В Казахстане сырьевой уклад себя исчерпал - Ошакбаев
Мир наблюдает драматическое падение цен на нефть, серьезную рецессию, которая есть в ЕАЭС, товарооборот падает, также происходит серьезное падение рынков и темпов роста в Китае.
Астана. 27 января. Kazakhstan Today - В Казахстане уклад, который ранее базировался на углеводородах, на добывающем сырье, он сейчас себя исчерпал, сообщил вице-министр по инвестициям и развитию Рахим Ошакбаев, передает корреспондент агентства.
Тот уклад, который ранее базировался на углеводородах, на добывающем сырье, он сейчас себя исчерпал, и накопилась критическая масса инноваций, которая позволяет делать эффективные энергосбережения и существенно сокращать спрос на углеводороды. В связи с этим исходные предпосылки меняются, и возникает задача и актуальность пересмотра ГПИИР", - сказал Ошакбаев в ходе совещания, на котором обсуждались вопросы экономических причин и предпосылок необходимости внесения существенных изменений в структуру ГПИИР.
По его словам, сейчас мир наблюдает драматическое падение цен на нефть, серьезную рецессию, которая есть в ЕАЭС, товарооборот падает, также происходит серьезное падение рынков и темпов роста Китайской Народной Республики.
В данный момент МИР РК начинает серию обсуждений с неправительственным сектором, экспертами и ассоциациями, по поводу новых подходов к реализации программы индустриализации.
В рамках поручения главы государства правительству РК необходимо внести изменения во вторую пятилетку программы Государственного индустриально-инновационного развития, в связи с тем, что базовые условия по реализации этой программы существенно изменились. Мы видим, что как первая пятилетка, так и вторая были ориентированы в большей степени на растущий спрос на промышленную продукцию, которая будет производиться в Казахстане. В силу того что, во-первых, мы, члены ЕАЭС, получаем доступ на 180-миллионный рынок, соответственно, продукция должна была поставляться безбарьерно на общий евразийский рынок. Во-вторых, растущий спрос Китая, соответственно, он также предусматривал возможность каких-то инвестиций в те сферы, в которых у Казахстана есть конкурентное преимущество", - сообщил вице-министр.
Кроме того, вице-министр рассказал об основных изменениях, которые министерство планирует внести в проект пересмотра программы ГПИИР. В первую очередь, предлагается изменить сам формат программы.
Несмотря на то, что перед ГПИИР поставлена задача перехода к сервисно-индустриальной модели, министерством предложена декомпозиция этой задачи в разные госпрограммы, а в ГПИИР планируется оставить фокус на обрабатывающей промышленности, сообщил в ходе селекторного совещания вице-министр по инвестициям и развитию РК Рахим Ошакбаев.
Первое, мы предполагаем сделать программу в формате White paper ("Белая книга"), который будет абсолютно читабельным и совершенно понятным для всех пользователей, для субъектов отраслей, регионов, экспертов, в отношении того, каким образом будет осуществляться промышленная политика в обрабатывающей отрасли. Второе, несмотря на то, что поставлена задача перехода к сервисно-индустриальной модели, министерством предложена декомпозиция этой задачи в разные госпрограммы, в ГПИИР мы планируем оставить фокус на обрабатывающей промышленности, соответственно, сервисную составляющую, доля которой растет, более 50% нашего ВВП, реализовать в других программах, в том числе в госпрограмме развития сферы услуг, которая на сегодняшний день существует, в программе, которая сейчас разрабатывается министерством, "Цифровой Казахстан" и тому подобное", - сказал он.
Напомним: в рамках поручения главы государства правительству РК необходимо внести изменения во вторую пятилетку госпрограммы индустриально-инновационного развития, в связи с тем что базовые условия по реализации этой программы существенно изменились.
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.