Консолидированная прибыль "ПавлодарЭнерго" в I полугодии выросла на 5%
Доход от реализации продукции и оказания услуг АО "ПавлодарЭнерго" в I полугодии 2013года вырос на 15%, до 17 млрд тенге с 14,8 млрд тенге в I полугодии 2012 года. Себестоимость реализованной продукции увеличилась на 7%, до 10,4 млрд тенге с 9,7 млрд тенге.
Алматы. 12 августа. Kazakhstan Today - Консолидированная прибыль АО "ПавлодарЭнерго" I полугодии выросла на 5%, передает Kazakhstan Today.
Доход от реализации продукции и оказания услуг АО "ПавлодарЭнерго" в I полугодии 2013года вырос на 15%, до 17 млрд тенге с 14,8 млрд тенге в I полугодии 2012 года. Себестоимость реализованной продукции увеличилась на 7%, до 10,4 млрд тенге с 9,7 млрд тенге. Таким образом, валовый доход вырос на 30%, до 6,6 млрд тенге с 5,06 млрд тенге за прошлый период, указано в консолидированной отчетности предприятия, опубликованной на сайте KASE.
Расходы на реализацию продукции составили 271 млн тенге по сравнению с 210 млн тенге за прошлый период. Административные расходы увеличились на 22%, до 1,1 млрд тенге с 890 млн тенге.
Доход предприятия до налогообложения за I полугодие текущего года вырос на 35%, до 4,87 млрд тенге с 3,6 млрд тенге за I полугодие прошлого года.
Подоходный налог за отчетный период уплачен в сумму 1,1 млрд тенге по сравнению с 32 млн тенге за прошлый период.
В итоге консолидированная совокупная прибыль за I полугодие увеличилась на 5%, до 3,78 млрд тенге с 3,6 млрд тенге.
В опубликованной ранее неполной финансовой отчетности было указано, что чистая прибыль (не консолидированная) за I полугодие 2013 года увеличилась на 30%, до 4,6 млрд тенге с 3,5 млрд тенге.
Активы предприятия по консолидированной отчетности с начала года увеличились на 5,4%, до 74,7 млрд тенге с 70,9 млрд тенге. Обязательства выросли на 4,4%, до 28,6 млрд тенге с 27,4 млрд тенге. Капитал увеличился на 5,7%, до 46,1 млрд тенге с 43,6 млрд тенге. Нераспределенная прибыль выросла на 27%, до 13,6 млрд тенге с 10,7 млрд тенге.
Основная деятельность: производство, транспортировка и реализация тепловой и электрической энергии.
Первый руководитель: председатель правления Игорь Татаров.
Единственный акционер - АО "Центрально-Азиатская электроэнергетическая корпорация" ("ЦАЭК", Алматы).
Акционерами ЦАЭК являются АО "Центрально-Азиатская топливно-энергетическая компания", Европейский банк реконструкции и развития и Kaz Holding Cooperatief U.A.
Акционерами АО "Центрально-Азиатская топливно-энергетическая компания" являются четыре физических лица: Еркын Амирханов, Сергей Кан, Александр Клебанов, Гульнара Артамбаева.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.