Поставки в Афганистан через Узбекистан по NDN отягощены неформальными платежами
В документах, полученных согласно Закону о свободе информации (FOIA) и включающих ответы на запрос Пентагона, содержатся резкие комментарии о долгих задержках на узбекско-афганской границе, а один из основных партнеров сообщает, что взятки здесь "помогают двигать бизнес".
Алматы. 30 июня. Kazakhstan Today - Доставка грузов в Афганистан через Узбекистан отягощена неформальными платежами, говорится в статье Eurasianet.org.
"Ответы на выпущенный Пентагоном запрос о практике доставок в Афганистан, кажется, дают основания полагать, что узбекско-афганский коридор Северной распределительной сети (NDN) является болотом неэффективности, произвола и неофициальных платежей", - говорится в статье.
В документах, полученных согласно Закону о свободе информации (FOIA) и включающих ответы на запрос Пентагона, содержатся резкие комментарии о долгих задержках на узбекско-афганской границе, а один из основных партнеров сообщает, что взятки здесь "помогают двигать бизнес".
NDN является одной из основных линий для поставок военнослужащим в Афганистане, охватывающих Европу, Россию и Центральную Азию. NDN была разработана Транспортным командованием США, Оборонным командным центром США, Логистическим оборонным агентством и Государственным департаментом совместно с целым рядом региональных коммерческих и государственных субъектов.
Компания Milio International Ltd., работающая в сфере топливного бизнеса в странах бывшего Советского Союза с 1997 года, утверждает, что "руководство узбекских железных дорог часто запрещает весь железнодорожный трафик, проходящий назначением на Хайратон, Афганистан. Тогда тысячи железнодорожных вагонов - и пустых, и полных всеми видами товаров - переполняют железнодорожные станции в ожидании пропуска в Афганистан... это особенно характерно для районов Термеза и Карши".
Железнодорожные вагоны из стран Балтии и России также "блокируются время от времени", отмечает Milio.
Тем временем афганская компания Management Group (AMG) указывает, что железнодорожный транспорт из Бухары до Хайратона "без ускорения" добирается за 35 дней, однако с "уплатой неофициальных платежей" время может быть сокращено до 7 - 18 дней, "в зависимости от уплаченной суммы".
"Одной из самых больших проблем в обеих странах является то, что правила меняются внезапно и очень часто. Для решения этой проблемы требуются хорошие контакты с органами власти и гибкость для адаптации собственных процессов к новой ситуации. AMG очень не хотелось давать взятки, но решать вопросы можно только путем установления хороших отношений с властями", - сообщает AMG.
В ответе компании DESC, одного из ведущих подрядчиков Логистического оборонного агентства, говорится, что бензовозы могут быть использованы в качестве альтернативы постоянным задержкам на железнодорожном переезде Термез - Хайратон.
Согласно заявлению Белого дома от 24 июня, по Северной распределительной сети доставляется 30% грузов для американских войск в Афганистане.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
новости по теме
В Урумчи завершил работу семинар руководителей медиа стран экономического партнерства "Пояса и пути"
Урумчи. 17 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Урумчи завершил работу семинар руководителей медиа стран экономического партнерства "Пояса и пути", на котором присутствовали руководители СМИ более двадцати стран мира, передает корреспондент агентства.
Мы пригласили руководителей СМИ на данное мероприятие, укрепили взаимодействие с различными СМИ разных стран, улучшили взаимопонимание. С 2012 года мы провели уже 10 подобных семинаров, всего пригласили представителей 60 стран. Более 300 руководителей СМИ приехали в Синьцзян для участия в семинарах для того, чтобы показать примеры инноваций в развитии Синьцзяна, выдающиеся традиционные культурные ценности, защитить свободы, права и интересы нашего населения, представить их через СМИ международному сообществу. Мы показываем университеты, заводы, фермы, микрорайоны, больницы, театры и т.д., чтобы вы почувствовали изменения и развитие в жизни Синьцзяна, как мирно и гармонично живут представители разных национальностей", - отметила заместитель генерального директора бюро по правам человека информационного бюро Госсовета Ван Яньвэнь на встрече делегации журналистов с партийным руководством района.
