06.10.2011, 13:22 3478

По второй фазе Кашаганского проекта консорциум еще не предоставил документов (с дополнением)

Отвечая на вопрос о возможной стоимости 10% доли в Карачаганакском проекте, глава миннефти подчеркнул, что урегулирование имеет пакетный характер по всем вопросам. И пока этот пакет не сформатирован, министерство не может говорить вообще ни о чем.

Астана. 6 октября. Kazakhstan Today - По второй фазе Кашаганского проекта консорциум еще не предоставил документов, сообщил министр нефти и газа Сауат Мынбаев на press-tea председателя ассоциации Kazenergy, передает Kazakhstan Today.

"Речь идет о концепции по реализации второй фазы", - уточнил С.Мынбаев. Касательно начала добычи нефти, министр отметил, что ориентировочный срок - июнь 2013 года. При этом С.Мынбаев пояснил, что предусмотрен и так называемый страховочный период. Что касается участия нацкомпании "КазМунайГаз" в Карачаганакском проекте (покупка 10% доли), то С. Мынбаев еще раз подтвердил намерение правительства завершить переговоры по этому вопросу до конца текущего года.

Отвечая на вопрос о возможной стоимости 10% доли в Карачаганакском проекте, глава миннефти подчеркнул, что урегулирование имеет пакетный характер по всем вопросам. И пока этот пакет не сформатирован, министерство не может говорить вообще ни о чем.

В свою очередь Председатель фонда "Самрук-Казына" Тимур сообщил, что переговоры между Казахстаном и консорциумом Karachaganak Petroleum Operating (KPO) по вхождению государства в проект разработки Карачаганака имеют две фазы. "Первая - урегулирование спорных вопросов, потом вступает вторая фаза - переговоры коммерческие по покупке, - пояснил Т.Кулибаев.

Между тем, напомним, Казахстан может заплатить от $700 млн до $1,1 млрд за 10% долю в Karachaganak Petroleum Operating BV.

Переговоры по месторождению "Карачаганак" между правительством Казахстана и акционерами проекта должны быть завершены до конца года, сказал в среду журналистам председатель правления АО "Фонд национального благосостояния "Самрук- Казына" Тимур Кулибаев

По словам Кулибаева, переговоры проходят в две фазы. "Первая фаза предполагает урегулирование организационных вопросов, вторая - это коммерческий вопрос, который касается непосредственно покупки Казахстаном десяти процентов доли в данном проекте", - сказал он.

В данном случае речь идет о сумме от $700 млн до $1,1 млрд, сказал он.

"Коммерческие переговоры начнутся после завершения первой фазы", - сказал Кулибаев.

Партнеры по Карачаганаку ожидают достижения соглашения о расширении проекта с правительством Казахстана в этом году, сказал вчера Крис Финлейсон, исполнительный вице-президент BG и управляющий директор по Европе и Центральной Азии. Он отказался комментировать вопрос долей или налоговых претензий, сообщает Вloomberg.

Karachaganak Petroleum Operating BV ведет переговоры об уступках миноритарного пакета акций с 2009 года после того, правительство выдвинуло претензии на сумму $2,5 млрд за "незаконные доходы", экологические нарушения. Партнеры настаивают на налоговых уступках в размере около $1,4 млрд, говорится в сообщении Вloomberg.

"Карачаганак" с запасами в 1,2 млрд тонн нефти и конденсата и более чем 1,35 трлн кубометров газа является одним из крупнейших действующих нефтегазоконденсатных месторождений в мире. На месторождении добываются около 49% всего газа и 18% всей нефти в Казахстане.

фото с сайта atyraunews.com

При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог, которой поступает в местный бюджет и затем расходуется из общего объема поступлений на различные приоритетные нужды, а не на содержание дорог. При этом граждане РК регулярно жалуются на качество дорожного покрытия. Считаете ли вы, что транспортный налог должен использоваться строго по назначению и должна предоставляться по нему отчетность в открытом доступе?