03.02.2026, 15:18 86706

Зимнее спортивное снаряжение из Китая завоевывает мировой рынок

Зимнее спортивное снаряжение из Китая завоевывает мировой рынок
Фото: Жэньминь жибао
Согласно данным таможенной статистики, со второй половины 2025 года темпы роста экспорта китайской продукции для зимних видов спорта - коньков в Центральную и Восточную Европу и горнолыжной одежды в Северную Америку - превысили двузначные показатели. Китайское зимнее спортивное оборудование завоевывает все большую популярность среди зарубежных потребителей, сообщает газета "Жэньминь жибао".

Бум зимних видов спорта в Китае дал толчок бурному развитию индустрии зимнего снаряжения. Соответствующая промышленная система становится все более совершенной, способность поставок продукции продолжает расти, а конкурентоспособность на зарубежных рынках и влияние брендов неуклонно усиливаются.

Эти спортивные лыжи обеспечивают отличную маневренность в поворотах и оптимальную упругость, ничуть не уступая по качеству другим международным брендам. К такому выводу пришел белорусский любитель горнолыжного спорта, посетивший стенд харбинской компании "Цяньмао сюэлун" на Харбинской международной ярмарке снежно-ледовой экономики - 2026.

Фото: Жэньминь жибао

На стенде предприятия особое внимание привлекли спортивные лыжи с изображением китайского флага.

Это лыжи для фристайла, разработанные нами для национальной сборной. Они прошли четыре этапа строгих испытаний и имеют все шансы быть представленными на зимних Олимпийских играх 2026 года в Милане", - рассказал генеральный директор компании Ли Чжибо. По его словам, в продукте инновационно использованы композитные материалы аэрокосмического класса и технология 3D-печати, обеспечивающая точность формы, что при снижении веса значительно повышает прочность, а цена составляет лишь половину от аналогичных импортных изделий.


Еще более конкурентоспособной является возможность индивидуальной адаптации. Команда разработчиков может регулировать пропорции материалов сердечника в соответствии с особенностями техники и распределения усилий спортсменов, осуществляя переход от принципа "человек адаптируется к лыжам" к принципу "лыжи адаптируются к человеку". Многие технические показатели достигают международного передового уровня.

Мы используем разработку оборудования для Олимпиады в Милане как возможность расширить ассортимент спортивных сноубордов, горных лыж и других категорий, чтобы отечественные лыжи заявили о себе на мировых соревнованиях и рынках", - отметил Ли Чжибо.


Не только лыжи - китайские лыжные палки также начинают пользоваться спросом у зарубежных потребителей.

В выставочном зале компании "Байтэ", производителя товаров для туризма и активного отдыха в уезде Нинхай провинции Чжэцзян (Восточный Китай), глазам посетителей предстают лыжные палки всевозможных моделей - складные, телескопические, сверхлегкие и многие другие.

Тренировочная трость для начинающих горнолыжников - "звездный продукт", пользующийся особой популярностью у иностранных потребителей. Во-первых, она легкая: лыжная палка из авиационного алюминиевого сплава весит менее 200 граммов. Во-вторых, она устойчива - эргономичная ручка из специального материала с продуманным антискользящим профилем позволяет лыжнику уверенно удерживать палку даже в перчатках.

Учитывая особенности европейских и американских потребителей, мы увеличили размер ручки и оптимизировали телескопическую конструкцию", - пояснил менеджер по внешней торговле компании Го Цзиньлун. Как он сообщил, в лыжный сезон 2025 года иностранные клиенты уже заказали более 400 тыс. пар этого продукта - на 30% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего сезона.


Предприятие ежегодно экспортирует более 5 млн пар спортивных палок, включая лыжные, преимущественно в Европу и Северную Америку. Одновременно компания активно осваивает новые рынки и уже вышла на рынки Южной Америки, в том числе Чили и Колумбию.

В Нинхае таких предприятий, как "Байтэ", немало - из каждых 10 экспортируемых Китаем лыжных палок 7 произведены именно в Нинхае. Местная индустрия зимнего спортивного оборудования, представленная предприятиями-производителями лыжных палок, достигла годового объема производства около 1 млрд юаней, сформировав комплексную производственную цепь, охватывающую трубки, замки, ручки и сборку готовой продукции.

Сегодня в пределах уезда можно пройти весь производственный путь - от алюминиевой трубки до готового изделия.

По идее клиента мы можем изготовить образец за 7 дней и запустить массовое производство за 30 дней", - говорит генеральный директор компании Чжу Сюэфэн. По его словам, комплексныйпромышленный кластер в сочетании с эффективным гибким производством обеспечивает предприятиям Нинхая по производству лыжных палок не только достаточные мощности, но и высокое соотношение цены и качества - при равных характеристиках цена продукции "Байтэ" составляет всего около 60% от европейских и американских брендов.


Для выхода продукции на зарубежные рынки необходима адаптация к правилам международной торговли. В сезон на предприятия регулярно приезжают сотрудники таможенной службы. Они предоставляют технические консультации по ускоренному таможенному оформлению, обеспечивают "зеленый коридор" для экспорта лыжного оборудования, а также разъясняют требования для предотвращения нарушений.

Как подчеркнул Тянь Минчао, начальник второго отдела комплексного бизнеса таможни Нинхай при таможне Нинбо, для того чтобы предприятия эффективнее осваивали международный рынок и получали заказы на товары для зимних видов спорта, таможня продвигает режим оформления с предварительной декларацией, предоставляет комплекс мер по упрощению процедур, сокращает время таможенного оформления и снижает издержки предприятий.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Целесообразен ли запрет на отопление домов и других объектов углем, дровами, а также твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы при сохраняющемся избытке иногороднего транспорта?