Журналисты высказали свои впечатления и оценили работу семинара, поделились своими наблюдениями и выводами.
Хотя я изучал экономическое развитие Китая, приехав сюда, я увидел такой уровень развития и модернизации, что убедился, что все мои прежние представления о Синьцзяне были неверными. К примеру, особенно город Корла является примером быстрого развития Синьцзяна. В отличие от Гуандуна и Шэньчженя, привлекательными многими географическими, демографическими факторами. А перед Синьцзяном стоят сложные задачи, но я уверен, что он может быть выбран, как хорошая модель модернизации", - рассказал вице-президент шведского института Пояса и Пути Хуссейн Аскари.
Главный редактор газеты "Деловой Казахстан" Серик Коржумбаев отметил "развитие, трансформацию, рост Синьцзяна, что делает каждое посещение уникальным и захватывающим".
С первого момента посещения этого удивительного края мы были поражены его красотой, богатством культуры и гостеприимством его народа. Каждый город, каждая деревня оставили неизгладимое впечатление и воспоминания, которые будут с нами всегда", - сказал Коржумбаев.
Оценивая итоги работы семинара, руководителей медиа стран экономического партнерства "Пояса и пути", член политбюро ЦК КПК, секретарь районного комитета КПК СУАР Ма Синьжуй заявил, что "это очень хорошая возможность понимания Синьцзяна, укрепления дружбы между нашими странами и народами".
Думаю, данный семинар имеет очень важное значение. Китайское правительство, КПК должны работать именно на благо народа, работать с целью великого возрождения китайской нации, это наша первоначальная миссия и цель. Ежегодно объем транфертных платежей из центрального бюджета в регион, в частности в прошлом году, составил 560 млрд юаней, что показывает преимущества социализма с китайской спецификой, помощь в развитии также оказывают 19 регионов Китая, без поддержки правительства и помощи регионов невозможно было бы добиться наших достижений", - сказал он.
По словам секретаря, "народы Синьцзяна чувствуют счастье, безопасность, и это видно на улыбающихся лицах".
Он подчеркнул, что в Синьцзяне под руководством Си Цзиньпина и центральной власти координируются развитие и безопасность, развитие и открытость.
Поэтому у нас открытый, уверенный в себе регион. Синьцзян является древним и важным узлом Шелкового пути, у нас многонациональный мультирелигиозный народ, в Синьцзяне сочетается множество культур - западные и восточные", - подчеркнул секретарь районного комитета КПК СУАР.
Он напомнил о работе железнодорожного маршрута Китай - Европа, где курсируют более 17 тысяч поездов, из них 14 тысяч пересекали Синьцзян.
У нас близкое сотрудничество со странами Центральной Азии в сфере нефти и газа. В прошлом году президент Казахстана приезжал к нам, и тогда он предложил открыть третий международный пункт пропуска, который называется Аягоз - Таджин. Кроме того планируется строительство железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, после завершения которой можно будет объединить Китай с Центральной и Западной Азией, в том числе с Ираном. Синьцзян выступает в качестве так называемого Золотого коридора Евразийского континента. Синьцзян является популярным местом для туризма: в прошлом году мы приняли 265 млн туристов, у нас очень сильное сельское хозяйство, мы производим 90% хлопка всего Китая, на наших полях мы используем полностью механизированную систему от посева до сбора урожая, мы продвигаем модернизацию", - рассказал Ма Синьжуй.
Спикер подчеркнул, что основная задача - это защита и безопасность народа.
