Страны ЕАЭС запустят механизм финансовой поддержки АПК
Фото: ЕЭК
Астана. 22 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В ЕАЭС прорабатывают вопрос расширения механизма финансовой поддержки совместных кооперационных проектов на агропромышленный сектор и его инфраструктуру. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства торговли РК.
Напомним, в целях развития кооперации в реальном секторе экономики в 2024 году в рамках ЕАЭС был введен в действие механизм финансового содействия совместным кооперационным проектам в промышленной сфере. Данный механизм предусматривает субсидирование за счет бюджета ЕАЭС процентной ставки по кредитам и займам, которые выдаются финансовыми организациями.
В Минторговли отметили, что главами государств и правительств стран ЕАЭС неоднократно отмечалась необходимость распространения механизма финансового содействия на агропромышленный комплекс. Таким образом, на основе анализа текущего состояния сельскохозяйственной отрасли стран ЕАЭС и учитывая важность агропродовольственного сектора для экономики Казахстана, определены следующие приоритетные направления:
- развитие селекции и семеноводства сельскохозяйственных растений;
- устойчивое развитие животноводства;
- переработка сельскохозяйственной продукции;
- развитие инфраструктуры АПК.
На сегодня Комиссией совместно сторонами начата работа по внесению изменений в нормативно правовую базу ЕАЭС, включая разработку соответствующего проекта Положения, который должен определить основные условия механизма финансового содействия и критерии отбора кооперационных проектов агропромышленного комплекса. Результаты проделанной работы будут представлены главам правительств государств-членов ЕАЭС на очередном заседании Евразийского межправительственного совета, запланированном во втором полугодии текущего года", - сообщили в ведомстве.
В целом применение механизмов финансовой поддержки в агропромышленном комплексе позволит казахстанским фермерам в кооперации с бизнесом стран ЕАЭС развивать собственные технологии, выстраивать эффективные цепочки поставок и ресурсного обеспечения, отмечают в Минторговли.
новости по теме
"Казахмыс" перешел под контроль к новому владельцу
Фото: Казахмыс
Астана. 31 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Бенефициар ГК Qazaq Stroy Нурлан Артыкбаев выкупил ТОО "Корпорация "Казахмыс", сообщает Forbes.kz.
Как сообщили в компании, сделка была закрыта 30 декабря. В операционное управление к новому владельцу "Казахмыс" перейдет уже в начале 2026 года.
Группа Qazaq Stroy планирует развивать текущие проекты, а также приступит к реализации новых, в частности, "существенно увеличит объем геологоразведочных работ для того, чтобы обеспечить предприятия корпорации необходимой сырьевой базой".
Напомним, о планах по смене акционера в компании сообщили 10 декабря. Там заверили, что смена акционера не повлияет на производственные и операционные процессы, контрактные обязательства, социальные гарантии сотрудников и стабильность рабочих мест сохраняются в полном объеме. Деятельность "Казахмыса" будет продолжена в штатном режиме, а реализация текущих и перспективных проектов - в соответствии с действующими стратегическими планами.
Приток прямых иностранных инвестиций в Казахстан вырос на 10,9% за 9 месяцев 2025 года
Фото: Depositphotos
Астана. 31 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - За январь-сентябрь 2025 года валовой приток прямых иностранных инвестиций в страну достиг $14,9 млрд, продемонстрировав устойчивый рост и заметные структурные изменения в пользу обрабатывающей промышленности, сообщили в Министерстве иностранных дел Казахстана со ссылкой на Национальный банк РК.
Согласно официальной статистике, валовой приток ПИИ увеличился на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, когда он составлял $13,4 млрд.
Тенденцией отчетного периода стало смещение инвестиционного фокуса в сторону обрабатывающей промышленности. Объем инвестиций в сектор достиг $3,2 млрд, что на 23,5% больше, чем годом ранее. Впервые с 2011 года вложения в обрабатывающую промышленность превысили инвестиции в горнодобывающий сектор, который за январь-сентябрь привлек $2,6 млрд. Эксперты рассматривают это как важный индикатор качественного изменения структуры ПИИ в пользу переработки и производства.
Широкой остается и география инвесторов. В число крупнейших стран-источников ПИИ вошли Нидерланды, Китай, Россия, ОАЭ, Катар, Швейцария, Республика Корея, Бельгия, Франция и Германия, что подтверждает диверсификацию внешних источников капитала.
Отдельно в статистике выделяется рост инвестиций из Катара: за девять месяцев 2025 года их объем достиг $1,2 млрд, тогда как в 2023 году он составлял около $9 млн.
Чистый приток прямых иностранных инвестиций за отчетный период составил $1,2 млрд, что в 2,4 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года ($498,4 млн).
В целом данные свидетельствуют о том, что Казахстан не только наращивает объемы привлеченных инвестиций, но и закрепляет структурный сдвиг в сторону обрабатывающей промышленности, диверсифицированной географии инвесторов и более устойчивого чистого притока капитала.
Казахстан на полгода продлил ограничения на вывоз говядины
Фото: Depositphotos
Астана. 31 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства Республики Казахстан от 29 декабря 2025 года № 503 "О некоторых вопросах вывоза мяса крупного-рогатого скота с территории Республики Казахстан" продлены ограничения на на вывоз мяса крупного-рогатого скота.
Ввести сроком на 6 месяцев количественные ограничения (квоты) на вывоз мяса крупного-рогатого скота (коды Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза: 0201 - мясо крупного рогатого скота, свежее или охлажденное и 0202 - мясо крупного рогатого скота, замороженное) с территории Республики Казахстан в третьи страны и в страны Евразийского экономического союза в объеме 20 тысяч тонн", - говорится в документе.
Напомним, в Казахстане были введены ограничения на вывоз говядины до конца года.
По итогам года рост экономики Казахстана превысит 6%
Фото: Depositphotos
Астана. 30 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Ожидается, что по итогам 2025 года рост экономики превысит 6%, это станет самым высоким показателем за последнее десятилетие. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Руслан Желдибай.
Впервые в истории Казахстана объем ВВП должен превысить 300 млрд долларов, что в расчете на душу населения составит 15 тысяч долларов", - отметил пресс-секретарь президента.
Он отметил, что в целом на сегодняшний день по стране введено 185 проектов на сумму порядка 1478,1 млрд тенге, создано более 22,8 тысячи постоянных рабочих мест.
Выход всех проектов на полную мощность обеспечит значительный экономический эффект. Объемы производства составят около 2,3 трлн тенге.
В 2025 году президент дал старт запуску второй линии железной дороги Достык - Мойынты и автомобильного завода KIA Qazaqstan в Костанайской области. Кроме того, глава государства осмотрел новые терминалы аэропортов Шымкента и Кызылорды, а также ознакомился с производством пассажирских вагонов на заводе Stadler Kazakhstan в Астане", - сказал Руслан Желдибай.
Запущен ряд проектов в черной и цветной металлургии, химической, целлюлозно-бумажной, легкой и пищевой промышленности, производстве строительных материалов.
В Алматы запустят пилотный проект доставки товаров с помощью дронов
Фото: Depositphotos
Алматы. 29 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития Республики Казахстан и Freedom Lifestyle подписали первый в стране меморандум о намерениях по развитию сервисов беспилотной доставки. Стороны договорились о совместном запуске пилотных проектов дрон-доставки, сообщили в Министерстве ИИ.
В рамках пилотного проекта в Алматы дроны будут использоваться для доставки продуктов питания, товаров повседневного спроса и лекарственных средств. Один беспилотный аппарат сможет перевозить грузы массой до 10 килограммов в радиусе до 3 километров от двух точек, расположенных в верхней и средней части города. Полеты будут выполняться в дневное время и только при благоприятных погодных условиях.
Запуск проекта запланирован на период с января по март 2026 года и будет развиваться поэтапно. По мере подтверждения безопасности полетов, устойчивости каналов связи и с учетом обратной связи от горожан количество задействованных дронов будет постепенно увеличиваться. Это позволит протестировать сервис в городских условиях и подготовить его к дальнейшему расширению, в том числе для доставки в сельской местности.
На текущем этапе вся необходимая инфраструктура для запуска пилота уже подготовлена, при этом вопросам безопасности полетов и защите граждан уделяется приоритетное внимание. Для беспилотных аппаратов предусмотрены меры на случай нештатных ситуаций, включая автоматический возврат или безопасную посадку. Каждый дрон оснащен системой безопасности с парашютом и способен продолжать полет в автономном режиме даже при потере интернет-соединения", - рассказали в министерстве.
Маршруты доставки формируются таким образом, чтобы минимизировать риски для населения - преимущественно над зелеными зонами, парками и вдоль улиц. Работа операторов осуществляется в соответствии с правилами и регламентами, согласованными с авиационными регуляторами.
Команда операторов беспилотных летательных аппаратов формируется с начала 2025 года, проводится тестирование технологий дрон-доставки.
Министерство в рамках проекта будет отвечать за формирование регуляторных условий, обеспечение безопасности и координации внедрения новых технологий в городскую среду. Министерство сопровождает проект на этапе пилота, создавая прозрачные и понятные правила для его последующего масштабирования.
А в Астане в 2026 году стартует проект беспилотного такси. Первым этапом пилота с участием inDrive и задействованных государственных органов станет запуск тестового полигона и формирование "регуляторной песочницы" - адаптации вопросов законодательства и готовности инфраструктуры.
Выбран предварительный маршрут пилота: от Международного аэропорта Астаны до торгового центра Abu Dhabi Plaza.
Запуску будет предшествовать тщательная подготовка для обеспечения безопасности езды автономных автомобилей, находящихся в них пассажиров, пешеходов и других участников движения. На улицы Астаны выйдут самоуправляемые автомобили, уже выполняющие поездки в крупнейших городах мира, и доказавшие свою надежность и безопасность. Движение будет осуществляться только после проведения оценки рисков дорожных ситуаций и под контролем со стороны оператора и производителя", - рассказали в пресс-службе ведомства.