В Казахстане появится госоператор по утилизационному платежу
Фото: Depositphotos
Как сообщил министр, ТОО "Оператор РОП" было создано постановлением правительства РК от 30 декабря 2015 года в соответствии со статьей 387 Экологического кодекса РК. В период с 2016 года по 1 января 2022 года объем поступивших денежных средств в виде утилизационного платежа составил 691,9 млрд тенге.
Полученные финансовые средства, по словам Брекешева, расходуются в строгом соответствии с действующим законодательством Республики Казахстан. В частности, отечественным автопроизводителям возвращены ранее уплаченные ими средства в виде утильплатежа в размере 338,9 млрд тенге, на решение экологических вопросов направлено 102 млрд тенге, налоги - 49,1 млрд тенге.
На сегодняшний день остаток средств находится в банках второго уровня и составляет 220,6 млрд тенге", - сказал министр.
По его словам, в связи с поручением главы государства министерством предлагается создать рабочую группу по рассмотрению следующих вопросов:
1) создание отдельного государственного оператора, либо на базе Фонда развития промышленности;
2) пересмотр коэффициентов утилизационного платежа;
3) предоставление покупателям отечественных транспортных средств и сельскохозяйственной техники ваучеров за счет утилизационного сбора, с участием бизнеса, общественности и заинтересованных государственных органов.
Как сообщалось ранее, президент РК Касым-Жомарт Токаев 11 января в ходе заседания мажилиса парламента поручил прекратить утилизационный сбор в Казахстане.
новости по теме
Расширить объемы взаимной торговли сельхозпродукцией и продовольствием договорились Казахстан и Россия
Фото: Primeminister.kz
Астана. 9 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Астане состоялось XXVI заседание межправительственной комиссии по сотрудничеству между Республикой Казахстан и Российской Федерацией, сообщает пресс-служба кабмина.
Казахстанскую делегацию возглавил вице-премьер Серик Жумангарин, российскую - заместитель председателя правительства Алексей Оверчук.
Стороны обсудили широкий круг вопросов транспортного взаимодействия. В частности, рассмотрены перспективы увеличения объемов железнодорожных перевозок в связи с запуском в сентябре вторых путей на участке Достык - Мойынты и планируемым ростом транзита по маршруту Китай - Европа - Китай. Достигнута договоренность о совместной оценке перспективных объемов грузов, проходящих через казахстанско-российские пункты пропуска, а также о дальнейшем содействии развитию международного транспортного коридора Север - Юг для увеличения грузопотока в двустороннем и транзитном сообщении", - говорится в сообщении.
Казахстанская сторона также подняла вопрос о проблемах казахстанских автоперевозчиков, связанных с изменениями в российском миграционном законодательстве, вступившими в силу с 1 января 2025 года. Согласно новым нормам, срок пребывания иностранных граждан без регистрации в России сокращен с 180 до 90 дней в течение года.
Российская сторона выразила готовность содействовать скорейшему решению вопроса по возвращению прежнего срока пребывания казахстанских водителей, осуществляющих международные перевозки, до 180 дней", - отметили в пресс-службе.
Отдельное внимание было уделено вопросам агропромышленного комплекса. Стороны обсудили совместную работу по созданию новых конкурентоспособных сортов сельскохозяйственных культур с высокой урожайностью, устойчивостью к внешним факторам и улучшенными качественными характеристиками, а также договорились расширять объемы взаимной торговли сельхозпродукцией и продовольствием.
Российская сторона выразила готовность рассмотреть вопрос снятия фитосанитарных ограничений на ввоз из Казахстана семян льна и чечевицы, а также обеспечить возможность транзита зерна и зернобобовых с накоплением на территории России", - отметили в правительстве.
Также обсуждены актуальные вопросы сотрудничества в сферах топливно-энергетического комплекса, финансов, нефти и газа, промышленности, атомной энергетики, стандартизации и метрологии, туризма, образования, связи и информационных технологий.
По итогам заседания главы делегаций подписали протокол XXVI заседания межправкомиссии. Следующее заседание комиссии запланировано на 2026 год в российском Омске.
Первый грузовой поезд прибыл из России в Иран
Фото: Торгпредство России в Иране
Тегеран. 9 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Первый поезд из России прибыл в сухой порт Ирана Априн, сообщает торговое представительство России в Иране.
Отправка стала важным этапом развития логистических сервисов по МТК "Север - Юг".
Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн (Иран). Транзитное время составило 13 дней. Перевозка в Априн стала логичным продолжением системной работы "РЖД Логистики" по созданию и продвижению комплексных логистических решений в рамках коридора "Север - Юг", - сообщили в торгпреде.
Там добавили, что компания активно развивает восточное направление коридора, проходящее через территорию Казахстана и Туркменистана, что обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Ираном.
Данная отправка - это практическая реализация нашего стратегического курса на формирование и тестирования новых логистических маршрутов и развитие регулярных сервисов на базе МТК "Север - Юг". Мы видим растущий интерес клиентов к этому направлению и готовы предлагать им надежные и технологичные решения в экспортном, импортном и транзитном направлениях", - отметил генеральный директор "РЖД Логистик" Олег Полеев.