Это самый главный аспект прав человека, если мы не можем обеспечить безопасность людей, как мы можем обеспечить права человека? Находясь здесь, вы можете увидеть , как изменяется Синьцзян: как люди чувствуют себя безопасными, счастливыми", - сказал в заключение член политбюро ЦК КПК, секретарь районного комитета КПК СУАР Ма Синьжуй.
Напомним, на семинаре обсуждались вопросы межнациональных и межрелигиозных отношений в СУАР, в которой проживают представители 56 национальностей и всех вероисповеданий и конфессий. Журналисты смогли посетить сельскохозяйственные, энергопроизводящие предприятия, учебные заведения, культурные, религиозные и общественные структуры.
Партийные руководители, ученые, политологи, журналисты обсудили историю развития и современную ситуацию в области свободы вероисповедания и отправления религиозных обычаев и традиций в СУАР, политики КНР по поддержанию культурных традиций проживающих в Китае народов и их религиозных традиций.
В семинаре приняли участие руководители СМИ из Европы, Азии и с Ближнего Востока, из стран постсоветского пространства.
ЧП произошло на фуникулере в Анталье: названа возможная причина аварии
Инцидент привел к гибели человека, пострадали 17 человек
Фото: AP Photo / Dia Images
Анталья. 15 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Часть опоры канатной дороги в Анталье в районе Коньяалты оторвалась и ударилась об одну из кабинок, разрушив ее пол, находившиеся внутри люди упали с высоты. ЧП произошло в прошлую пятницу, 12 апреля. В результате происшествия погиб один гражданин Турции, 17 человек пострадали, сообщает РИА Новости.
Движение фуникулера было остановлено, на высоте в кабинках оказались заблокированы почти две сотни человек. Спасатели завершили в субботу эвакуацию всех 174 человек, застрявших в кабинках. Они провели там почти сутки.
По данным РИА Новости, власти задержали более 10 фигурантов в рамках расследования аварии. Среди них сотрудники фирмы-эксплуатанта, а также фирмы, отвечающей за техническое обслуживание системы. По предварительным данным, причиной аварии стала коррозия металлических конструкций, сообщил министр юстиции Йылмаз Тунч.
Тунч уточнил, что инцидент привел к гибели человека, пострадали в общей сложности 17 человек. Министр юстиции написал в соцсети X, что по результатам предварительной проверки установлено отсутствие плана эвакуации и на случай ЧС у эксплуатирующей фуникулер компании.
В предварительном отчете, подготовленном экспертами в рамках расследования, в качестве причины инцидента указана нехватка крепежных элементов в точках крепления опор фуникулера или их коррозия. Опора фуникулера была сломана после повреждения системы шкивов", - сообщил министр.
По его словам, в воскресенье суд арестовал пять человек в рамках расследования аварии.
После оценки предварительного отчета экспертов... были арестованы 5 человек из 14 задержанных ранее, в отношении 8 введен судебный контроль, еще один отпущен на свободу", - сообщил Тунч.
По данным агентства IHA, среди арестованных префект района Кепез в Анталье Месут Коджагёз, который ранее возглавлял компанию ANET, управляющую фуникулером.
Мэр Антальи Мухиттин Бёджек ранее заявил, что открытый в 2017 году фуникулер проходил все необходимые ежегодные проверки.
Ранее сообщалось, что в декабре 2022 года на канатной дороге Медеу - Шымбулак застряли несколько человек. В пресс-службе Shymbulak Mountain Resort заявили, что работа канатной дороги была приостановлена на 45 минут. Причиной остановки стал выход из строя контактора системы мониторинга технического состояния канатной дороги.
В Урумчи открылся семинар руководителей медиа стран - участниц "Пояса и пути"
Пекин. 9 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Урумчи открылся семинар руководителей медиа стран экономического партнерства "Пояса и пути", на котором присутствуют руководители СМИ более двадцати стран мира. На семинаре обсуждаются вопросы межнациональных и межрелигиозных отношений в СУАР, в котором проживают представители 56 национальностей и всех вероисповеданий и конфессий, передает корреспондент агентства.
