04.05.2011, 12:00 2083

КТЖ привлекает "Систра СА" для разработки документов по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Астана - Алматы

По сообщению пресс-службы КТЖ, накануне президент национальной компании Аскар Мамин и старший исполнительный вице-президент "Систра СА" Андре Онайзер подписали договор, который предусматривает оказание французской компанией консалтинговых услуг по подготовке технического задания на разработку ТЭО строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Астана - Алматы.

Астана. 4 мая. Kazakhstan Today -АО "Национальная компания "Казакстан темір жолы" КТЖ привлекает французскую "Систра СА" для разработки документов по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Астана - Алматы, передает Kazakhstan Today.

По сообщению пресс-службы КТЖ, накануне президент национальной компании Аскар Мамин и старший исполнительный вице-президент "Систра СА" Андре Онайзер подписали договор, который предусматривает оказание французской компанией консалтинговых услуг по подготовке технического задания на разработку ТЭО строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Астана - Алматы.

"Компания "Систра СА" имеет большой опыт развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в разных странах: Франции, Иране, Марокко, Китае, Испании, Саудовской Аравии и других", - отметили в пресс-службе.


При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог, которой поступает в местный бюджет и затем расходуется из общего объема поступлений на различные приоритетные нужды, а не на содержание дорог. При этом граждане РК регулярно жалуются на качество дорожного покрытия. Считаете ли вы, что транспортный налог должен использоваться строго по назначению и должна предоставляться по нему отчетность в открытом доступе?