ҚР-да тарихи шығындар сапасының жүйесі енгізіледі - Б.Нұрабаев
"Жер қойнауын пайдалану құқына мараторийдің алынуымен алда өткізілетін 105 нысан бойынша байқау тарихи шығындарды бонитетті есептеу жүйесі арқылы өткізілмек", - дейді.
Алматы. 4 ақпан. Kazakhstan today. Қазақстанда тарихи шығындар сапасының жүйесі енгізіледі. Бұл жайлы бүгін геологиялық саладағы Мемлекет басшысының Қазақстан халқына Жолдауында айтылған тапсырмалар бойынша жұмыс қорытындысына арналған баспасөз конференциясы барысында ҚР ИЖТМ Геология және жер қойнауын пайдалану комиететі жетекшісі Базарбай Нұрабаев.
"Тарихи шығындар сапасын есептеу жүйесін енгізу жоспарланып отыр. Ол геологиялық ақпарат құнын анықтау уақытын 240 күннен бір күнге дейін азайтуға мүмкіндік береді. Қаңтарда Үкіметтің сапа жүйесі туралы қаулысына қол қойылды. Геологиялық ақпарат құнын анықтау өте ұзақ уақытты алғаны анық. Сонымен қатар, есептеу жұмыстары да қиынға соқты. Қазіргі таңда аталмыш кедергілер толықтай алынды және қарапайымдатылды. Мұнай мен газға нақты сан -шаршы км-іне 3,1 АЕК қойылды. Қатты пайдалы қазбалар үшін - шаршы км-іне 2,25 АЕК, жалпы пайдалы қазбалар үшін шаршы шақырымына 1,5 АЕК, жер асты суы үшін 0,75 АЕК", - деді Базарбай Нұрабаев.
Айта кету керек, жалпы жер асты пайдалы қазбалары бойынша жер қойнауын пайдалану құқын алу кезінде геологиялық ақпарат құнын анықтау нормалары енгізілді. Аталмыш норма бұрыннан бері келе жатқан нормативті-құқықтық актілеріне енгізілмеді.
ИЖТМ геология комиететі жетекшілігінің мәліметінше, пайдалы қазбаларды қазып алу жұмыстары жүргізілмей бос жатқан жерлердегі геологиялық ақпараттарды алу жағдайында бір геологиялық ақпараттың құны бір АЕК көлемінде болады.
"Жер қойнауын пайдалану құқына мараторийдің алынуымен алда өткізілетін 105 нысан бойынша байқау тарихи шығындарды бонитетті есептеу жүйесі арқылы өткізілмек", - дейді.
тақырып бойынша жаңалықтар
Қазақстан трансауған темір жол құрылысына қатысуға дайын
Қазақстан трансауған темір жол құрылысына қатысуға дайын, деп хабарлайды ҚР Премьер-министрінің баспасөз қызметінен.
Қазақстандық делегацияның Ауғанстанға сапарындағы негізгі мәселелердің бірі - бірлескен көлік мүмкіндіктерін кеңейту. Қазақстан және Ауғанстан премьер-министрлерінің орынбасарлары Серік Жұманғарин мен Абдулании Барадардың 24 сәуірде өткен кездесуінде тараптар Орталық және Оңтүстік Азияны интеграциялау жобаларындағы ынтымақтастықты дамытуға өзара мүдделілік танытты.
Атап айтқанда, қазақстандық тараптың трансауғандық дәлізді дамыту жобаларын: Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар және Герат - Кандагар - Спин-Булдак темір жолдарын салу жөніндегі жобаларды іске асыруға қатысуға дайындығы белгіленді. Жоба Орталық және Оңтүстік Азия елдері арасында жүктерді жеткізу уақытын 10 есеге қысқартуға, сондай-ақ жүктерді тасымалдау құнын төмендетуге мүмкіндік береді. Қазақстан темір жолдың жоғарғы құрылысына арналған материалдарды, өз өндірісінің шпалдары мен бекіткіштерін жеткізу арқылы трансауған магистралінің құрылысына қатысуға дайын.
Соңғы үш жылда Қазақстаннан Ауғанстанға экспорттық тасымалдау көлемі тұрақты түрде өсіп келеді: 2023 жылы темір жол арқылы тасымалдау көлемі 2,7 млн тоннаны құрады, оның 1,5 млн тоннасы - ұн және астық. Бұл 2021 жылғы деңгеймен салыстырғанда 14%-ға көп. Алдағы жылдарға арналған болжам - экспорттың 40%-ға ұлғаюы. Бұл ретте 2030 жылға қарай тасымалдардың 3 есе өсуі күтілуде.
Тараптар сондай-ақ елдер арасындағы әуе қатынасын қалпына келтіру мүмкіндіктерін талқылады. Қазақстан мен Ауғанстанның авиациялық билігі арасындағы өзара түсіністік туралы меморандум шеңберінде Тараптардың авиатасымалдаушылары аптасына 3 тұрақты жолаушылар жүк рейстерін орындауға құқылы. Қазақстандық тарап бұл мәселені Ауған авиакомпанияларынан өтінімдер түскен кезде қарауға дайын.
Өткен кездесуде "ҚТЖ" ҰК" АҚ өкілдері экспорттық және транзиттік жобаларды таныстырды.
Бүгінде Қазақстаннан Өзбекстан, Ауғанстан, Пәкістан арқылы және одан әрі теңіз арқылы БАӘ-дегі Джебель-Али портына дейін жаңа мультимодальды экспорттық бағыттарды ұйымдастыру бойынша пилоттық жоба басталды. Жаңа бағыт KTZ Express-тің қатысуымен ұйымдастырылды. Экспорттаушы - қазақстандық Bio Synergy co, жүктерді жеткізу бойынша серіктес - пәкістандық National Logistics Cell (NLC). Қазіргі уақытта Павлодар облысында жүк тиеу басталды. Бұл - алюминий силикатты қуыс микросфера. Алматыда жүк контейнерлерге тиеліп, пәкістандық серіктес машиналарына ауыстырылады. Әрі қарай автокөлікпен Өзбекстан мен Ауғанстан арқылы Пәкістанның Карачи портына дейін жеткізіледі. Ол жерден екі контейнер теңіз арқылы БАӘ-дегі Джебель-Али портына дейін жөнелтіледі", - деді "ҚТЖ" ҰК" АҚ басқарушы директоры Бауыржан Орынбасаров.
Оның айтуынша, жүктерді межелі жерге жеткізудің күтілетін мерзімі-шамамен 20-25 күн. Пилоттық жобаны сәтті іске асыру кезінде осы бағыттың белсенді дамуы және жаңа бағыт бойынша жүк ағынының едәуір көлемін тарту күтіледі.
Сол күні Серік Жұманғариннің Ауғанстанның Сыртқы істер министрі Амир Муттакимен және сауда және өнеркәсіп министрі Нұриддин Азизимен кездесулері өтті.
Ақпаратты пайдаланған жағдайда Kazakhstan Today ақпараттық агенттігіне гиперсілтеме жасау міндетті. Kazakhstan Today Ақпараттық агенттігінің материалдарына авторлық құқық.