Женщины-курьеры в Казахстане смогут получить адресную помощь
Фото: Depositphotos
Астана. 27 августа. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане запустят пилотный проект поддержки женщин-курьеров, оказавшихся в сложной или кризисной жизненной ситуации, сообщили в Министерстве труда и социальной защиты населения РК.
"Министерство труда и социальной защиты населения Республики Казахстан, группа компаний Yandex Qazaqstan и общественный фонд "Центр поддержки "Іскер" заключили трехсторонний меморандум о взаимном сотрудничестве, направленный на развитие механизмов адресной социальной поддержки женщин, занятых в сфере курьерской доставки", - говорится в сообщении.
По данным ведомства, проект является практической инициативой, ориентированной на оказание адресной помощи женщинам-курьерам, оказавшимся в сложной или кризисной жизненной ситуации.
"Основная задача проекта - обеспечить участницам доступ к необходимой поддержке и профильным услугам с учетом конкретных обстоятельств каждой семьи", - добавили в пресс-службе.
Напомним, в начале лета казахстанский сегмент социальных сетей взбудоражила фотография 20-летней жительницы Алматы, разносившей заказы службы доставки с четырехмесячным ребенком на руках. Снимок мгновенно спровоцировал шквал общественного сочувствия, породив стихийные сборы материальной помощи. А далее последовала жесткая реакция со стороны государственных органов.
Министерство труда и социальной защиты населения РК оперативно выступило с официальным разъяснением, поспешив заявить, что семья не бедствует. По мнению чиновников, если у супруга есть IT-диплом, а в гараже стоит машина, это говорит о достатке в семье. А подработка курьером - это лишь этап адаптации после переезда из Шымкента в мегаполис.
Более того, министерство взялось за агрегаторы, начав проверку служб доставки на предмет того, как они обеспечивают безопасность и почему допускают к заказам курьеров с младенцами.
новости по теме
С Байконура стартовала ракета-носитель "Союз-2.1б"
Фото: roscosmos.ru/Иван Тимошенко
Астана. 16 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - С космодрома Байконур запустили ракету-носитель "Союз-2.1б" с грузовым кораблем "Прогресс МС-35", сообщает госкорпорация "Роскосмос".
Корабль "Прогресс МС-35" доставит на МКС более 2,4 тонны грузов, в том числе топливо, воду, кислород, продукты, медикаменты, средства гигиены, а также оборудование для работы станции и научных экспериментов.
"Во время экспериментов на борту МКС планируется отработать ряд операций, в том числе взятие объектов с места хранения, имитацию передачи инструмента космонавту без взаимодействия с ним, имитацию работы с инструментом, установку объектов на место хранения", - заявили в пресс-службе.
Ранее с Байконура стартовала ракета-носитель "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-34".
Земли стоимостью около 1 млрд теңге вернули государству в Павлодарской области
Фото: Сгенерировано ИИ
Павлодар. 16 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Четыре земельных участка общей площадью более 1,6 тыс. га и кадастровой стоимостью около 1 млрд теңге вернули в собственность государства в Павлодарской области, сообщает прокуратура региона.
Нарушения выявила природоохранная прокуратура при анализе соблюдения земельного законодательства.
В частности, в Экибастузском регионе участок площадью 797 га был предоставлен для частного лесоразведения, однако работы по посадке деревьев там не проводились. Как отметили в прокуратуре, это является нарушением статьи 65 Земельного кодекса.
Еще три участка земель водного фонда общей площадью 820 га предоставили третьим лицам для ведения рыбного хозяйства в районах Теренколь и Аккулы. При этом отсутствовало обязательное согласование бассейновой водной инспекции.
По итогам проверки природоохранная прокуратура внесла акт надзора. Незаконно предоставленные и не используемые по назначению земли вернули государству.
Виновных должностных лиц, в том числе руководство отделов земельных отношений, привлекли к дисциплинарной ответственности.
Казахстанцев предупредили о новых правилах работы в Грузии
Астана. 16 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - С 1 сентября 2026 года работа иностранных граждан без предусмотренного законодательством Грузии права на трудовую деятельность включена в перечень оснований для выдворения из страны, сообщил в ходе брифинга официальный представитель Министерства иностранных дел Казахстана Жанболат Усенов.
Для граждан Казахстана сохраняется безвизовый режим въезда и пребывания в Грузии. Казахстанцы могут находиться в стране без визы до одного года.
При этом в МИД подчеркнули, что безвизовый режим дает право только на въезд и пребывание в Грузии, но не разрешает заниматься трудовой деятельностью.
За оплачиваемую работу без соответствующего разрешения предусмотрена административная ответственность. Иностранного гражданина также могут выдворить из страны. В случае выдворения ему может быть запрещен повторный въезд в Грузию на срок от двух до пяти лет.
В связи с этим гражданам Казахстана, которые планируют трудоустройство, предпринимательскую или иную оплачиваемую деятельность в Грузии, настоятельно рекомендуют до ее начала убедиться в наличии предусмотренного грузинским законодательством права на работу.
МИД призвал казахстанцев строго соблюдать законодательство и миграционные правила Грузии, заранее уточнять требования в зависимости от цели поездки и не допускать нарушений, которые могут повлечь штраф, выдворение из страны и ограничения на последующий въезд.
Более 1,2 тыс. лекарств в Казахстане выведут из-под госрегулирования цен
Астана. 16 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Министерство здравоохранения Казахстана выводит из-под государственного ценового регулирования лекарства стоимостью до 1 МРП (4325 теңге). На рыночное ценообразование перейдут более 1,2 тыс. наименований препаратов, сообщили в пресс-службе ведомства.
"Вывод недорогих лекарственных средств из-под государственного ценового регулирования позволит участникам рынка самостоятельно формировать цены с учетом спроса и предложения", - отметили в Минздраве.
Изменения внесены приказом министра здравоохранения от 4 сентября 2026 года № 105. В обновленном перечне количество лекарственных средств, цены на которые регулирует государство, сократилось с 3039 до 1827 позиций.
При этом Минздрав продолжит контролировать ситуацию на фармацевтическом рынке. Вместе с Агентством по защите и развитию конкуренции ведомство разрабатывает механизмы мониторинга цен, в том числе с использованием системы маркировки и прослеживаемости товаров.
С их помощью можно отслеживать движение лекарств и фактические цены на разных этапах их обращения, чтобы выявлять возможное необоснованное повышение стоимости.
С момента запуска обязательной маркировки в июле 2024 года через систему прошло около 1,1 млрд упаковок лекарственных средств.
В случае превышения установленных предельных розничных цен на лекарства казахстанцы могут подать заявление через мобильное приложение DariKZ. К обращению необходимо приложить подтверждающие материалы - товарный чек и упаковку препарата.
В Казахстане хотят ввести обязательное страхование жилья от стихийных бедствий
Фото: depositphotos.com
Астана. 15 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Агентство по регулированию и развитию финансового рынка разработало законопроект, предусматривающий введение обязательного страхования жилья от стихийных бедствий, сообщает пресс-служба ведомства.
"Проект Закона Республики Казахстан "О рынке страхования" состоит из 13 разделов, 39 глав и 255 статей (...) Перечень обязательных классов страхования будет дополнен обязательным страхованием жилья от землетрясений, наводнений и лесных пожаров природного характера", - говорится в сообщении.
По данным агентства, планируется развитие добровольного страхования путем внедрения новых видов пенсионных аннуитетов: инвестиционно-связанный (unit-linked) и гибридный аннуитеты, сочетающие гарантированные выплаты с возможностью получения инвестиционного дохода.
Также предлагается либерализация лицензионных процедур для филиалов иностранных страховщиков посредством упрощения требований к объему совокупных активов и опыту деятельности в сфере страхования.
Кроме того, инфраструктура рынка страхования будет усовершенствована с созданием новых организаций. В частности, предусматривается:
- создание Центрального актуария для формирования единых подходов к оценке рисков и долгосрочных обязательств и участия в расчете и пересмотре тарифов по обязательным классам страхования;
- создание Центра развития страховых компетенций на базе дочерней организации АО "Фонд гарантирования страховых выплат" (ФГСВ) для повышения профессиональных стандартов отрасли и создания института независимой сертификации специалистов;
- развитие института саморегулирования, направленного на формирование и внедрение единых профессиональных и этических стандартов деятельности страховых организаций, повышение качества страховых услуг и укрепление доверия к отрасли.
Помимо этого, предусматривается развитие системы гарантирования страховых выплат и наделение ФГСВ дополнительными полномочиями в сфере урегулирования обязательств ликвидируемых страховщиков.
С полным текстом проектов законов можно ознакомиться на интернет-портале "Открытые НПА".
Транспортный коллапс на юге Алматы: жители пожаловались на многокилометровые пробки
Алматы. 15 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Алматинцы пожаловались на многокилометровые пробки на юге города из-за перекрытия улиц и дорожных работ, передает корреспондент агентства.
Серьезные заторы наблюдаются в районе Баганашила и Казахфильма, а также в направлении Нур Алатау и Ерменсая. По словам местных жителей, от проспекта Аль-Фараби до Ерменсайской дороги прилегающие улицы практически полностью забиты автомобилями.
Причиной пробок жители назвали коммунальные работы, из-за которых несколько улиц перекрыли, а транспортные потоки перенаправили на соседние дороги.
По словам жителей, дорожные и другие работы по "благоустройству" ведутся без учета возможности проезда по параллельным улицам. Они предполагают, что при организации работ не был предусмотрен план, который позволил бы сохранить движение транспорта в этом районе.
