Роботы, автозаводы и энергетика: как прошел форум "Казахстан - Китай"

25 сентября в Алматы прошел инвестиционный форум "Казахстан - Китай" с участием президента Касым-Жомарта Токаева и более 500 представителей бизнеса, в том числе около 300 китайских предпринимателей.

Одной из главных тем стали новые производства и локализация технологий в Казахстане. На форуме представили проекты в автомобилестроении, энергетике, робототехнике, промышленности и логистике.

В Алматы планируют запустить производство образовательных роботов, а со второго квартала 2027 года - локализацию сервисных и гуманоидных моделей. Производственный центр NERO Group и UBTECH Robotics должен стать первой площадкой китайской компании за пределами Китая.

Расширяется и автопроизводство. Astana Motors Manufacturing Kazakhstan выпускает автомобили Chery, Great Wall Motors, Changan и Omoda Jaecoo. В 2026 году предприятие планирует произвести около 60 тыс. машин, а в 2027 году - до 100 тыс. Параллельно в Алматы развивается производство автокомпонентов. В Костанае также планируется запустить производство автомобилей китайского бренда Li.

Среди крупных промышленных инициатив - завод электролитического алюминия и ветряная электростанция в области Абай, автомобилестроительный комплекс полного цикла в Восточно-Казахстанской области и завод по производству карбамидных удобрений в Туркестанской области.

Новые энергетические проекты также планируются в Жетысуской и Акмолинской областях. Они предусматривают строительство ветряных электростанций, систем накопления энергии и энергетической инфраструктуры.

По итогам форума Казахстан и Китай подписали 50 коммерческих документов на общую сумму $8,2 млрд. Среди приоритетов сотрудничества - локализация производства, трансфер технологий, развитие местных поставщиков и создание новых рабочих мест.