05.07.2017, 16:21 12716

В Алматы сдана в эксплуатацию новая транспортная развязка (ВИДЕО)

Стоимость развязки, строительство которой началось в конце 2015 года, составила порядка 8,6 млрд тенге.
Алматы. 5 июля. Kazakhstan Today - В Алматы открыто движение на новой транспортной развязке на пересечении улиц Бокейханова и Северное кольцо. Ранее пропускная способность на данном участке составляла 211 тыс. автомобилей в сутки, строительство объекта позволило увеличить эту цифру до 361 тыс. авто, то есть на 70%. Новая развязка на 20% сократит транспортную загруженность в микрорайонах Дорожник, Шанырак и Ужет, передает Kazakhstan Today.

Несмотря на технологическую сложность проекта, объект сдан в эксплуатацию на шесть месяцев раньше запланированного срока. Стоимость развязки, строительство которой началось в конце 2015 года, составила порядка 8,6 млрд тенге, сообщила пресс-служба акима мегаполиса.
По словам акима Алматы Бауыржана Байбека, за 10 лет в городе введено уже 30 развязок, однако международный опыт показывает, что чем больше возводится инфраструктуры для частных автомобилей, тем больше увеличивается городской трафик.

Сегодня в городе проводится комплексная транспортная реформа. Для повышения пропускной способности малого транспортного кольца ведется строительство трёх развязок, при этом в центре города улицы реконструируются с приоритетом для пешеходов. Ведется подготовка к внедрению проекта LRT, BRT, вводятся выделенные полосы для общественного транспорта, запускаются новые маршруты, обновляется подвижной состав, устанавливаются велостанции, расширяется зеленый массив и т.д. Все это улучшит экологию города и сделает его более комфортным для жизни", - сказал градоначальник, поручив произвести озеленение прилегающей к новой развязке территории в осенний посадочный сезон.



В акимате напомнили, что на сегодня в городе ведутся работы по пробивке улицы Фурманова до улицы Жансугурова с эстакадой через железнодорожные пути, пробивке улицы Хмельницкого от проспекта Суюнбая до микрорайона Жас Канат, пробивке проспекта Абая от улицы Ауэзова в микрорайоне Калкаман до границы города.

Продолжается строительство транспортных развязок на пересечении проспекта Сейфуллина - улицы Жансугурова, проспекта Рыскулова с улицей Емцова и Кульджинским трактом, реконструкция улично-дорожной сети по линии BRT и строительство дорог в микрорайонах Калкаман и Алтын Алаш Наурызбайского района протяженностью 17,335 километра, а также в микрорайонах Алгабас и Акбулак Алатауского района протяженностью 10,993 километра.

Вместе с тем в Алматы ведется реконструкция ряда улиц с приоритетом для пешеходов. До конца этого года на улицах Панфилова, Жибек жолы, Гоголя, Кабанбай батыра, площади Астана планируется укладка брусчатки, посадка зеленых насаждений, установка малых архитектурных форм, спортинвентаря, детских площадок, обустройство велодорожками, подсветка фасадов зданий. Ни один из проектов не предусматривает вырубку или формовку существующих насаждений. Для увеличения затененных пространств предусмотрена дополнительная посадка высокорослых деревьев: берёз, дубов, лип и осин, а также более тысячи кустарников разных видов.

Напомним, в послании главы государства от 31 января 2017 года "Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность" отмечена важная роль модернизации инфраструктуры.

Важно не забывать, что, инвестируя в строительство дорог, домов и другой инфраструктуры, мы определяем физический и технологический облик наших городов на много лет вперед. Поэтому важно обеспечить трансферт новейших технологий как в строительство, так и в производство стройматериалов. Для этого у нас сейчас имеются хорошие возможности", - подчеркнул президент РК.


Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Казахстанцы жалуются на плохое содержание спортивных объектов, в особенности высокогорного комплекса “Медеу”. Считаете ли вы, что “Медеу” и другие спортобъекты, которые переданы в управление частным компаниям, необходимо вернуть в госуправление?