Казахстанские автоперевозчики жалуются на дискриминацию со стороны белорусской таможни
Фото: Depositphotos
Астана. 1 июля. KAZAKHSTAN TODAY - Казахстанские автоперевозчики пожаловались на притеснения со стороны белорусской таможни, которая нарушает право Евразийского экономического союза.
Проблемы обсуждались на площадке НПП "Атамекен" с участием Комитета госдоходов МФ РК, Комитета транспорта МИИР РК, казахстанских перевозчиков и белорусской стороны.
По словам перевозчиков, ситуация достигла пика.
Согласно Таможенному кодексу, товары должны транспортироваться только одним перевозчиком - от начала и до конечного пункта. Вместе с тем европейские грузы, заезжая на территорию Беларуси, перецепляются перевозчиками из ЕАЭС", - отметили на встрече перевозчики.
Они напомнили, что Казахстан разрешил движение по территории РК перецепленных грузов, которые везут белорусские или казахстанские перевозчики. Несмотря на это, белорусские таможенники с прошлого года запрашивают у казахстанцев дополнительный документ - разрешение Республики Беларусь на перевозку товара в/из третьих стран. Между тем это не что иное, как нарушение права ЕАЭС, считают предприниматели.
Согласно протоколу о скоординированной политике Договора о ЕАЭС перевозки автомобильным транспортом между государствами - членами ЕАЭС осуществляются на безразрешительной основе", - отметил заместитель председателя НПП "Атамекен" Тимур Жаркенов.
По данным казахстанского МИИР, Казахстан не требует таких разрешений у белорусских перевозчиков. И если так будет продолжаться дальше, то не останется другого выхода, кроме применения зеркальных мер.
Просим пересмотреть и вернуться на прежний порядок", - говорит представитель транспортного ведомства Селим Куанышулы.
Озвученная выше проблема не единственная. Перевозчики рассказывают и о других административных барьерах.
Например, глава ТОО "A.T.Logistics" Павел Телицын говорит о задержке транзитных грузов в Беларуси, которая может длиться месяцами и не имеет регламентированных сроков. А это колоссальные убытки для бизнеса.
Мы были в шоке, пришлось выгрузить товар, уехать", - говорит он.
При этом предприниматель привел пример. В этом году, в конце апреля, фура компании была задержана на пункте пропуска "Каменный лог". Белорусские таможенники назначили проверку стоимости груза. Прошло 4 месяца, а проверка до сих пор не завершена.
Замгендиректора Союза международных автомобильных перевозок (КазАТО) Виталий Поплавский отмечает, что при перевозке товаров из стран ЕС перевозчик предоставляет транзитную декларацию, оформленную согласно нормам Таможенного кодекса ЕАЭС. В ней указана таможня назначения - РК. Однако белорусские чиновники без каких-либо объяснений меняют сведения в документе и направляют на пост "Красненский" РФ (внутренняя таможня).
Далее складывается следующая ситуация: по прибытии на указанный пост перевозчик обязан разместить свой большегруз на склад временного хранения (СВХ), нахождение на котором стоит денег. За каждый день нахождения транспортного средства на СВХ дополнительно взимается оплата. Но это еще не все.
Требуется оформить новую декларацию, и здесь приходится подключать услуги российских брокеров, терять 2-3 суток.
Также бизнес поднял тему навигационных пломб, которые таможенные органы РБ в одностороннем порядке применяют по отношению к добросовестным казахстанским перевозчикам, и других процедур, по которым хотелось бы получить ясный ответ.
По словам руководителя управления транзита КГД МФ РК Армана Жалитова, обращения казахстанских перевозчиков поступают к ним периодически. Если есть такая тенденция, то необходимо выносить этот вопрос на высокий уровень переговоров.
Начиная с прошлого года рынок белорусских и российских перевозчиков значительно увеличился на территории Казахстана. И таких фактов, как по посту "Красненский", у КГД нет. Наоборот, мы идем на решение всех вопросов, которые возникают у перевозчиков стран ЕАЭС, на китайской границе, казахстанско-узбекской", - говорит он.
В свою очередь первый зампредседателя Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Валиев по некоторым моментам привел общие аргументы, которые имеют место быть в таможенной практике. В целом белорусская сторона отметила, что по всем случаям нужно разбираться детально, она изъявила готовность разобраться, насколько справедлива критика казахстанского бизнеса. Александр Валиев отметил, что ранжирования перевозчиков по государственной принадлежности нет.
Итоги заседания подвел зампредседателя Нацпалаты Тимур Жаркенов. Он поблагодарил представителей органов таможенного и транспортного контроля Казахстана и Беларуси и выразил надежду, что такие факты не станут тенденцией.
НПП "Атамекен" намерена отработать все барьеры, чтобы исключить в будущем подобного рода прецеденты. В первой половине июля планируется провести повторное совещание по отдельным проблемам бизнеса.
Напомним, в июне прошлого года Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана отменило требование о запрете перецепки в отношении белорусских и российских перевозчиков до начала 2023 года.
В январе Минтранс Казахстана заявил о намерении ужесточить правила работы в стране для иностранных автоперевозчиков.
