В Карагандинской области создаются смарт-фермы
Глава государства Нурсултан Назарбаев в своем Послании народу Казахстана подчеркнул, что аграрная политика должна быть направлена на кардинальное увеличение производительности труда и рост экспорта переработанной сельскохозяйственной продукции. Президент поручил обеспечить переработку сырья и выходить на мировые рынки с высококачественной готовой продукцией. При этом интенсификация сельского хозяйства должна происходить с сохранением качества и экологичности продукции. Это позволит создать и продвигать бренд натуральных продуктов питания "Сделано в Казахстане", который должен стать узнаваемым в мире.
Как сообщили в управлении сельского хозяйства Карагандинской области, в регионе уделено внимание росту производства молока в организованных хозяйствах путем создания молочно-товарных ферм с высокопродуктивным поголовьем. В области имеется 45 молочно-товарных ферм, где произведено 171,3 тыс. тонн молока. К примеру, ТОО "Енбек-95" Осакаровского района построена и введена в эксплуатацию современная молочно-товарная ферма на 650 голов. Это хозяйство, участвует в пилотном проекте по внедрению элемента цифровых технологий - "смарт-ферм".
В ведомстве также проинформировали, что новые молочно-товарные фермы по 400 голов каждая строятся в крестьянском хозяйстве "Шанс" и ТОО "Астро Агро" в Абайском районе.
В целом по итогам текущего года в Карагандинской области ожидается объем валовой продукции в размере 156,0 млрд тенге. Производство мяса увеличится на 2,0% (138,8 тыс. тонн), молока - на 2,2% (460,0 тыс. тонн), яиц - на 3,0% (649 млн. штук), зерна - на 2,0% (834,1 тыс. тонн), картофеля на 3,1% (332,5 тыс. тонн) и овощей на 3,8% - (105,8 тыс. тонн).
По итогам 9 месяцев по области произведено 92,2 тыс. тонны мяса в живом весе, что на 1,6% больше, чем за соответствующий период прошлого года, 368,5 тыс. тонн молока, или больше на 3,2%, и 540,9 млн штук яиц, больше на 20,9%", - уточнили в сельхозуправлении.
По данным ведомства, численность поголовья КРС по сравнению с периодом прошлого года увеличилась на 6% и составила 538,9 тыс. голов (508,8 тыс. голов в 2017 году), лошадей - на 7,8% до 304,5 тыс. голов. Поголовье овец и коз составило 993 тыс. голов, свиней - 80,4 тыс. голов и птиц 3,9 млн голов.
При этом доля племенного поголовья КРС увеличена с 4% в 2017 году до 4,6% (23,3 тыс. голов в 160 хозяйствах), МРС - с 4% до 4,2% (31,3 тыс. голов в 11 хозяйствах), лошадей - с 1,7% до 1,9% (5,4 тыс. голов в 11 хозяйствах), свиней - с 29,6% до 30,1% (24,6 тыс. голов в 3 хозяйствах).
Для дальнейшего увеличения качественного поголовья и экспортного потенциала в текущем году принята долгосрочная отраслевая программа развития мясного животноводства. Через финансовые институты КазАгро идет кредитование на приобретение импортного племенного поголовья. В текущем году в Карагандинской области по программе планируется приобрести 10 тыс. голов импортного племенного маточного поголовья крупного рогатого скота и к 2022 году довести их численность до 150 тыс. тонн. Для этих целей для области на 2018 год через институты развития АО "НУХ "КазАгро" выделено 6 млрд тенге.
На сегодня 136 хозяйствами поданы заявки на получение кредитов для приобретения 8,9 тыс. голов скота на сумму 5,5 млрд тенге, из них получили кредиты в сумме 3,5 млрд тенге на 5,8 тыс. голов 91 хозяйство. К примеру, крестьянскими хозяйствами "Мейрам" и "Нургиса" Шетского района, "Жигер" Актогайского района в этом году завезено 330 голов племенного молодняка из Российской Федерации", - уточнили в ведомстве.
Также в рамках программы планируется приобретение 15,0 тыс. маточного поголовья МРС.
В сельхозуправлении отметили, что особое место в программе развития мясного животноводства занимает свиноводство. Увеличение поголовья и продуктивности будет вестись в Бухаржырауском и Абайском районах, где производится 85,7% свинины.
Росту и развитию данной подотрасли животноводства будет способствовать реализуемый ТОО "НИГ СГЦ" инвестиционный проект с участием иностранных инвесторов "Создание научно-исследовательского генетического селекционно-гибридного центра на 2500 основных свиноматок". Согласно проекту, к 2022 году поголовье свиней увеличится до 177,9 тыс. голов (в 2017 году было 79,1 тыс. голов)", - пояснили в ведомстве.
Соответственно, к 2022 году ожидается увеличение производства свинины по отношению к 2017 году в 2 раза, до 24,0 тыс. тонн в живом весе. Из них 2,0 тыс. тонн планируется отправлять на экспорт.
Напомним, что глава государства поручил увеличить в течение пяти лет производительность труда в АПК и экспорт переработанной сельхозпродукции как минимум в 2,5 раза.
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.