках. По данным надзорного органа, только за 2023–2024 годы в городе не высадили более 73 тысяч деревьев, которые должны были появиться взамен снесенных зеленых насаждений. Прокуратура также выявила случаи неправомерной вырубки деревьев.
Проблемы возникают и с уже высаженными деревьями. В ноябре 2025 года сообщалось, что саженцы в Алматы ежегодно гибнут десятками. При этом городские власти заявляли, что за два года в мегаполисе высадили более миллиона деревьев и кустарников, а приживаемость саженцев выросла с 70% в 2022 году до 90% в 2024 году.
Весной 2026 года вновь сообщалось о массовой гибели молодых деревьев из-за недостаточного ухода. В частности, речь шла о сотнях саженцев. Среди возможных причин назывались недостаточный полив и слабый контроль за работой подрядчиков.
Продолжают фиксироваться и случаи незаконной вырубки. В июле 2026 года на улице Жамакаева были срублены каштаны. В управлении экологии подтвердили, что разрешение на их снос не выдавалось. После этого было принято решение о компенсационном восстановлении зеленых насаждений в 50-кратном размере.
Отдельной многолетней проблемой остается судьба яблоневых садов Алматы. В 2024 году алматинские активисты заявляли, что часть садов остается без ухода, высыхает и постепенно уступает место застройке, и предлагали сохранить их как уникальный культурный ландшафт города.
В 2026 году тема вырубки зеленых насаждений получила новый резонанс в связи с развитием Алматинского горного кластера. В июне стало известно, что при строительстве дороги к будущему горнолыжному курорту по пути на Кок-Жайляу планируется вырубить 2627 деревьев. В августе Иле-Алатауский национальный парк сообщил Kazakhstan Today еще о 125 деревьях, намеченных к вырубке в Бутаковском ущелье.
В начале сентября жители предгорья Алматы также пожаловались на вырубку около 80 деревьев и срез горного склона. После обращений горожан работы были остановлены.
Более миллиона деревьев не высадили взамен вырубленных в Алматинской области
Конаев. 7 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматинской области не выполнили обязательства по высадке более 1 млн деревьев взамен вырубленных. Нарушения выявила специализированная природоохранная прокуратура региона в ходе проверки реализации экологической акции "Таза Қазақстан", сообщили в региональной прокуратуре.
За последние годы уполномоченные органы выдали 307 разрешений на вырубку более 100 тыс. деревьев. При этом предусмотренную разрешениями компенсационную посадку провели не в полном объеме.
Наиболее серьезные нарушения выявили в Енбекшиказахском районе. Там по 120 разрешениям вырубили более 63 тыс. деревьев, однако обязательства по высадке новых насаждений полностью не выполнили.
После вмешательства прокуратуры в области высадили почти 150 тыс. деревьев. К дисциплинарной ответственности привлекли 11 должностных лиц.
Кроме того, власти проведут полную инвентаризацию зеленого фонда области и рассмотрят возможность научного сопровождения работ по озеленению.
Напомним, в Уральске экологи заявили о гибели компенсационных насаждений, высаженных взамен вырубленных деревьев.
ООН учредила Международный день озеленения планеты по инициативе Казахстана
Нью-Йорк. 1 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Генеральная Ассамблея ООН приняла инициированную Казахстаном резолюцию и объявила 22 апреля Международным днем озеленения планеты, сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел РК.
Инициативу об учреждении Международного дня озеленения планеты выдвинул президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе общих дебатов 80-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН в сентябре 2025 года.
Соавторами резолюции стали 32 государства, представляющие различные регионы мира. В МИД отметили, что это свидетельствует о поддержке и актуальности инициативы для международного сообщества.
"Принятие резолюции отражает последовательный вклад Казахстана в продвижение глобальной экологической повестки и объединение международных усилий по охране окружающей среды, восстановлению экосистем, расширению зеленых насаждений и формированию экологической культуры", - рассказали в МИД РК.
Документ направлен на повышение осведомленности о важности озеленения и восстановления природных экосистем, а также призывает проводить соответствующие экологические мероприятия.
Учреждение Международного дня озеленения планеты созвучно общенациональной акции "Таза Қазақстан", направленной на благоустройство территорий и повышение экологической культуры.
В МИД подчеркнули, что принятие резолюции стало реализацией еще одной международной инициативы главы государства и подтверждает вклад Казахстана в продвижение экологической повестки.
Без проверки выбросов не пройти техосмотр: новые правила вводят в Алматы
Алматы. 31 августа. KAZAKHSTAN TODAY - С 1 сентября 2026 года в Алматы автомобили на бензине, газе и дизельном топливе должны будут проходить техническое обследование на соответствие экологическим нормативам, сообщили в акимате города со ссылкой на A-Parking.
