哈萨克斯坦与比利时贸易额突破5.824亿美元

哈萨克斯坦外交部新闻处消息称，2025年哈萨克斯坦与泰国双边贸易额达到2.551亿美元。哈萨克斯坦驻泰国大使马尔古兰·拜穆汉近日与泰国商务部代表举行会谈，双方就进一步扩大贸易、投资及交通物流合作前景进行了讨论。

会谈期间，双方就当前双边经贸合作现状及未来发展前景交换意见，并探讨了促进双边贸易、投资和商业往来的具体措施。

与会者特别关注哈萨克斯坦-泰国联合贸易委员会首次会议的筹备工作。该会议初步计划于今年9月举行。双方还讨论了激活各类专业合作机制，包括加强农业领域合作以及推进交通物流项目建设。

哈方强调，完善双边法律和制度基础具有重要意义。双方重点讨论了推动签署投资促进与相互保护协定以及避免双重征税协定等文件。预计这些协议的落实将为两国扩大经贸合作和投资活动创造更加有利的条件。

发展国际运输走廊以及消除经由中国和中亚运输线路上的物流障碍，也成为此次会谈的重要议题。哈萨克斯坦表示，希望更加充分发挥自身过境运输优势，为泰国企业进入中亚及欧亚经济联盟市场提供便利。

此外，双方还就粮食安全、数字技术、物流以及在第三国市场，特别是非洲国家市场开展联合项目合作的前景进行了讨论。

泰方指出，哈萨克斯坦市场潜力巨大，并表示愿进一步扩大双方合作。

 

据哈萨克斯坦政府新闻处消息，在哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克捷诺夫与乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫举行会晤期间获悉，2025年哈乌双边贸易额同比增长16.2%，达到48亿美元。

政府新闻处表示："今年1月至4月，两国贸易额达到19亿美元，较去年同期增长42.1%。"

双方还重点讨论了经贸关系发展、工业合作、交通物流互联互通，以及能源、水资源和旅游等领域合作问题。

别克捷诺夫在第五届塔什干国际投资论坛上表示，哈萨克斯坦支持进一步深化地区国家间合作，以充分释放中亚地区的经济潜力。

 

据记者报道，哈萨克斯坦议会下院（马吉利斯）批准了哈萨克斯坦分别与世界银行集团下属国际复兴开发银行（IBRD）以及亚洲基础设施投资银行（AIIB）签署的两项贷款协议。两笔贷款总额为1547亿日元。

第一项协议规定，向哈萨克斯坦提供923亿日元贷款，贷款期限为11年，其中包括5年宽限期。该协议于2026年5月20日在阿斯塔纳签署。

第二项协议于2026年6月15日签署，贷款金额为624亿日元，贷款条件与第一项协议基本相同。

马吉利斯表示："两项贷款协议所筹集资金将用于在既定国家预算赤字框架内支持哈萨克斯坦经济稳定发展。贷款利率按照TONA（东京隔夜平均利率）加浮动利差的方式确定。此外，还设有相当于贷款总额0.25%的一次性手续费，以及针对未使用贷款余额按年收取0.25%的承诺费。"

 

据哈萨克斯坦政府新闻处消息，哈萨克斯坦副总理兼国民经济部长谢里克·朱曼加林与伊朗道路和城市发展部长法尔扎内·萨德格举行会谈，双方就加强交通运输、物流和投资领域合作达成一系列共识。

双方重点讨论了"南北国际运输走廊"建设、港口基础设施扩建以及扩大双边贸易规模等议题。

朱曼加林表示，伊朗是哈萨克斯坦在本地区重要的经贸伙伴之一。2025年两国贸易额同比增长26.4%，达到4.302亿美元。双方计划未来将这一数字提升至30亿美元。

会谈特别关注"南北国际运输走廊"的发展。去年，该运输线路货运量同比增长12%，达到350万吨；哈萨克斯坦与伊朗之间的铁路货运量则增长69%。

为进一步释放该运输走廊潜力，哈方提议制定基础设施现代化联合路线图，以将该运输通道年通行能力提升至2000万吨。

双方还讨论了港口合作发展问题。伊朗已完成向哈萨克斯坦划拨位于阿巴斯港沙希德拉贾伊港（Shahid Rajaee Port）土地的相关审批程序。此外，伊方确认愿为哈萨克斯坦在恰巴哈尔港（Chabahar Port）开展业务提供条件。该港口是进入南亚和东南亚市场的重要门户。

萨德格表示，扎黑丹-恰巴哈尔铁路项目建设已完成90%以上，预计将在未来数月内投入运营。项目建成后，恰巴哈尔港将被纳入连接印度洋、中亚和欧洲的国际铁路网络体系。

与此同时，哈萨克斯坦表示愿研究向伊朗企业提供位于里海沿岸阿克套港和库雷克港的港区、泊位及码头设施。

双方还强调，中国、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗和土耳其签署的五方铁路合作协议具有重要意义。同时，哈萨克斯坦、俄罗斯、土库曼斯坦和伊朗即将签署四方铁路运价协议，这将为贸易和过境运输增长创造更多有利条件。

会谈结束后，双方重申将加快联合项目实施，推动交通物流基础设施建设，并进一步加强吸引投资方面的合作。

 

哈萨克斯坦国家银行援引国际货币基金组织（IMF）代表团访哈后的评估结果称，国际货币基金组织预计哈萨克斯坦经济将在2026年增长约4.6%。与此同时，高通胀仍是该国面临的主要挑战之一，因此有必要继续维持紧缩的货币政策以遏制物价上涨。

