27.04.2007, 19:53 1378

Глава правительства РК ознакомился с ходом строительства первой скоростной автомагистрали Астана - Щучинск

АСТАНА. 27 апреля. Kazakhstan Today. Глава правительства РК Карим Масимов ознакомился с ходом строительства первой скоростной автомагистрали Астана - Щучинск. Об этом агентству сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций РК (МТК).

По информации пресс-службы, руководитель МТК Серик Ахметов проинформировал главу правительства о работе, проводимой на данном маршруте.

Реконструкция автодороги Астана - Щучинск, соединяющей столицу страны и курортную зону Боровое, станет первой скоростной автомагистралью, отвечающей международным требованиям. "Это один из самых дорогостоящих проектов реконструкции автодорог в истории республики - цена строительства каждого километра трассы составит в среднем $3,7 млн", - отметили в пресс-службе.

По информации МТК, строительство дороги протяженностью 224 км началось в 2006 году. Автомагистраль будет иметь проезжую часть с 6-полосным движением и современными средствами организации дорожного движения - видеонаблюдением и аварийно-вызывной связью. Проектная пропускная способность новой магистрали составит 40 тыс. автомобилей в сутки. Открыть движение по первой в стране скоростной автомагистрали планируется в следующем году.

Кроме того, участники поездки ознакомились с применяемой в строительстве техникой и оборудованием итальянского, иранского, германского производства, а также посетили лабораторию, щебеночный и песчаный заводы, сообщается в информации пресс-службы МТК.

При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог, которой поступает в местный бюджет и затем расходуется из общего объема поступлений на различные приоритетные нужды, а не на содержание дорог. При этом граждане РК регулярно жалуются на качество дорожного покрытия. Считаете ли вы, что транспортный налог должен использоваться строго по назначению и должна предоставляться по нему отчетность в открытом доступе?