АЛМАТЫ. 31 января. Kazakhstan Today. В Алматы в 2006 году финансирование программы по снижению транспортной нагрузки выросло в 2,5 раза. Об этом сегодня на отчетной встрече с населением города сообщил аким Алматы Имангали Тасмагамбетов, передает корреспондент агентства.
"Мы приняли программу снижения транспортной нагрузки. На ее реализацию в 2006 году из бюджета было выделено 27 млрд тенге, что почти в 2,5 раза больше, чем в 2005 году. При освоении этих средств особое внимание уделялось строительству новых дорог", - сказал И. Тасмагамбетов. В частности, по его информации, в присоединенных поселках Карасу, Думан, Курылысшы, Ожет, Айгерим построено почти 19 км дорог, а в целом за прошлый год в Алматы отремонтировано 242 км дорог (согласно плану - 170 км).
Кроме того, почти 11 млрд тенге бюджетных средств было освоено на строительстве четырех транспортных развязок - на пересечениях улицы Рыскулова с улицами Сейфуллина, Жансугурова, Бокейханова и Кудерина. И. Тасмагамбетов сообщил также, что в 2006 году за счет привлеченных средств частных инвесторов осуществлена пробивка улицы Шаляпина до Калкамана и Западный Желтоксан - до Аль-Фараби. "Ведутся работы по пробивке улицы Сейфуллина со строительством двух развязок на пересечении улиц Тимирязева - Аль-Фараби и Есентай - Аль-Фараби", - сказал аким.
По его словам, в настоящее время за счет средств инвесторов в городе построено 13 отдельно стоящих паркингов и 27 паркингов на территориях новых жилых и административных комплексов и торгово-культурных центров.
Глава города подчеркнул, что в планах по реализации транспортной стратегии в 2007 году предусмотрено "создание первого скоростного, бессветофорного транспортного кольца с вводом в эксплуатацию на нем семи развязок и началом строительства пяти новых, строительство восточной обводной дороги Аль-Фараби протяженностью около 10 км и пропускной способностью 100 тыс. единиц транспорта в сутки. Осенью этого года предусмотрено начало строительства Большой алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) с пропускной способностью до 25 тыс. автомобилей в сутки и вводом в эксплуатацию в 2010 году".
И. Тасмагамбетов сообщил, что для создания высокоскоростного, бессветофорного транспортного движения по магистральному кольцу в черте города, кроме строительства развязок (которые должны обеспечить беспрепятственное движение по улицам Рыскулова, Саина и Аль-Фараби), необходимо проложить в восточной части города дорогу протяженностью около 10 км. По словам акима, она "станет продолжением проспекта Аль-Фараби вдоль гор Кок-Тобе, Кенсай, через периферийные восточные районы, вплоть до Кульджинского тракта и Рыскулова". "Чтобы замкнуть это кольцо", - пояснил он.
Для строительства этого участка кольцевой магистрали потребуется ориентировочно 45 млрд тенге. "Финансирование будет осуществлено за счет консолидированных средств бюджета и инвесторов. К этой работе мы уже приступили", - отметил И. Тасмагамбетов.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна. Авторские права на материалы агентства.
В Алматы в 2006 году финансирование программы по снижению транспортной нагрузки выросло в 2,5 раза
новости по теме
Из-за паводков ограничено движение на трассах в четырех областях Казахстана
Фото: КазАвтоЖол
Астана. 23 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - По состоянию на 07.00 23 апреля в связи с потеплением и резким таянием снега на автодорогах международного и республиканского значения были зафиксированы переливы талых вод через проезжую часть на четырех автодорогах общей протяженностью 4300 метров в двух областях (Костанайской области и СКО), сообщает АО "НК "КазАвтоЖол".
Ограничение движения распространяется на восьми автодорогах республиканского значения в четырех областях (Актюбинской, Атырауской, Костанайской, Северо-Казахстанской областях) общей протяженностью 463 км", - говорится в сообщении.
На данный момент на республиканских дорогах задействовано 306 единиц техники и 411 человек.
В работе спецЦОНов по всему Казахстану произошел сбой
Астана. 22 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане произошел сбой в работе спецЦОНов по всей стране, передает корреспондент агентства.
22 апреля казахстанцы столкнулись с проблемами в работе спецЦОНов.
Во всех спецЦОНах страны наблюдается временная некорректная работоспособность системы. В связи с чем возможны проблемы с оказанием госуслуг по выдаче водительских удостоверений и регистрации транспортных средств. Ответственными специалистами ведутся работы по восстановлению работоспособности. Приносим извинения за временные неудобства", - сообщили в пресс-службе НАО "Правительство для граждан".
Где асфальт: дорожное покрытие на улице Утегенова так и не восстановили
Алматы. 22 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Жители Бостандыкского района города Алматы пожаловались на то, что на улице Утегенова дорожное покрытие, которое застройщик обязался восстановить до 15 апреля, так и не вернули в рабочее состояние, передает корреспондент агентства.
Читатели информационного агентства Kazakhstan Today вновь обратились к нам с жалобой на то, что дорожное покрытие на улице Утегенова так и не было восстановлено.
Уже практически конец апреля, но дорогу так и не привели в должное состояние. Получается, застройщик не выполнил свои обязательства. На дороге так и осталась плохо присыпанная траншея. Все это затрудняет движение автотранспорта и просто осложняет жизнь местным жителям", - заявили горожане.
