В университете Туркестана сконструировали первый в РК солнцемобиль
Машины собираются в кустарных условиях ручными инструментами. При условии большого выпуска стоимость одной такой машины могла бы составить от тысячи до полутора тысяч долларов.
Алматы. 23 апреля. Kazakhstan Today - Студенты и преподаватели Казахско-турецкого университета имени Яссауи в Туркестане сконструировали первый в РК солнцемобиль, работающий на солнечной энергии, передает Kazakhstan Today.
В университете разработали три солнцемобиля. Два из них выглядят как автомобили, поскольку имеют по четыре колеса. А третий - трехколесный - больше похож на мотороллер, пишет газета "Вечерний Алматы".
Под капотами солнцемобилей спрятаны легкие бесколлекторные электродвигатели постоянного тока на редкоземельных магнитах, максимальный КПД которых может составлять до 30%. При мощности около двух лошадиных сил каждая из них способна развить скорость до 70 километров в час. В солнечный день на этом транспортном средстве можно ехать до тех пор, пока установленные на крыше солнечные генераторы не перестанут улавливать лучи. Но даже после того, как светило скроется за горизонтом, машина способна двигаться до полного окончания заряда. А это порядка 100 километров, поясняется в статье.
Что касается подвески, то изготовлена она предельно просто. Поэтому во время движения создается ощущение, что едешь в продуктовой коляске. О печи и кондиционере пока говорить не приходится.
"Предложение сделать солнцемобиль на базе университета внес я. Руководство его поддержало. Мне в помощь дали несколько студентов. Ребята оказались толковыми. Интересуются новыми технологиями. Все понимают с полуслова и с удовольствием учатся. Вначале мы сделали автомобиль с бензиновым двигателем. Потом в интересах экологии решили сделать машину, работающую на солнечной энергии. Первая получилась очень маленькой. Не каждый мог в нее втиснуться. Потом сделали машину побольше, ее вес 150 килограммов. Она хороша для городских условий. В будущем планируем собирать машины большего размера и комфортабельнее, чтобы на них можно было двигаться по дорогам общего пользования", - рассказал автор разработки преподаватель технических дисциплин Ферхад Сатылмышчайыр.
По его словам, в год разработчики могли бы выпускать около ста таких солнцемобилей, но для этого необходимо финансирование.
Он также пояснил, что машины собираются в кустарных условиях ручными инструментами. При условии большого выпуска стоимость одной такой машины могла бы составить от тысячи до полутора тысяч долларов.
"Несколько лет подряд у себя в Турции я делал по две машины в год и дарил их инвалидам. Всего собрал тринадцать машин. Здесь тоже хочу заняться такой же благотворительностью", - заключил он.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
новости по теме
В МВД рассказали о самых распространенных видах мошенничества
Астана. 15 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Мошенники используют разные методы, в том числе социальную инженерию, подмену номеров и фальшивые интернет-ресурсы. Министерство внутренних дел РК представило список наиболее распространенных видов мошенничества, передает корреспондент агентства.
Телефонное и интернет-мошенничество. Мошенники представляются сотрудниками банков, правоохранительных органов или государственных учреждений и под предлогом "подозрительных операций" убеждают граждан сообщать SMS-коды, данные банковских карт или самостоятельно переводить деньги.
Фишинговые сообщения. Гражданам направляются SMS и электронные письма якобы от служб доставки, коммунальных организаций, управляющих компаний или банков. Переход по ссылкам в сообщениях приводит к утечке личных и финансовых данных.
Мошенничество через мессенджеры. В WhatsApp и Telegram создаются фейковые аккаунты от имени руководителей, коллег или родственников. Под предлогом "срочной ситуации" мошенники просят перевести деньги или передать реквизиты.
Ложные инвестиции и финансовые пирамиды. Под видом вложений в криптовалюту, ценные бумаги или онлайн-проекты гражданам обещают быстрый доход. После внесения средств связь с "инвесторами" прекращается.
Мошенничество при онлайн-покупках. Распространены случаи предоплаты за несуществующие товары и услуги, аренду жилья или продажу автомобилей. После получения денег продавцы перестают выходить на связь.
Использование персональных данных. Мошенники оформляют кредиты и микрозаймы на третьих лиц, используя незаконно полученные данные удостоверений личности и ИИН.
Сотрудники банков и государственных органов не запрашивают по телефону коды подтверждения и данные банковских карт. При возникновении сомнений рекомендуется прекратить разговор и самостоятельно обратиться в официальные службы", - напомнили в полиции.
Стоит отметить, что сегодня в Казахстане онлайн-мошенничество приняло катастрофический характер. Как ранее отмечал мажилисмен Никита Шаталов, каждый второй казахстанец получал звонки от телефонных мошенников. В МЦРИАП сравнили бюджет киберпреступников с ВВП Казахстана.
В 2024 году казахстанцы потеряли из-за интернет-мошенников более 20 миллиардов тенге. Количество жалоб на интернет-мошенников резко возрастает в праздничные дни.
