В КТЖ объяснили причину затянувшегося запуска вагонов Stadler
Фото: Акорда
Астана. 16 июня. KAZAKHSTAN TODAY - Новые пассажирские вагоны Stadler до сих пор не введены в эксплуатацию в Казахстане из-за замечаний к тормозной системе. Об этом сообщил председатель правления АО "НК "Қазақстан темір жолы" Талгат Алдыбергенов на брифинге в правительстве, передает корреспондент агентства.
Как национальный перевозчик мы не можем допускать вагоны, не обеспечив безопасность наших пассажиров и безопасность движения поездов на нашей магистрали. Как только будут устранены все наши замечания, вагоны будут запущены", - заявил глава КТЖ.
В компании напомнили, что проект по строительству пассажирских вагонов Stadler реализуется уже около двух лет. По данным КТЖ, в декабре прошлого года во время испытаний были выявлены проблемы с тормозной системой, что впоследствии подтвердил и сам производитель.
После этого с февраля по май проводились дополнительные испытания вагонов. Сейчас акты испытаний, проведенных на различных скоростных режимах, находятся на подписании у компании Stadler.
В КТЖ подчеркнули, что обнаруженные несоответствия были выявлены в рамках стандартных процедур контроля, которые проходят все новые вагоны перед вводом в эксплуатацию.
Stadler подтвердила наличие этих несоответствий. С февраля мы проводили испытания. Но здесь разница позиций. Мы доказываем и уверены, что в настоящий момент тормозные системы не соответствуют регламентам. И на этом мы настаиваем, есть все подтверждения, которые мы также передали производителю", - заявили в КТЖ.
В ходе заседания правительства премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов заявил, что дальнейшее затягивание запуска подвижного состава Stadler недопустимо на фоне продолжающихся жалоб пассажиров на состояние железнодорожных вагонов.
Продолжают поступать жалобы от пассажиров на состояние вагонов. Дальнейшие задержки поставок вагонов компании Stadler неприемлемы", - сказал премьер.
Он поручил Министерству промышленности совместно с компаниями КТЖ и Stadler поставить пассажирские вагоны в кратчайшие сроки с соблюдением всех технических требований по безопасности.
Напомним, проект сотрудничества Казахстана со швейцарской компанией Stadler стартовал в 2022 году. Тогда стороны заявляли о масштабных планах по развитию производства пассажирских вагонов в стране.
В 2025 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев посетил завод Stadler Kazakhstan, где ему представили первый пассажирский вагон, произведенный на предприятии. Тогда сообщалось, что производство ориентировано на выпуск купейных, плацкартных и специализированных вагонов для маломобильных пассажиров.
В 2025 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев посетил завод Stadler Kazakhstan, где ему представили первый пассажирский вагон, произведенный на предприятии. Тогда сообщалось, что производство ориентировано на выпуск купейных, плацкартных и специализированных вагонов для маломобильных пассажиров.
На предприятии заявили, что новые вагоны разработаны с учетом сложных климатических условий Казахстана, а срок их службы должен составлять 40 лет. Согласно планам, до 2030 года национальный перевозчик должен был получить 557 новых вагонов, что рассматривалось как один из ключевых этапов обновления пассажирского парка страны.