Обеспокоенные алматинцы опасаются, что дорога останется в плачевном состоянии.
Напомним, в начале января читатели информационного агентства Kazakhstan Today обратились к нам с жалобой на то, что на улице Утегенова рядом с храмом святого князя Владимира ведутся дорожные работы.
Стоит отметить, что люди, которые занимались ремонтными работами, на вопрос корреспондента Kazakhstan Today о том, что происходит, ответить не смогли. От какой организации, выяснить не удалось, так как никаких документов о проводимых работах они предъявить не смогли. Назвать организацию также не пожелали. Местные жители опасались повторения аварии на канализационных сетях в жилом массиве, которая имела место в 2017-м и вызвала большое социальное напряжение.
После жалоб жителей города Алматы на раскопки на улице Утегенова в отношении заказчика ТОО "ULTRA STROI" инициировали внеплановую проверку. Позже читатели сообщили, что перекопанная улица Утегенова продолжает оставаться в плачевном состоянии. По словам местных жителей, "на месте раскопа образуется траншея, которая весной перерастет в провал".
Кроме того, алматинцы выразили опасения за безопасность автомобилистов. Местные жители заявили, что на месте раскопок образовалась яма. В начале февраля стало известно, что подрядной организации предписали до 4 марта восстановить асфальт.
Директор ТОО "ULTRA STROI" Ернар Устемиров прокомментировал жалобы алматинцев. Он заверил, что должное покрытие будет восстановлено, как только заработает асфальтный завод.
Позже стало известно, что застройщик обязался восстановить асфальт до 15 апреля.
Как отмечает orda.kz , владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог. Однако, несмотря на название, он не является целевым. Как пояснили в Минфине, все налоги собираются в один общий котел, а уже оттуда распределяются на необходимые нужды. Именно транспортный налог поступает в местные бюджеты.
Транспортный налог уходит в местный бюджет. И дальше, к примеру, если в одном ауле 10 авто, транспортный налог вместе с остальными налогами направят на развитие этого аула. Это может быть развитие инфраструктуры, в том числе и дороги, но не обязательно. Деньги будут направлять на затраты, которые считаются более приоритетными. К примеру, ремонт школ и так далее. То есть сумма налога не является адресной, и если мы собираем транспортный налог, это не значит, что мы должны все это потратить на дороги", - заявил вице-министр финансов Ержан Биржанов.
Поскольку затраты на различные нужды формируются из общего пирога, то очевидно, что местные дороги строятся за счет всех, кто живет в конкретном городе или селе. И идя по этой дороге пешком или проезжая на собственном или общественном транспорте, можно смело утверждать, что они строятся и ремонтируются за ваши деньги, независимо от того, есть у вас автомобиль или нет. А значит, вы вправе и требовать качество.
Какие дороги закрыты в Казахстане из-за паводка
Фото: КазАвтоЖол, автодорога республиканского значения А-16 Жезказган-Петропавловск
Астана. 22 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - По состоянию на 09.00 22 апреля на автодорогах международного и республиканского значения были зафиксированы происшествия с талыми водами, выступающими через проезжую часть, на пяти участках общей протяженностью 4400 метров в Акмолинской, Костанайской и Северо-Казахстанской областях, сообщили в АО "НК "КазАвтоЖол".
Ограничение движения распространяется на 10 автодорогах республиканского значения в пяти областях (Актюбинская, Акмолинская, Атырауская, Костанайская, Северо-Казахстанская области) на протяженности 552 км", - говорится в сообщении.
На данный момент на республиканских дорогах задействовано 315 единиц техники и 336 человек.
Как сообщалось ранее, в ЗКО направили дополнительные силы для проведения противопаводковых мероприятий.
Более 11 сел в ЗКО под угрозой подтопления Дополнено
Фото: Кадр с видео
Уральск. 21 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Более 11 населенных пунктов Западно-Казахстанской области находятся в зоне риска подтопления из-за подъема уровня воды в реке Жайык, сообщает Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан.
Министр по ЧС Чингис Аринов прибывая вторые сутки в регионе, посещает каждое село и лично инспектирует состояние насыпных дамб", - проинформировали в ведомстве.
В пресс-службе подчеркнули, что с начала паводкового периода в области возвели более 100 километров защитных земляных дамб.
Дополнено 21.04.2024, 11.00
По данным МЧС, за сутки в ЗКО уложено 81 523 мешкотар и 2 770 тонн инертных материалов. Также продолжается работа по возвышению и укреплению тела дамб.
К этому часу по республике вернулись в свои дома 22 734 человек. В эвакопунктах остаются 8 809 человек, из них 3 828 детей", - добавили в ведомстве.
По всей республике откачано свыше 11,2 млн кубических метров талой воды. Работы по откачке воды продолжаются в Акмолинской, Актюбинской, Атырауской, Западно-Казахстанской, Костанайской, Северо-Казахстанской областях.
Ранее сообщалось, что под угрозой подтопления из-за повышения уровня воды на реках находятся Восточно-Казахстанская, Абайская и Акмолинская области.
Напомним, 5 апреля в российском городе Орске прорвало дамбу. В МЧС сообщали, что прорыв плотины на реке Урал (Жайык) опасности для Казахстана не представляет.