"Данная ситуация наблюдается на протяжении практически всего дня и уже больше половины месяца. Никаких оповещений, в том числе СМС, о предполагаемых работах, локации, сроках, ответственных исполнителях и так далее не наблюдается. При таком положении дел в случае чрезвычайной ситуации проезд экстренных служб будет затруднен", - заявили местные жители журналисту.
Горожане опасаются, что в случае необходимости машины спасательных служб не смогут даже проехать, не говоря уже о том, чтобы добраться до места назначения.
"Нечего говорить о том, что каждый отдельный житель, в том числе больные и пожилые люди, женщины с детьми и просто граждане со своими срочными потребностями, лишены возможности преодолеть эту ситуацию", - заявили алматинцы.
Стоит отметить, что в последние месяцы масштабные работы ведутся практически по всему Алматы - на улицах, тротуарах, во дворах и рекреационных зонах. На многих участках установлены ограждения, складированы строительные материалы, работы сопровождаются пылью и ограничениями движения. У горожан создается впечатление, что благоустройство одновременно развернулось во многих частях города.
В частности, жители районов вдоль строящейся линии LRT ранее выражали недоумение по поводу организации работ на улице Толе би. По их словам, вместо поэтапного проведения работ улицу перекрыли и раскопали на значительном протяжении. Алматинцы задаются вопросом, почему работы не ведутся участками, чтобы движение можно было восстанавливать по мере их завершения.
Напомним, в Алматы продолжается строительство первой линии LRT. По данным акимата города, первая очередь первой линии LRT начинается от депо, расположенного в индустриальной зоне Алатауского района в районе улиц Монке би и Б. Момышулы. Далее трасса проходит по улице Б. Момышулы до улицы Толе би, затем по улице Толе би в восточном направлении до проспекта Абылай хана и далее по проспекту Абылай хана до железнодорожного вокзала Алматы-2. Конечной станцией предусмотрен транспортно-пересадочный узел "Райымбек батыр". Запуск линии планируется в конце 2027 года.
Между тем проблема загруженности дорог остается одной из наиболее острых для Алматы. По данным полиции, ежедневно по улицам мегаполиса курсирует более 1,5 млн транспортных средств с учетом иногороднего транспорта.
Особенно высокая нагрузка приходится на въезды в город. По данным акимата, ежедневно в Алматы въезжают около 300 тыс. автомобилей. Один из наиболее загруженных участков - дорога Алматы - Қаскелен, где интенсивность движения достигает 60 тыс. автомобилей в сутки. В июле началось расширение восьмикилометрового участка трассы Алматы - Бишкек с четырех до восьми полос. Завершить проект планируют до декабря 2027 года.
Дополнительную нагрузку на дорожную сеть создают продолжающиеся строительно-монтажные работы и связанные с ними ограничения движения. Проблемы возникают и из-за перераспределения транспортных потоков. В мае в управлении городской мобильности сообщили, что BRT на улице Тимирязева снизил ее пропускную способность. В результате часть автомобилей переместилась на проспект Аль-Фараби, где выросли пробки. Власти рассматривают возможность изменения схемы движения на Тимирязева.
Также СМИ сообщают о серьезных пробках в столице. Утром 15 сентября из-за сильного затора на улице Сыганак пассажиры массово выходили из автобусов и добирались до работы пешком. Причиной пробки стало ДТП с участием трех автомобилей.
Уральск остался без горячей воды: задолженность ТЭЦ за газ превысила 3,7 миллиарда теңге
Фото: Сгенерировано ИИ
Уральск. 15 сентября. KAZAKHSTAN TODAY - Жители Уральска уже более недели остаются без горячей воды из-за планового ремонта на городской ТЭЦ, передает корреспондент агентства.
Как сообщает издание "Уральская неделя", возобновить подачу планировали к 15 сентября, однако вода в домах так и не появилась. На фоне задержки среди горожан распространились слухи об отключении станции от газа за долги.
Представители АО "QazaqGaz Aimaq" и акимата области слухи об отключении подачи газа опровергли, назвав задержку плановыми техническими работами - промывкой и опрессовкой котлов. При этом задолженность АО "Жайыктеплоэнерго" перед АО "QazaqGaz Aimaq" действительно достигла 3,7 млрд теңге, увеличившись с апреля более чем на 60%, пишет издание.
Финансовое положение теплоснабжающего предприятия, по данным издания, остается сложным: еще в середине апреля предприятие сообщало о задолженности в 2,36 млрд тенге. Таким образом, менее чем за пять месяцев долг вырос примерно на 1,45 млрд тенге, то есть больше чем наполовину (на 61%). При этом областной бюджет на 2026 год имеет официальный дефицит почти 75 млрд тенге при доходах в 381,8 млрд тенге. Это почти 20% годовых доходов области.