Новый авиамаршрут соединил Казахстан и Таиланд
Фото: Depositphotos
Шымкент. 15 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - С 15 декабря этого года казахстанская авиакомпания SCAT запускает новый маршрут в Таиланд по направлению Шымкент - Бангкок, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РК.
Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю (по понедельникам и четвергам) на воздушных судах типа Boeing 737 MAX 8 и Boeing 737-800", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось о запуске прямого авиарейса из Алматы в Чэнду.
Возобновлен заезд общественного транспорта на территорию аэропорта Алматы
Алматы. 15 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - С 1 декабря 2025 года возобновился заезд городских автобусов на территорию Международного аэропорта Алматы. Теперь пассажиры могут добраться до аэропорта напрямую на общественном транспорте, что значительно повышает удобство и доступность поездки, сообщили в пресс-службе аэропорта.
В настоящее время на территорию аэропорта заезжают два маршрута: дневной № 92 и ночной № 3. Остановки расположены рядом с терминалами T1 (терминал внутренних рейсов) и T2 (международный терминал)", - проинформировали в пресс-службе.
Сообщается, что интервалы движения составляют от 8 до 12 минут, а в зимний период с учетом дорожной ситуации от 10 до 15 минут. В дневное время предусмотрен технологический перерыв, во время которого автобусы временно находятся на территории аэропорта, после чего вновь продолжают движение по маршруту.
Стоит отметить, что с 1976 года в Алма-Ате действовал аэровокзал - бывший центр обслуживания авиапассажиров Алматинского аэропорта, расположенный в центре города.
Здание аэровокзала было построено в 1976 году на пересечении улиц Горького (нынешняя Жибек жолы) и Мира (нынешняя Желтоксан) в комплексе с многоэтажным зданием Казахского управления гражданской авиации. Деятельность аэровокзала позволяла эффективно выстраивать инфраструктуру пассажирского авиасервиса в столице Советского Казахстана.
Алматинский аэровокзал производил продажу билетов и регистрацию пассажиров, занимался оформлением авиабагажа и осуществлял доставку пассажиров к трапу самолетов. Для прибывавших на аэровокзал пассажиров были предусмотрены билетные кассы, стойки регистрации, пункт сдачи багажа и автобусные рейсы, доставлявшие их напрямую к трапу самолета, сообщает Википедия.
Аэровокзал, демонстрируя характерный пример решения административно-технических объектов в условиях центра города, построен в стилевых характеристиках функционализма, пишет archcode.kz.
Прямоугольное двухэтажное здание аэровокзала имеет двусветный просторный зал вестибюля. В холле располагались кассы, зал ожидания, магазины и стойки регистрации пассажиров. Мощные пилоны поддерживают цельное перекрытие. В отделке использовались искусственные и природные отделочные материалы. В качестве солнцезащиты были применены орнаментированные металлические решетки установленные на прямоугольных окнах. Две широкие лестницы связывают зал ожидания со вторым этажом, где находились буфет, узел связи и служебные помещения. Потолок зала покрыт профилированными алюминиевыми плитами, которые также закреплены снаружи здания, за остеклением.
Двухэтажное прямоугольное здание имеет также цокольный этаж, где расположены технические помещения, выходы к транспортным площадкам и стоянкам машин.
В первой половине 2000-х годов аэровокзал прекратил свою деятельность. С тех пор здание аэровокзала используют под торговлю.
10 ноября 2010 года был утвержден новый Государственный список памятников истории и культуры местного значения города Алматы. В этом постановлении был сохранен статус памятника местного значения зданию аэровокзала. Границы охранных зон были утверждены в 2014 году. Однако уже в феврале 2015 года объект был исключен из числа памятников архитектуры.
Кусаинов стал главой департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК
Фото: eec.eaeunion.org
Москва. 14 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Серик Кусаинов назначен директором департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК, сообщает Евразийская экономическая комиссия.
Кусаинов родился 19 декабря 1968 года в Западно-Казахстанской области. В 1991 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт, в 2000 году - Казахскую государственную юридическую академию.
Трудовую деятельность начал инженером-технологом машиностроительного завода имени Кирова в Алматы. Работал заместителем председателя правления АО "Астана Innovations" акимата Астаны, заместителем председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции, заместителем председателя Комитета по защите прав потребителей Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан.
Ранее был назначен председатель Комитета регулирования и контроля в сфере социальной защиты населения.
Ребенок попал в реанимацию в Жезказгане: мама просит транспортировать малышку в Астану
Жезказган. 14 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Мама попавшей в реанимацию в Жезказгане двухлетней девочки записала обращение в Министерство здравоохранения, в котором просит транспортировать малышку в Астану, передает корреспондент агентства.
