Алматинцы раскритиковали стройку LRT на Толе би: акимат дал объяснения
Фото: Facebook/Асет Наурызбаев
Алматы. 6 августа. KAZAKHSTAN TODAY - В акимате Алматы ответили на критику горожан по поводу отсутствия рабочих на участке строительства LRT по улице Толе би.
Ранее алматинцы стали публиковать в соцсетях посты, в которых выразили возмущение из-за разрытого и брошенного участка.
"На улице Толе би все раскопали, и работы не ведутся. Нет ни одного рабочего. Вместо того чтобы завершать ремонт, все стоит без движения. Скоро уже сентябрь, а никаких изменений не видно. Просим принять меры и ускорить проведение работ, чтобы не создавать неудобства для жителей и автомобилистов", - написал горожанин Дулат Аргынбеков.
Общественный деятель Асет Наурызбаев также раскритиковал организацию работ. По его мнению, подрядчик и заказчик не обеспечили должное планирование, из-за чего перекрыли одну из главных улиц города, не имея достаточного количества людей и техники.
"И это вопрос к депутатам маслихата: почему такие некомпетентные специалисты работают в акимате?" - написал он.
В управлении развития дорожной инфраструктуры Алматы сообщили, что на участке продолжаются подготовительные работы в рамках строительства первой линии LRT.
"В настоящее время выполняются демонтаж существующих рельсов, вывоз грунта, переустройство инженерных сетей, а также иные работы. Работы ведутся по двум средним полосам проезжей части с сохранением движения транспортных средств по крайним полосам. При необходимости переустройства инженерных сетей организация дорожного движения осуществляется по одной полосе встречного направления", - сообщили в управлении.
Как сообщалось ранее, по итогам первого квартала в городе выявили более шести тысяч нарушений нормативов выбросов автомобилей.
Проблема выбросов автотранспорта в Алматы на протяжении последних лет остается одной из ключевых экологических угроз мегаполиса. Основной вклад в загрязнение воздуха в городе вносит именно транспорт. По данным властей города, реальная экологическая нагрузка в Алматинской агломерации составила более 225 тыс. тонн загрязняющих веществ в год, а объем валового выброса в Алматы составил 189 тыс. тонн в год, из которых 60%, или 112 тыс. тонн, приходится на автотранспорт. При этом выбросы загрязняющих веществ от автомобилей экокласса ЕВРО 0 составляют 84% от общего объема выбросов автотранспортных средств, или 94,6 тыс. тонн в год.
Ситуацию усугубляет стремительный рост автопарка и высокая транспортная нагрузка. Ежедневно по городу передвигается свыше 1,1 млн автомобилей, а поток въезжающего транспорта сопоставим с автопарком целой страны. Прогнозы также остаются неблагоприятными: к 2030 году ожидается дальнейший рост числа автомобилей и населения, что усилит давление на экологию.