Партийные руководители, ученые, политологи, журналисты обсуждают историю развития и современную ситуацию в области свободы вероисповедания и отправления религиозных обычаев и традиций в СУАР, политики КНР по поддержанию культурных традиций проживающих в Китае народов и их религиозных традиций.
В семинаре принимают участие руководители СМИ из Европы, Азии и с Ближнего Востока, стран постсоветского пространства.
Религиозные организации в Китае пользуются самостоятельностью в проведении культовых отправлений, правом создавать духовные учебные заведения, издавать священные книги, выпускать периодические издания, заниматься общественной полезной деятельностью. Китай придерживается принципа отделения школы от религии, в системе народного образования не фигурирует предмет богословия. Преподавательская и исследовательская работа в области религии ведется в отдельных высших учебных заведениях и исследовательских институтах. В духовных школах, созданных религиозными общинами, учреждены религиозные специальности в соответствии с требованиями практики.
Религия является составной частью китайской цивилизации, приверженцам разных религий присущи патриотизм и преданность вере. Китайское правительство поддерживает и поощряет деятельность религиозных общин по сплочению паствы для участия в строительстве страны. Все религиозные общины проповедуют важность служения обществу, благодеяний на благо народа. В Китае все религиозные общины равноправны и мирно сосуществуют друг с другом, так чтобы не было конфликтов на религиозной почве. Между верующими и неверующими поддерживаются отношения взаимного уважения, сплочения и мирного сосуществования.
Кроме того, местные правительства принимают ряд мер, чтобы спасти и возобновить национальные культурные наследия. Классическая народная музыка "12 Мукам" СУАР была включена ЮНЕСКО в Список всемирного нематериального фольклорного и культурного наследия, кыргызская поэма "Манас", монгольская историческая поэма "Джангар", казахское музыкально-поэтическое искусство "Айтыс" и другие лучшие традиционные культурные объекты были включены в Список китайского нематериального культурного наследия.
Землетрясение на Тайване: число жертв выросло до четырех Дополнено
Фото: AP Photo / Hualien County Fire Department
Астана. 3 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Один человек погиб, более 50 пострадали в результате землетрясения на Тайване, сообщает РИА Новости.
Пожарная служба Тайваня сообщила в среду, что на данный момент один человек погиб и более 50 получили ранения в результате землетрясения", - говорится в сообщении пожарной службы острова.
Согласно данным Китайского сейсмологического управления, в среду у побережья уезда Хуалянь, расположенного в восточной части острова Тайвань, произошло землетрясение магнитудой 7,3. После этого, согласно данным управления, на острове произошло более 11 толчков магнитудой свыше 4. По статистике, подземные толчки в уезде Хуалянь происходят чаще, чем в других районах острова, в феврале 2018 года разрушительное землетрясение магнитудой 6,5 унесло жизни 16 человек, еще 285 пострадали.
При этом магнитуда самого мощного землетрясения, по обновленным данным главного метеорологического агентства Японии, составила 7,7. После этого произошли землетрясения магнитудами 6,6 и 6,3. Судя по кадрам, которые публикуют пользователи в X, некоторые здания на Тайване получили повреждения - они накренились и частично разрушены.
Дополнено 03.04.2024, 13.56
Число погибших в результате землетрясения на Тайване возросло до четырех, сообщает РБК со ссылкой на Chinatimes. Еще 57 человек пострадали.
По данным портала ETtoday, первые этажи нескольких зданий в Хуаляне оказались разрушены. Пожарные службы предполагают, что под завалами могут находиться люди. Местный оператор Taipower сообщал об отключении от электричества 87 тыс. домовладений.
Это землетрясение стало сильнейшим за последние 25 лет. 21 сентября 1990 года на Тайване зафиксировали подземные толчки магнитудой 7,3-7,6. Тогда жертвами стали 2,4 тыс. человек, разрушены или получили повреждения 50 тыс. зданий.