БАКУ. 25 -маусым. Kazakhstan Today. Middle East Petroleum (MEP) компаниясы 2007-жылдың қаңтар-мамыр айларында Изербайжан арқылы Қазақстан мен Түрікменстан мұнайын транзитті тасымалдау көлемін 2006-жылғы тиісті мерзіммен салыстырғанда 21,5%-ке азайтты , деп хабарлайды Kazakhstan Today тлшісіне компаниялдағылар.
Компанияның мәліметіне сәйкес, есепті мерзімде Баку және Дюбенди терминалдарымен 1 млн 217,241 мың тонна мұнай мен мұнай өнімдері тасымалданды, бұл 2006-жылғы көрсеткіштен 22,1%-ке аз.
"Терминалдармен 645,737 мың тонна қазақстан мұнайы мен 571,504 мың тонна түоікмен мұнай өнімдері тасымалданды", - дейді компаниядағылар.
Мамыр айында Изербайжан арқылы Қазақстан мен Түрікменстан мұнайын транзитті тасымалдау көлемі 282,128 мың тоннаны құрады, оның 123,640 мың тоннасы қазақстан мұнайына, 158,488 мың тоннасы түрікмен мұнай өнімдеріне тиесілі болды.
2006-жылы Изербайжан арқылы 3,8 млн тонна Қазақстан мен Түрікменстан мұнайы транзитті тасымалданды. 2007 жылы транзит көлемі 3 - 4 млн тонна мұнайды құрайды деп болжануда.
Баку терминалын Azpetrol компаниясы мұнай және мұнай өнімдерін қабылдау, сақтау және тасымалдау үшін 2001-жылы салып пайдалануға берген. Терминалдың 2 эстакадасы мен 2 причалы бар, тәулігіне 15 - 20 мың тонна мұнай қабылдай алады, ал жалпы алғанда жылына 10 млн тоннаға дейін мұнай өңдей алады. Оны Изербайжанның "Азтрансрейл" компаниясы басқарады, осы жылдың қаңтарында Middle East Petroleum бүтін жылға тасымал туралы шарт жасасқан.
Дюбенди терминалының қуаты жылына 10 млн тоннаны құрайды. Оны Middle East Petroleum компаниясының өзі басқарады.
Middle East Petroleum компаниясы Изербайжанның Azersun Holding холдингтік компаниясының құрамына кіреді және Қазақстан мен Түрікменстан мұнайы мен мұнай өнімдерін транзитті тасымалдауға маманданған.
Ақпаратты пайдаланған жағдайда «Kazakhstan Today» ақпараттық агенттігіне сілтеме жасау міндетті
2007-жылдың қаңтар-мамыр айларында Изербайжан арқылы Қазақстан мен Түрікменстан мұнайын транзитті тасымалдау көлемі 21,5%-ке азайды
тақырып бойынша жаңалықтар
Қазақстан трансауған темір жол құрылысына қатысуға дайын
Қазақстан трансауған темір жол құрылысына қатысуға дайын, деп хабарлайды ҚР Премьер-министрінің баспасөз қызметінен.
Қазақстандық делегацияның Ауғанстанға сапарындағы негізгі мәселелердің бірі - бірлескен көлік мүмкіндіктерін кеңейту. Қазақстан және Ауғанстан премьер-министрлерінің орынбасарлары Серік Жұманғарин мен Абдулании Барадардың 24 сәуірде өткен кездесуінде тараптар Орталық және Оңтүстік Азияны интеграциялау жобаларындағы ынтымақтастықты дамытуға өзара мүдделілік танытты.
Атап айтқанда, қазақстандық тараптың трансауғандық дәлізді дамыту жобаларын: Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар және Герат - Кандагар - Спин-Булдак темір жолдарын салу жөніндегі жобаларды іске асыруға қатысуға дайындығы белгіленді. Жоба Орталық және Оңтүстік Азия елдері арасында жүктерді жеткізу уақытын 10 есеге қысқартуға, сондай-ақ жүктерді тасымалдау құнын төмендетуге мүмкіндік береді. Қазақстан темір жолдың жоғарғы құрылысына арналған материалдарды, өз өндірісінің шпалдары мен бекіткіштерін жеткізу арқылы трансауған магистралінің құрылысына қатысуға дайын.
Соңғы үш жылда Қазақстаннан Ауғанстанға экспорттық тасымалдау көлемі тұрақты түрде өсіп келеді: 2023 жылы темір жол арқылы тасымалдау көлемі 2,7 млн тоннаны құрады, оның 1,5 млн тоннасы - ұн және астық. Бұл 2021 жылғы деңгеймен салыстырғанда 14%-ға көп. Алдағы жылдарға арналған болжам - экспорттың 40%-ға ұлғаюы. Бұл ретте 2030 жылға қарай тасымалдардың 3 есе өсуі күтілуде.
Тараптар сондай-ақ елдер арасындағы әуе қатынасын қалпына келтіру мүмкіндіктерін талқылады. Қазақстан мен Ауғанстанның авиациялық билігі арасындағы өзара түсіністік туралы меморандум шеңберінде Тараптардың авиатасымалдаушылары аптасына 3 тұрақты жолаушылар жүк рейстерін орындауға құқылы. Қазақстандық тарап бұл мәселені Ауған авиакомпанияларынан өтінімдер түскен кезде қарауға дайын.
Өткен кездесуде "ҚТЖ" ҰК" АҚ өкілдері экспорттық және транзиттік жобаларды таныстырды.
Бүгінде Қазақстаннан Өзбекстан, Ауғанстан, Пәкістан арқылы және одан әрі теңіз арқылы БАӘ-дегі Джебель-Али портына дейін жаңа мультимодальды экспорттық бағыттарды ұйымдастыру бойынша пилоттық жоба басталды. Жаңа бағыт KTZ Express-тің қатысуымен ұйымдастырылды. Экспорттаушы - қазақстандық Bio Synergy co, жүктерді жеткізу бойынша серіктес - пәкістандық National Logistics Cell (NLC). Қазіргі уақытта Павлодар облысында жүк тиеу басталды. Бұл - алюминий силикатты қуыс микросфера. Алматыда жүк контейнерлерге тиеліп, пәкістандық серіктес машиналарына ауыстырылады. Әрі қарай автокөлікпен Өзбекстан мен Ауғанстан арқылы Пәкістанның Карачи портына дейін жеткізіледі. Ол жерден екі контейнер теңіз арқылы БАӘ-дегі Джебель-Али портына дейін жөнелтіледі", - деді "ҚТЖ" ҰК" АҚ басқарушы директоры Бауыржан Орынбасаров.
Оның айтуынша, жүктерді межелі жерге жеткізудің күтілетін мерзімі-шамамен 20-25 күн. Пилоттық жобаны сәтті іске асыру кезінде осы бағыттың белсенді дамуы және жаңа бағыт бойынша жүк ағынының едәуір көлемін тарту күтіледі.
Сол күні Серік Жұманғариннің Ауғанстанның Сыртқы істер министрі Амир Муттакимен және сауда және өнеркәсіп министрі Нұриддин Азизимен кездесулері өтті.
Ақпаратты пайдаланған жағдайда Kazakhstan Today ақпараттық агенттігіне гиперсілтеме жасау міндетті. Kazakhstan Today Ақпараттық агенттігінің материалдарына авторлық құқық.