Обращаюсь в Министерство здравоохранения РК для того, чтобы моей дочери предоставили санавиацию с реаниматологами, перевезли в Астану, помогли моей дочери. Моя дочь шестые сутки находится в тяжелом состоянии в городе Жезказгане, в многопрофильной больнице, в реанимации. Улучшений никаких нет... делают переливание крови", - заявила женщина в своем обращении, которое разместил в Сети активист Берик Жагипаров.
Уполномоченный по правам детей Динара Закиева прокомментировала ситуацию.
Мы с Министерством здравоохранения на связи с мамой. Все необходимые меры принимаются", - написала она.
Стоит отметить, что с каждым годом удовлетворенность граждан Казахстан системой здравоохранения снижается.
В частности, большое недовольство населения вызывает система страховой медицины, которая ограничивает доступ застрахованных казахстанцев к услугам бесплатной помощи. Госгарантии часто заменяют платными услугами. Обращаясь в государственные поликлиники, люди сталкиваются с очередями, необходимостью "выхаживать" направления и талоны к узким специалистам. Многие, не получая необходимых услуг, просто уходят в платную медицину.
По предварительным оценкам экспертов, "карманные" расходы казахстанцев на медицину составляют 30% от общих текущих расходов на здравоохранение, тогда как по рекомендациям ВОЗ этот показатель должен держаться в пределах 15-20%.
Не каждая казахстанская семья может позволить себе постоянно пользоваться всеми необходимыми платными медицинскими услугами, то есть ходить в клиники не в "пожарном" режиме, когда что-то заболело, а планово, для скрининга и профилактики заболеваний. Отсюда возникает серьезная проблема: из-за низкого уровня первичной профилактики (в государственных больницах или платных клиниках) 85% пациентов обращаются за ПМСП уже в остром состоянии болезни", - сообщают аналитики Finprom.
Казахстанский общественный деятель Александр Данилов обратил внимание, что в последнее время все изменения, происходящие в системе здравоохранения, негативны и население узнает о них через СМИ и блогеров. Инициативы Минздрава разрабатываются без учета влияния на широкие слои населения.
Как отметила зампредседателя мажилиса Дания Еспаева, Минздрав регулярно отчитывается за стабильный рост объема диагностических услуг, однако это не оказало никакого влияния на раннее выявление заболевания. В некоторых случаях эти услуги назначаются, даже несмотря на отсутствие необходимости.
В целом наметилась тенденция перехода всех медицинских организаций от принципа пациентоориентированности к принципу доходоориентированности", - отметила Дания Еспаева.
Ранее сообщалось, что в стране международному стандарту JCI (Joint Commission International) соответствуют лишь 9 медицинских организаций. Порядка 50% медицинской инфраструктуры изношены, половина действующих объектов эксплуатируется более 40 лет. Также остро стоит проблема дефицита врачей и среднего медицинского персонала.
Напомним, минувшей весной в Таразе с разницей в несколько дней два человека скончались после инъекций в процедурных кабинетах. В Павлодаре медики недооценили степень тяжести заболевания пациента, поздно перевели его в реанимацию, что ухудшило его состояние и привело к смерти. В Кызылорде мать ребенка, родившегося с тяжелой патологией, в течение семи лет не могла оформить инвалидность и не получала полагающиеся выплаты из-за халатности медработников поликлиники. В Караганде мужчина скончался после укола ЦЕФ-3, об аллергии на который он предупредил врачей. В Костанае трехлетний мальчик на 10 дней впал в кому после наркоза. В 2023 году громкий скандал разгорелся после заражения пациентов ВИЧ в ЦГКБ Алматы.
Также обратим внимание, что в стране регулярно возникают проблемы с обеспечением медикаментами пациентов с социально значимыми заболеваниями. Недавно о нехватке лекарств для больных эпилепсией сообщил депутат мажилиса.
Персидские рукописи о Казахском ханстве впервые представлены в Астане
Фото: gov.kz
Астана. 13 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Национальном музее Республики Казахстан на выставке "История Великой степи в иранских источниках" были впервые представлены копии 27 древних персидских рукописей о Казахском ханстве, сообщает пресс-служб Министерство культуры и информации.
Рукописи содержат сведения о социально-экономическом положении Казахского ханства, дипломатических контактах ханов Тауке и Абулхаира с иранскими шахами, политической ситуации в Туркестане, а также данные о месторождениях угля, железа, меди, свинца и бирюзы на территории Казахстана. Архивные материалы наглядно подтверждают наличие тесных исторических связей между Казахстаном и Ираном. Через территории двух государств проходил Великий шелковый путь, способствовавший развитию торговли, культурных и духовных контактов", - говорится в сообщении.
В частности, в иранских архивах сохранились записи о Казахском ханстве, визитах послов и межгосударственных переговорах.
Выставка предоставляет редкую возможность увидеть подлинные источники, раскрывающие ключевые страницы общей истории Казахстана и Ирана, и впервые знакомит широкую общественность с уникальными архивными материалами", - добавили в министерстве.
Ранее президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе встречи в узком составе с лидером Ирана Масудом Пезешкианом отметил, что отношения между странами имеют глубокие корни.