15.09.2026, 12:42 97419 / 18266

Лимит мобильных переводов в Казахстане повысят   Дополнено

Новые правила могут вступить в силу в конце октября
Лимит мобильных переводов в Казахстане повысят
Астана. 15 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Лимит переводов по номеру телефона в рамках межбанковской системы мобильных платежей планируют увеличить вдвое. Об этом сообщил заместитель председателя Национального банка РК Бинур Жаленов на брифинге в правительстве, передает корреспондент агентства.

Соответствующий проект нормативного правового акта уже вынесен на обсуждение.

"Есть базовые лимиты, которые утверждаются в рамках нашей системы. На сегодня мы вынесли на обсуждение проект на "Открытых НПА". Этот уровень нарастили с 500 тысяч до 1 млн теңге за одну транзакцию", - проинформировал спикер.



По его словам, новые правила могут вступить в силу в конце октября.

При этом банки вправе устанавливать собственные лимиты для клиентов с учетом своей риск-политики. Пользователь также может самостоятельно определять доступные лимиты в мобильном приложении банка.

Зампредседателя Нацбанка напомнил, что межбанковская система мобильных платежей, которую называют "единым QR", была запущена в Казахстане 19 июля. Помимо оплаты по QR, система позволяет осуществлять переводы по номеру телефона.

Дополнено 15.09.2026, 16.40

Позже в пресс-службе Национального банка уточнили информацию о планируемом изменении лимита на мобильные переводы.

"Лимит на мобильные переводы через Межбанковскую систему мобильных платежей могут увеличить с 1 млн до 2 млн теңге за одну транзакцию


Соответствующий проект нормативного правового акта обсуждался с 14 августа по 1 сентября и в настоящее время находится на согласовании в государственных органах.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      На улицах Алматы велодорожки уверенно захватывают значительную часть проезжей части, велосипедистов почти нет, а тысячи машин стоят в пробках. В холодный сезон велодорожки пустуют, а улицы по-прежнему стоят в бесконечных пробках. Насколько, по вашему мнению, оправдано выделение дорожного пространства под велодорожки?