Экологическая проверка станет обязательным условием для прохождения очередного планового техосмотра. При этом техническое обследование - отдельная процедура и не является частью обязательного техосмотра.
Во время обследования будут измерять уровень выбросов: у бензиновых и газовых автомобилей - токсичность выхлопных газов, у дизельных - дымность. Проверку будут проводить в соответствии с национальным стандартом СТ РК 1433-2023.
Проходить обследование досрочно не нужно. Новое требование коснется только автомобилей, у которых срок очередного обязательного техосмотра наступает после 1 сентября.
Если автомобиль прошел техосмотр до 1 сентября 2026 года, выданный документ будет действовать до окончания установленного срока. Повторно проходить техосмотр или заранее проверять уровень выбросов не требуется.
Обязательный техосмотр, как и прежде, можно будет пройти в любом действующем центре технического осмотра. Экологическое обследование будут проводить только на аккредитованных станциях с необходимым оборудованием.
При желании автовладелец сможет пройти на аккредитованной станции обе процедуры - экологическое обследование и обязательный техосмотр.
Перечень аккредитованных станций будет опубликован на сайте almaty-parking.kz.
Напомним, по итогам первого квартала в городе выявили более шести тысяч нарушений нормативов выбросов автомобилей. Ежесуточно в Алматы въезжает до 230 тыс. машин.
Проблема выбросов автотранспорта в Алматы на протяжении последних лет остается одной из ключевых экологических угроз мегаполиса. Основной вклад в загрязнение воздуха в городе вносит именно транспорт. По данным властей города, реальная экологическая нагрузка в Алматинской агломерации составила более 225 тыс. тонн загрязняющих веществ в год, а объем валового выброса в Алматы составил 189 тыс. тонн в год, из которых 60%, или 112 тыс. тонн, приходится на автотранспорт. При этом выбросы загрязняющих веществ от автомобилей экокласса Евро-0 составляют 84% от общего объема выбросов автотранспортных средств, или 94,6 тыс. тонн в год.
Ситуацию усугубляет стремительный рост автопарка и высокая транспортная нагрузка. Ежедневно по городу передвигается свыше 1,1 млн автомобилей, а поток въезжающего транспорта сопоставим с автопарком целой страны. Прогнозы также остаются неблагоприятными: к 2030 году ожидается дальнейший рост числа автомобилей и населения, что усилит давление на экологию.
Сейсмолог рассказал об опасности строительства на тектонических разломах в Алматы
Фото: Depositphotos
Алматы. 30 августа. KAZAKHSTAN TODAY - Строительство на тектонических разломах несет дополнительные риски при землетрясениях из-за возможного разжижения грунта, рассказал сейсмолог Мухтар Хайдаров.
"Строить на тектонических разломах нельзя, нельзя и нельзя! Вы можете построить даже алмазный дом, он все равно наклонится и упадет. Потому что есть понятие разжижения. Разжижение может происходить и при землетрясении", - сказал Хайдаров в интервью телеканалу Atameken Business.
По словам специалиста, при землетрясении водонасыщенный грунт может потерять прочность и начать вести себя подобно жидкости. Это способно повлиять на устойчивость расположенных на нем зданий.
Особенно сложной сейсмическая обстановка, по словам сейсмолога, остается в Медеуском районе Алматы. Здесь проходит множество тектонических разломов.
"Компот (неофициальное название района. - Прим. ред.) - это у нас стык всех разломов. Там не два разлома пересекаются, а их очень много", - отметил Хайдаров.
При этом специалист считает, что называемые ранее 17 разломов могут отражать только крупные структуры. На самом деле их количество, по его словам, может быть значительно больше.
Вместе с тем в Алматы есть участки с относительно стабильной земной корой. В качестве примера Хайдаров привел территорию вокруг новой и старой площадей, где расположены здания акимата и бывшего Дома правительства.
"Там, где стоит акимат новый, где стоит старый Дом правительства, на старой площади, - такие ровные куски в центре еще есть. Это более-менее стабильные куски земной коры", - рассказал сейсмолог.
Хайдаров также отметил, что при строительстве в Алматы необходимо учитывать особенности рельефа и состояние грунтов. По его словам, застройка на крутых склонах может увеличить сейсмическую интенсивность примерно на один балл, а дополнительным фактором риска является обводненность грунтов.
Стоит отметить, что жители Алматы неоднократно выступали с требованием прекратить застройку предгорий, которая несет угрозу схода оползней.
