据本社记者报道，马日利斯议员纳尔泰·萨尔森加利耶夫在议会全体会议上称，哈萨克斯坦的移动通信资费大幅上涨。
据"哈萨克国际通讯社"消息，纳尔泰·萨尔森加利耶夫表示，自2022年以来，部分运营商的资费上涨了20%至90%，另一些运营商则上涨了3%至300%。
议员强调："我每次都说，这个问题必须解决……通信运营商可以自行定价，但这些资费应由贵部门进行审核。国家应当以某种方式对这一切进行监管。"
据zakon.kz网站报道，哈萨克斯坦副总理兼人工智能与数字发展部部长扎斯兰·马季耶夫回应称，哈萨克斯坦实行多种资费套餐，包括社会性资费，并且过去两年来社会性资费的价格一直没有上涨。
扎斯兰·马季耶夫表示："至于资费整体上涨的问题——是的，这种趋势确实存在。当然，这里面有客观因素在影响价格上涨，那就是基础设施。我们需要向基础设施投入巨额资金。"
他还表示，近年来哈萨克斯坦的互联网流量消费增长了70%。同时，如果按过去三年每千兆字节的成本来计算，实际上资费并未上涨，反而下降了约15%——当前每千兆字节的成本约为82坚戈。
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哈萨克斯坦航空管理局负责人迈克尔·丹尼尔表示，根据监督检查结果，哈萨克斯坦已对部分航空业市场参与者采取限制措施。
据哈萨克国际通讯社报道，目前哈全国共有104家航空运营商，国家航空器登记册中注册航空器达973架。此外，全国共有25座认证机场、28家航空器维修与技术服务机构，以及21家航空培训中心获得资质认证。
数据显示，2025年及2026年第一季度期间，哈萨克斯坦航空管理局共对民航领域相关主体开展1202次检查，并据此颁发1234份证书和许可文件。
迈克尔·丹尼尔指出，部分机构因未满足相关要求而受到限制措施。其中，7家航空公司的运营许可证被暂停或吊销；4家航空培训中心以及2家航空器维修与技术服务机构的运营活动也被暂停。
此外，监管部门还对8座机场实施了15项限制措施。
相关决定是在检查航空安全要求及认证标准执行情况后作出的。
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项目主办方消息称，哈萨克斯坦日前成功完成中亚地区首次电动垂直起降飞行器（eVTOL）演示飞行。
此次测试在Alatau City区域进行，多家国际技术合作伙伴参与了项目实施。
演示期间，一架AutoFlight Prosperity载人飞行器完成升空飞行。该机型可搭载1名飞行员和4名乘客。据研发方介绍，该eVTOL最高时速可达200公里，单次充电续航距离最高约200公里。出于安全考虑，首次试飞未搭载乘客。
该项目由私营企业Alatau Advance Air Group Ltd.联合来自中国、韩国、意大利和美国的合作伙伴共同推进。城市低空交通领域整体投资规模预计约为3亿美元。
除空中出租车外，活动现场还展示了无人配送系统以及用于低空空域管理的数字化导航平台。主办方表示，这类解决方案正在推动所谓“低空经济”发展，涵盖无人机物流和城市空中交通等新兴产业方向。
此外，项目还计划在Alatau City及阿拉木图州其他地区建设垂直起降机场（Vertiport）基础设施。未来，这些设施有望用于连接区域内交通枢纽和旅游景点等重要节点的低空航线。
主办方同时指出，该项目的推进正值哈萨克斯坦逐步建立城市空中交通技术监管框架之际，为相关产业未来发展奠定制度基础。