новости по теме
С 27 апреля изменился график работы некоторых ЦОНов
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - НАО "Государственная корпорация" "Правительство для граждан" уведомило казахстанцев об изменении графика работы некоторых центров обслуживания населения (ЦОН).
С 27 апреля в ряде регионов следующие центры обслуживания населения будут принимать граждан в будни до 18.00, в субботу до 13.00:
- Алматы - ЦМУ, мкр. Кулагер, ул. Серикова, 6а;
- Астана - ЦМУ, ул. Тынышбайулы, здание 8, блок М;
- Шымкент - ООН № 2, мкр. Нуртас, ул. Жас Талап, 168/1;
- Алматинская область - ЦМУ, с. Айтей, учетный квартал 627, строение 95.
Напомним, 22 апреля в Казахстане произошел сбой в работе спецЦОНов по всей стране.
Президент принял участие в субботнике в Астане
Фото: Акорда
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В рамках республиканской экологической акции "Таза Қазақстан" глава государства Касым-Жомарт Токаев принял участие в городском субботнике и посадке деревьев на столичной аллее Улытау, сообщает пресс-служба Акорды.
В ходе субботника президент побеседовал с молодежью. Он отметил важность формирования культуры экологии и бережного отношения к природе.
Мы должны заботиться о нашем общем доме - Казахстане. Никто не будет приезжать в страну, где нет чистоты, в качестве гостя или инвестора. Но прежде всего это нужно нам, его гражданам, чтобы Казахстан всегда был чистым и красивым. Это должно стать образом жизни. Это касается и малых городов, районов, сел. Весь Казахстан должен быть чистым. А это зависит от нас и от молодежи", - сказал глава государства.
Касым-Жомарт Токаев отметил, что всем необходимо следовать принципу верховенства закона и порядка, а также призвал к решительной борьбе с вандализмом.
В МВРИ рассказали, сколько воды смогут собирать 20 новых водохранилищ
Фото: пресс-служба правительства РК
Астана. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - 20 новых водохранилищ смогут собирать до 2,5 миллиарда кубометров воды. На первом этапе запланировано строительство 10 водохранилищ в Акмолинской, Западно-Казахстанской, Жамбылской, Кызылординской, Туркестанской и Жетысуской областях, сообщает пресс-служба Министерства водных ресурсов и ирригации.
На сегодня введено в эксплуатацию одно водохранилище - Кенсай-Коскорган-2 в Туркестанской области.
В Байдибекском районе Туркестанской области начато строительство водохранилища Байдибек-ата, в Толебийском районе начата реализация проекта по строительству водохранилища Каракуыс.
Кроме того, ведутся работы по разработке проектно-сметных документаций по строительству 8 водохранилищ. Это Есильский контррегулятор в Акмолинской области, Покатиловское водохранилище в Алматинской области, водохранилище на реке Большой Узень в поселке Жалпактал и водохранилище на реке Малый Узень у села Сексенбай ЗКО, водохранилища Ыргайты, Калгуты и Акмола в Жамбылской области, водохранилище на канале Караузяк в Кызылординской области.
Напомним, вопрос строительство водохранилищ предусмотрен в концепции развития системы управления водными ресурсами на 2024-2030 годы
Ранее официальный представитель Министерства водных ресурсов и ирригации Молдир Абдуалиева сообщила, что для защиты населенных пунктов от подтоплений и для сбора паводковых вод министерство приступило к работам по строительству 20 водохранилищ.
Глава государства подписал закон о госнаградах
Фото: Акорда
Астана. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон "О внесении изменений и дополнения в Закон Республики Казахстан "О государственных наградах Республики Казахстан", сообщает пресс-служба Акорды.
Поправки в закон "О государственных наградах Республики Казахстан" разработаны в рамках исполнения поручения главы государства, данного на третьем заседании Национального курултая "Адал адам - Адал еңбек - Адал табыс" 15 марта 2024 года.
Законом предусматривается присвоение степеням ордена "Айбын" имен легендарных воинов-героев: Сагадата Нурмагамбетова, Бауыржана Момышулы, Рахимжана Кошкарбаева.
Закон вводится в действие со дня его первого официального опубликования.
В озеро Балхаш направили паводковую воду
Конаев. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В озеро Балхаш направили паводковую воду. С начала года уровень воды в озере увеличился на 15 сантиметров. Средний уровень воды в озере на 1 января составлял 159 см, а к 1 апреля этот показатель достиг 174 см. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства водных ресурсов и ирригации РК.
В этом году по трансграничной реке Или поступил большой объем воды. Благодаря этому появилась возможность направить около 2,3 кубического километра воды из Капшагайского водохранилища в озеро Балхаш", - отметили в ведомстве.
Для определения уровня воды в озере Балхаш ведется наблюдение на четырех гидропостах. Самый высокий уровень воды зафиксирован на гидропосту Сарышаган, здесь он составил 210 см. Самый низкий уровень воды в озере - 140 см, он установлен на Каракумском гидропосту. Уровень воды на Балхашском гидропосту составил 177 см, на гидропосту Мынарал - 167 см.
Ранее в Министерстве водных ресурсов РК рассказали, как будут использовать паводковую воду.