Казахстан поставит в Пакистан 600 электроавтобусов
Общая стоимость коммерческого контракта составляет 108 млн долларов США
Исламабад. 4 февраля. KAZAKHSTAN TODAY - Казахстанская компания Falcon EuroBus поставит в Пакистан 600 электроавтобусов, сообщили в пресс-службе Министерства торговли и интеграции РК.
Как отметили в ведомстве, соответствующая договоренность была достигнута между представителями бизнеса двух стран в ходе бизнес-форума "Казахстан - Пакистан", проходящего в Исламабаде.
Первые поставки автобусов планируется начать в апреле этого года. Общая стоимость коммерческого контракта составляет 108 млн долларов США. К 2027-2028 годам компания намерена увеличить объемы экспорта автобусов в Пакистан до 2000 единиц", - проинформировали в министерстве.
В Минторговли рассказали, что предприятие Falcon EuroBus, основанное в Алматы в 2018 году, сегодня выпускает широкий модельный ряд автобусов, соответствующих европейским стандартам качества. Производственная мощность завода составляет 1500 автобусов в год, при этом компания планирует увеличить выпуск до 3000 единиц. Отмечается, что высокий спрос на казахстанские электроавтобусы наблюдается не только в соседних странах, Узбекистане, Монголии и Пакистане, но и в государствах Европы.
Мы осуществляем полный производственный цикл автобусов. В рамках сегодняшнего бизнес-форума "Казахстан - Пакистан" для нас открылся выход на крупный рынок. В соответствии с текущим соглашением мы поставим 600 электроавтобусов для пассажирских перевозок. Кроме того, в ходе B2B-встреч мы провели переговоры с представителями Министерства образования Пакистана и договорились о перспективах поставки 2 000 автобусов для перевозки школьников", - отметил председатель совета директоров Falcon EuroBus Мурат Адилханов.
По итогам бизнес-форума планируется подписание коммерческого соглашения между Falcon EuroBus и пакистанской компанией OGCC International, специализирующейся в транспортной сфере.
Стоит отметить, что в Алматы наблюдается неблагоприятная экологическая обстановка, которая может негативно сказываться на здоровье жителей и приводить к развитию респираторных и сердечно-сосудистых заболеваний. По данным аналитиков, основной причиной загрязнения атмосферы в южной столице является автотранспорт. Ранее проведенные в Алматинской агломерации исследования допустимых выбросов показали, что их суммарная нагрузка превышает 225 тысяч тонн загрязняющих веществ, из которых 189 тыс. тонн приходится на сам город. Около 60% загрязнения формирует транспорт.
В акимате сообщили, что ежедневно в городе передвигается более 1,1 млн автомобилей. По прогнозам, к 2030 году население Алматы достигнет 2,5 млн человек, а количество автомобилей составит 311 на тысячу жителей, что требует системных решений и ускоренного развития общественного транспорта.
Количество личного транспорта, въезжающего в Алматы в будние дни, сопоставимо с автопарком целой страны. Ежедневно в город въезжает автотранспорт из областей, что по масштабам можно сравнить с "целой Латвией", а на местном уровне - с пятью Западно-Казахстанскими областями или двумя автопарками Астаны.
По данным управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы, на улицах города и пригородных маршрутах задействовано 2 939 единиц общественного транспорта, из них газовых автобусов - 1 301, дизельных автобусов - 1 392, электробусов - 92, троллейбусов - 154, пишет vlast.kz.
С учетом резервного состава имеется 3 517 подвижных единиц, из которых газовых автобусов - 1 494, дизельных - 1 691, 120 электробусов и 212 троллейбусов", - сообщили в управлении.