В сентябре депутат мажилиса Бакытжан Базарбек в своем депутатском запросе поднял вопросы о незаконной срезке горных массивов, засыпке природных логов и рек, самовольном строительстве, затягивании демонтажа объектов незаконного строительства в предгорьях и верхних районах Алматы.
Также депутат предложил запретить строительство многоквартирных домов на тектонических разломах, в предгорьях и селеопасных зонах.
В августе прошлого года президент Касым-Жомарт Токаев поручил ввести мораторий на строительство ЖК и точечную застройку в верхней части Алматы.
В январе президент Касым-Жомарт Токаев подписал новый Строительный кодекс РК, который усиливает госконтроль в строительстве и повышает ответственность застройщиков и экспертных организаций.
Новый кодекс, который вступил в силу 1 июля, усиливает требования к строительству в горной местности. Строительство в горной и предгорной местности переводится на режим обязательного учета сейсмического микрозонирования, селевых и оползневых рисков, без применения упрощенных решений.
Бешенство, бруцеллез и другие инфекции выявили у животных в ЗКО
Уральск. 29 августа. KAZAKHSTAN TODAY - С начала 2026 года в Западно-Казахстанской области зарегистрировали семь очагов инфекционных заболеваний животных, в том числе бешенства, бруцеллеза, инфекционного ринотрахеита и эмкара, сообщает Мой Город.
Большинство из них уже ликвидировали, рассказал руководитель областного управления ветеринарии Абзал Бралиев.
Три очага инфекционного ринотрахеита крупного рогатого скота выявили в селах Шабдаржап, Атамекен и Жолап Акжайыкского района.
Еще два очага бруцеллеза КРС зарегистрировали в селе Кушум района Байтерек и селе Подстепное Теректинского района. В селе Сарыомир Теректинского района выявили один очаг эмкара - эмфизематозного карбункула.
Случай бешенства зарегистрировали у дикого животного - корсака в селе Достык района Байтерек.
После подтверждения диагнозов ветеринарные службы провели необходимые санитарные мероприятия. Очаги инфекционного ринотрахеита и эмкара, а также один очаг бруцеллеза уже ликвидированы.
"На контроле остаются еще два объекта: один продолжающий действовать очаг бруцеллеза крупного рогатого скота и точка по бешенству дикого зверя. Тем не менее общую эпизоотическую обстановку в регионе эксперты оценивают как стабильную и управляемую", - сообщил Бралиев.
Для сравнения, в 2025 году в области зарегистрировали четыре очага особо опасных болезней животных: три случая бешенства у КРС в Бокейординском и Казталовском районах и один очаг бруцеллеза в районе Байтерек.
Ранее в Минсельхозе прокомментировали информацию о возможном заражении при потреблении мяса сайги.
Почти каждый четвертый проверенный автомобиль в Алматы превысил нормы выбросов
Алматы. 27 августа. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы с начала 2026 года выявили 1301 автомобиль с превышением допустимого уровня вредных веществ в выхлопных газах. Это почти каждый четвертый из проверенных автомобилей, сообщает акимат мегаполиса со ссылкой на Eco Almaty.
Всего с начала года специалисты проверили 5496 автомобилей. Нарушения выявили у 1301 транспортного средства.
По всем выявленным фактам составлены административные протоколы.
"Проверки проводят в рамках контроля за выбросами автотранспорта, который является одним из основных источников загрязнения воздуха в Алматы", - добавили в ведомстве.
Проблема загруженности дорог остается одной из наиболее острых для Алматы. По данным полиции, ежедневно по улицам мегаполиса передвигаются более 1,5 млн транспортных средств с учетом автомобилей из других регионов.
Особенно высокая нагрузка приходится на въезды в город. По данным акимата, ежедневно в Алматы въезжают около 300 тыс. автомобилей. Один из наиболее загруженных участков - дорога Алматы - Қаскелен, где интенсивность движения достигает 60 тыс. автомобилей в сутки. В июле началось расширение восьмикилометрового участка трассы Алматы - Бишкек с четырех до восьми полос. Завершить проект планируют до декабря 2027 года.
Дополнительную нагрузку на дорожную сеть создают продолжающиеся строительно-монтажные работы и связанные с ними ограничения движения.
Проблемы возникают и из-за перераспределения транспортных потоков. В мае в управлении городской мобильности сообщили, что введение BRT на улице Тимирязева снизило ее пропускную способность. В результате часть автомобилей переместилась на проспект Аль-Фараби, где увеличилась загруженность. Власти рассматривают возможность изменения схемы движения на Тимирязева.
Ранее в полиции мегаполиса предупредили, что с началом нового учебного года из-за незавершенных строительных работ значительно возрастет нагрузка на дороги города.