13.11.2008, 14:32 302

Глава МИТ РК предлагает заменить долевое строительство в Казахстане механизмом жилищных кооперативов

Глава Министерства индустрии и торговли (МИТ) РК Владимир Школьник предлагает заменить долевое строительство в Казахстане механизмом жилищных кооперативов. Такое предложение он озвучил сегодня на коллегии Мининдустрии. "В 2009, максимум 2010 году права дольщиков должны быть максимально защищены", - сказал В. Школьник.

Астана. 13 ноября. "Казахстан Сегодня" - Глава Министерства индустрии и торговли (МИТ) РК Владимир Школьник предлагает заменить долевое строительство в Казахстане механизмом жилищных кооперативов. Такое предложение он озвучил сегодня на коллегии Мининдустрии, передает корреспондент агентства.

"В 2009, максимум 2010 году права дольщиков должны быть максимально защищены", - сказал В. Школьник, имея в виду завершение объектов долевого строительства.

"Чтобы эта история с дольщиками больше не повторилась, мое личное мнение - долевое строительство, может быть, не очень нужно в нашей стране", - считает он.

"Был прекрасный пример строительства жилых домов с помощью механизма жилищных кооперативов, есть закон соответствующий - давайте строить по нему и тогда нас никто не обманет, если мы себя сами не обманем", - пояснил глава МИТ.

Министр напомнил, что механизм жилищных кооперативов заключается в избрании будущими жильцами органов управления жилищного кооператива, сборе консолидированных средств на строительство и найме на них подрядчика. "Это все то же самое, только гораздо более безопаснее с точки зрения расходования средств", - убежден В. Школьник.

При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог, которой поступает в местный бюджет и затем расходуется из общего объема поступлений на различные приоритетные нужды, а не на содержание дорог. При этом граждане РК регулярно жалуются на качество дорожного покрытия. Считаете ли вы, что транспортный налог должен использоваться строго по назначению и должна предоставляться по нему отчетность в открытом доступе?