07.09.2026, 12:52 158854 / 29785

Поиск новых месторождений активизируют в Казахстане

Вице-министр энергетики Ерлан Акбаров отметил, что увеличение объемов бурения необходимо для открытия новых месторождений и восполнения ресурсной базы страны
Поиск новых месторождений активизируют в Казахстане
Атырау. 7 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане планируют увеличить объемы разведочно-оценочного бурения для поиска новых месторождений и восполнения ресурсной базы страны. Перспективы разведочного бурения и развитие отрасли обсудили на конференции KAZDRILLING в Атырау, сообщает Министерство энергетики РК.

По прогнозам ведомства, в 2026 году объем разведочно-оценочного бурения составит около 80 скважин, а в 2027-2028 годах может увеличиться до 120 скважин ежегодно.

Особое внимание планируют уделить малоизученным осадочным бассейнам с высоким нефтегазовым потенциалом. Для привлечения инвесторов власти упростили порядок предоставления таких участков. После поступления заявки Министерство энергетики в течение 10 рабочих дней проводит аукцион.

Инвесторы должны провести сейсморазведочные работы как минимум на 30% площади участка в первые три года, после чего приступить к бурению разведочных скважин.

В Минэнерго также намерены развивать отечественный рынок буровых услуг и увеличивать долю казахстанской продукции. В частности, завод "Жігермұнайсервис" в Атырау уже выпускает буровые долота, калибраторы и другую оснастку.

"Наша задача - сформировать устойчивый и конкурентный рынок буровых услуг. Результатом должны стать новые геологические открытия, восполнение запасов, развитие отечественного производства, создание квалифицированных рабочих мест и увеличение налоговых поступлений", - заявил вице-министр энергетики Ерлан Акбаров.

 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      На улицах Алматы велодорожки уверенно захватывают значительную часть проезжей части, велосипедистов почти нет, а тысячи машин стоят в пробках. В холодный сезон велодорожки пустуют, а улицы по-прежнему стоят в бесконечных пробках. Насколько, по вашему мнению, оправдано выделение дорожного пространства под велодорожки?