国际货币基金组织指出，2026年前五个月，哈萨克斯坦经济增速放缓至3.7%，低于2025年底的6.5%。主要原因是里海管道联盟（CPC）发生紧急事件后，石油产量有所下降。不过，服务业、交通运输业、建筑业和制造业的稳健表现部分抵消了这一负面影响。

基金组织表示，通胀水平仍明显高于5%的目标区间。尽管年通胀率已从2025年9月的12.9%下降至2026年5月的10.4%，但受外部价格压力、准财政活动增加以及公用事业收费进一步上调等因素影响，通胀再次加速的风险依然存在。

国际货币基金组织预计，今年通胀率仍将维持在约10%的水平，同时通胀预期仍缺乏足够稳定性。

基金组织认为，如果通胀放缓进程停滞，哈萨克斯坦国家银行应做好进一步收紧货币政策的准备。

此外，受益于油价上涨和税制改革，国际货币基金组织预计哈萨克斯坦财政状况将有所改善。2026年，非石油财政赤字有望继续缩减，而经常账户在2025年录得占国内生产总值（GDP）4.1%的赤字后，预计将转为小幅顺差。

国际货币基金组织专家还指出，哈萨克斯坦银行业保持较强韧性。银行体系资本充足率、流动性和盈利能力均处于合理水平，消费贷款增长速度也已回落至更为温和的区间。

基金组织认为，哈萨克斯坦经济面临的主要风险包括国内需求进一步增强、进口价格上涨、全球金融环境恶化、投资活动减弱以及里海管道联盟运营可能出现中断等因素。

在进一步改革方面，国际货币基金组织建议哈萨克斯坦减少国家对经济活动的直接参与，促进私人投资发展，深化资本市场建设，加快基础设施现代化，并提高财政支出效率，包括利用数字坚戈等创新工具提升公共资金使用效果。

 

据哈萨克斯坦外交部消息，哈萨克斯坦外交部副部长阿利别克·宽特罗夫参加了阿特劳州地区投资总部会议。

与会人员围绕大型投资项目实施、融资渠道拓展、基础设施建设以及投资者支持等议题进行了讨论。

宽特罗夫表示，阿特劳州仍然是哈萨克斯坦最重要的经济中心之一，贡献了全国超过60%的石油产量和约80%的天然气产量。他指出，该地区不仅应继续发展油气产业，还应积极推动石油天然气化工、能源、物流以及现代制造业等领域的发展。

会议期间，与会者重点讨论了"Sileno"、"KMG PetroChem"、"阿特劳车辆制造厂"、"Fibratex"和"Butadiene"等企业项目。与此同时，阿特劳经济特区的发展、基础设施建设以及吸引新投资者等问题也受到特别关注。

在工作访问期间，宽特罗夫还考察了"Talshyktex"和"Fibratex"两家企业，并就纺织产业发展及扩大生产能力等问题进行了交流。

目前，阿特劳州已形成由60个投资项目组成的项目储备库，总投资额超过7万亿坚戈。相关项目实施后，预计将创造6000多个长期就业岗位，并进一步提升该地区的工业发展潜力。

 

在“C5+1关键矿产对话会”期间，哈萨克斯坦工业和建设部副部长伊兰·沙尔汗（Iran Sharkhan）介绍了东哈萨克斯坦州“巴肯诺耶”（Bakennoye）锂矿开发项目的最新进展情况。

“目前，相关工作正在推进，并正在纳入国家登记体系。这些程序正在进行审核和确认。下一阶段将研究该矿床的加工利用和开发问题。”这位副部长表示。哈萨克斯坦国际通讯社（Kazinform）援引了他的讲话。

他指出，矿床储量的具体数据将在独立专家完成确认后正式公布。

 

哈萨克斯坦邀请美国企业参与稀有金属的地质勘探与开采工作。哈萨克斯坦工业和建设部长叶尔赛因·纳加斯帕耶夫（Yersayin Nagaspayev）在"C5+1关键矿产对话会"上作出上述表示。

纳加斯帕耶夫表示："哈萨克斯坦拥有超过9500处矿产资源矿床，其中100多处蕴含稀有金属和稀土金属。我们欢迎美国企业积极参与这些矿床的地质勘探和开发工作。"哈萨克斯坦国际通讯社（Kazinform）援引了他的讲话。

他指出，为吸引投资和推动矿业发展，哈萨克斯坦已建立现代化监管体系。特别是，2018年通过了《矿产资源与矿产资源利用法典》，借鉴澳大利亚和加拿大的先进经验，对行业法律框架进行了改革，引入"先申请、先获得"许可原则，并简化了矿产资源开发准入程序。

此外，哈萨克斯坦于2023年启动统一矿产资源利用数字平台，将从许可证申请到行业报告提交的全部流程实现在线化。自2024年起，哈萨克斯坦全面采用国际矿产资源和储量报告标准CRIRSCO体系，确保资源信息披露的透明度以及与国际惯例的可比性。

纳加斯帕耶夫表示，上述改革措施显著提升了国际投资者对哈萨克斯坦矿业领域的关注度。

他说："自2018年以来，哈萨克斯坦地质勘探领域投资增长了三倍，累计超过10亿美元。Rio Tinto、Barrick Gold、First Quantum、Ivanhoe、Teck、Fortescue以及Cove Capital等全球领先矿业公司已进入哈萨克斯坦市场。"