Fitch подтвердило рейтинг "КазТрансОйла" на уровне "BB+"

ЛОНДОН/МОСКВА. 14 августа. Kazakhstan Today. Сегодня Fitch Ratings изменило прогноз по рейтингу дефолта эмитента (РДЭ) АО "КазТрансОйл" (КТО) со "стабильного" на "позитивный", а также подтвердило РДЭ на уровне "BB+", краткосрочный рейтинг - на уровне "B". Об этом агентству сообщили в Fitch.

"Прогноз "позитивный" отражает ожидание того, что показатели кредитоспособности КТО будут постепенно улучшаться по мере того, как компания будет получать доходы от трубопровода Атасу - Алашанькоу, сооружение которого завершено, а также по мере дальнейшего снижения задолженности", - говорится в сообщении.

Fitch также прогнозирует, что в текущем году из-за более высоких показателей денежного потока от операционной деятельности в сочетании с более низкими капитальными вложениями "КазТрансОйл" снова будет иметь положительный свободный денежный поток. "Показатели движения свободных денежных средств КТО в 2005 году ухудшились в результате затрат в рамках СП с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) - ТОО "Казахстанско-китайский трубопровод" - по строительству магистрального трубопровода Атасу - Алашанькоу", - отметили в рейтинговом агентстве.

По мнению экспертов, поддержку РДЭ оказывает стратегическая значимость компании для нефтетранспортной инфраструктуры Казахстана. "Компания имеет в собственности и эксплуатирует нефтепроводы протяженностью 6486 км, а также контролирует не менее 60% общих объемов транспортировки нефти. КТО является естественной монополией в Казахстане и взимает с клиентов фиксированную плату за транспортировку по своим трубопроводам", - подчеркнули в Fitch.

По данным агентства, тарифы КТО остаются стабильными с 2000 года и в среднем составляют 2413 тенге за тонну на тысячу километров ($1 = 122,58 тенге). "Ожидается получение дополнительных доходов от нового трубопровода Атасу - Алашанькоу, а также за счет увеличения тарифов на водоснабжение. Дополнительные объемы транспортировки нефти (около 10 млн. тонн) должны оказать поддержку показателям существующей клиентской базы компании, которая уже сейчас гарантирует ежегодный транзит до 20 млн. тонн казахстанской нефти через трубопроводную систему российской "Транснефти", - отметили в Fitch. В том числе, по информации агентства, 15 млн. тонн нефти направляются в трубопровод Атырау - Самара, а до 5 млн. тонн - в трубопровод Махачкала - Тихорецк.

"Финансовую политику КТО можно охарактеризовать как умеренную. Еврооблигации компании на $150 млн. и сроком погашения в июле 2006 года были полностью погашены. В настоящее время "КазТрансОйл" не планирует каких-либо новых эмиссий еврооблигаций, так как будущие капитальные вложения планируется полностью профинансировать за счет денежных средств от операционной деятельности. Кроме того, МТ (дочерняя компания КТО) планирует провести досрочное погашение кредита на $13,5 млн., что приведет к дальнейшему снижению консолидированной задолженности группы", - говорится в сообщении. По прогнозам КТО, к концу 2006 года суммарная консолидированная задолженность компании составит $175 млн. по сравнению с $267 млн. в прошлом году.

АО "КазТрансОйл" является монопольным собственником сети нефтепроводов в РК и осуществляет эксплуатацию этой сети с 1997 года. Кроме того, КТО - лидер в обеспечении прямого экспорта нефти. "КазТрансОйл", кроме того, имеет в собственности и эксплуатирует 2434 км водоводов и отвечает за водоснабжение Атырауской и Мангистауской областей.

При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна