23.06.2026, 12:26 27956

ЕБРР выделит 229,5 млрд тенге на реконструкцию трассы Актобе - Улгайсын

Проект предусматривает реконструкцию 234 километров дороги
ЕБРР выделит 229,5 млрд тенге на реконструкцию трассы Актобе - Улгайсын
Фото: Depositphotos
Астана. 23 июня. KAZAKHSTAN TODAY - В Брюсселе подписали соглашение о финансировании реконструкции участка автодороги Актобе - Карабутак - Улгайсын, входящего в международный коридор Западная Европа - Западный Китай, сообщили в АО "НК "ҚазАвтоЖол".

Соглашение заключили "ҚазАвтоЖол" и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Сумма займа ЕБРР составила 229,5 млрд тенге. Документ подписал председатель правления компании Дархан Иманашев.

Проект предусматривает реконструкцию 234 километров дороги на участках с 763-го по 791-й и с 819-го по 1025-й километры. Трассу переведут в первую техническую категорию: она станет четырехполосной, с асфальтобетонным покрытием и расчетной скоростью до 120 км/ч.

Общая стоимость проекта составляет 523 млрд тенге. Финансирование обеспечат ЕБРР и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций.

В нацкомпании отметили, что после реконструкции время проезда по участку сократится до 1,4 часа. К 2048 году интенсивность движения здесь может достигнуть почти 27 тыс. автомобилей в сутки.

На трассе планируют внедрить интеллектуальные транспортные системы, включая электронную оплату проезда, автоматический весовой контроль и системы мониторинга дорожной и погодной обстановки.

Проект реализуют по модели Design-Build-Maintain, которая предусматривает проектирование, строительство и дальнейшее содержание дороги.

Во время строительства создадут 3007 рабочих мест, после ввода объекта в эксплуатацию - еще 124 постоянных. Вдоль трассы также планируют развивать придорожный сервис: гостиницы, АЗС, станции техобслуживания, кемпинги и объекты общественного питания.

Ранее сообщалось, что ЕБРР выделил средства на реконструкцию канала "Исмаил" длиной 9,2 км в Жамбылском районе.
 

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Алматы становится площадкой для международных организаций и усиливает позиции Казахстана на мировой арене, но одновременно сталкивается с экологическими проблемами. Следует ли сделать акцент на развитии города как экологического эталона страны?