Для справки
Априн является современным мультимодальным логистическим хабом, расположенном на пересечении иранских железнодорожных коридоров Восток - Запад и Север - Юг. Этот крупнейший логистический проект Ирана был запущен только в мае 2025 года, но постепенно выходит на плановые показатели загрузки.
Ранее ЕАБР сообщал, что транзит через страны Центральной Азии вырос на 70% за пять лет.
Алматы и Китай укрепляют сотрудничество в сфере туризма и искусственного интеллекта
Фото: Акимат Алматы
Пекин. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В ходе рабочего визита в Пекин аким Алматы Дархан Сатыбалды встретился с представителями компании China Professionals-Workers International Travel Service Head Office (CPITS). В рамках встречи подписан меморандум о сотрудничестве в сфере туризма, сообщили в акимате Алматы.
Документ предусматривает организацию и координацию туристических потоков из Китайской Народной Республики в Алматы в объеме до 50 тыс. туристов ежегодно. Соглашение направлено на развитие взаимного туризма, укрепление культурных связей и продвижение Алматы как одного из ведущих туристических направлений Центральной Азии.
По предварительным оценкам, траты китайского туриста на проживание, питание, экскурсии и покупки составят в среднем около 1500 долларов США. Таким образом, ожидаемый экономический эффект от приема 50 тыс. туристов составит порядка 75 млн долларов США в год, что станет значительным вкладом в развитие городской экономики, сферы услуг и малого бизнеса", - подчеркнули в пресс-службе ведомства.
Компания CPITS, являющаяся одним из крупнейших туроператоров Китая, будет отвечать за продвижение туристических программ и формирование организованных групп для поездок в Алматы. Реализация соглашения начнется уже в ближайшем туристическом сезоне.
Также в рамках визита казахстанской делегации в КНР был подписан меморандум о взаимопонимании между управлением цифровизации Алматы, Astana Hub и AgiBot (Шанхай). Документ направлен на развитие Алматы как центра embodied AI в Центральной Азии
AgiBot развивает платформу "Embodiment + AI" и выпускает гуманоидных и сервисных роботов Yuanzheng, Lingxi и Genie. Среди инвесторов - Sequoia, Baidu Ventures, Tencent, BYD, TCL и LG Electronics.
Стороны договорились:
• создать в Алматы Robotech R&D лабораторию;
• запустить "фабрику данных" для обучения роботов на городских сценариях;
• реализовать пилотные проекты в логистике, промышленности, медицине и образовании;
• совместно развивать подготовку кадров в области ИИ и робототехники - от учебных программ до стажировок и обменов специалистами.
Embodied AI - это ИИ, встроенный в физические системы (роботы, дроны, автономные автомобили), который учится через прямое взаимодействие с окружением, пишет автор "Артур Хорошев про автоматизацию и нейросети" на dzen.ru. В отличие от традиционного ИИ, который анализирует данные в абстрактном мире, Embodied AI действует как живой организм: видит, трогает, двигается и адаптируется к изменениям. Например, роботизированная рука, собирающая детали, не просто следует инструкциям - она пробует, ошибается, учится на основе обратной связи от своих действий.
Казахстанская авиакомпания купит 18 современных Boeing 787-9
Фото: Depositphotos
Астана. 7 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Казахстанская авиакомпания Air Astana пополняет свой парк 18 современными воздушными судами Boeing, сообщили в пресс-службе фонда "Самрук-Қазына".
6 ноября в Вашингтоне Air Astana и Boeing подписали соглашение о намерениях по обновлению и расширению дальнемагистрального флота авиакомпании.
Согласно документу, авиакомпания купит у Boeing широкофюзеляжные Boeing 787-9.
Boeing 787-9 - это удлиненная версия самолета Boeing 787 Dreamliner с увеличенной дальностью полета и вместимостью. Самолет способен перевозить порядка 300 пассажиров", - уточнили в пресс-службе фонда.
Два самолета поступят в авиапарк уже в следующем году, поставка еще одного ожидается в 2027 году, остальных - начиная с 2032 года.
Сделка является частью долгосрочной стратегии модернизации авиапарка и наращивания международных мощностей Air Astana. Расширение флота широкофюзеляжных воздушных судов позволит увеличить пассажирские емкости на ключевых направлениях и гибко развивать маршрутную сеть, соединяя Казахстан с крупнейшими деловыми и туристическими центрами Европы, Азии, США и Ближнего Востока", - рассказали в "Самрук-Қазына".
Напомним, Питер Фостер покинет должность главы АО "Эйр Астана" в конце марта 2026 года.
Ранее сообщалось, что Казахстан планирует вдвое увеличить авиапарк к 2030 году. На сегодняшний день парк воздушных судов в Казахстане насчитывает 104 единицы, в том числе 6 новых самолетов типа Airbus A320 и 1 новый самолет Boeing 737 MAX 8, поставленные в первом полугодии 2025 года. До 2030 года парк пополнится еще 103 самолетами, что увеличит его до 216 единиц.