Поступления республиканского бюджета в 2011 году составят 4,2 трлн тенге
Поступления республиканского бюджета на 2011 год определены в объеме 4 трлн 249,3 млрд тенге, или с ростом по сравнению с действующим бюджетом (4 трл 041,4 млрд тенге) на 207,9 млрд тенге
Астана. 16 февраля. Kazakhstan Today - Правительство РК одобрило изменения в бюджет 2011 - 2013 годов. Согласно документу, поступления республиканского бюджета в 2011 году составят 4,2 трлн тенге, передает Kazakhstan Today.
Как отметил министр финансов РК Болат Жамишев, поступления республиканского бюджета на 2011 год определены в объеме 4 трлн 249,3 млрд тенге, или с ростом по сравнению с действующим бюджетом (4 трлн 41,4 млрд тенге) на 207,9 млрд тенге, сообщает "Казинформ".
Министр пояснил, что доходы республиканского бюджета увеличены за счет: роста темпа развития экономики - на 74,7 млрд тенге, увеличения внешнеторгового оборота и положительного влияния действия механизма зачисления импортных таможенных пошлин в рамках Таможенного союза - на 85,5 млрд тенге. Кроме того, учтены изменения мировой цены на минеральное сырье - на 33,8 млрд тенге, снижение суммы возврата НДС - на 15,87 млрд тенге, уточнение грантов, привлекаемых центральными государственными органами - на 0,6 млрд тенге.
Также имеет место уменьшение поступлений на 2,5 млрд тенге за счет уточнения расчетов по факту поступления 2010 года.
В дополнение к новому прогнозу поступлений привлекаются свободные остатки бюджетных средств по итогам 2010 года в сумме 82,9 млрд тенге. При этом средства, предусмотренные в республиканском бюджете на 2011 год на реализацию программы "Дорожная карта бизнеса - 2020" на подготовку кадров, в размере 10,9 млрд тенге перераспределяются на новую программу по обеспечению занятости населения до 2020 года.
В результате расходы республиканского бюджета на 2011 год предусматриваются в сумме 4 трлн 945,1 млрд тенге с увеличением по сравнению с утвержденным бюджетом (4 трлн 643,8 млрд тенге) на 301,3 млрд тенге, проинформировал Б. Жамишев.
Как сообщает ИА "Новости Казахстан", премьер-министр Казахстана Карим Масимов поручил правительству в четверг внести скорректированный бюджет в парламент. При этом предварительно бюджет будет представлен правительством сегодня на расширенном заседании фракции партии "Нур Отан".
Кроме того, правительство сегодня одобрило программу посткризисного оздоровления конкурентоспособных предприятий.
Как пояснил Б. Жамишев, программа разработана в целях оздоровления конкурентоспособных предприятий, задолженность которых превышает 4,5 млрд тенге. Конкурентоспособные предприятия, чья задолженность составляет менее данной суммы, смогут воспользоваться господдержкой в рамках "Дорожной карты бизнеса - 2020", сообщает "Казинформ".
В программе предусматриваются меры государственной поддержки оздоровления предпринимательского сектора посредством субсидирования процентной ставки по уже имеющимся займам, кредитам или лизинговым операциям, купонам по облигациям, размещенным на казахстанской фондовой бирже", - пояснил Б. Жамишев.
Срок субсидирования составит до пяти лет, размер субсидий - до 7%. При этом итоговая ставка вознаграждения, с учетом субсидирования, для участника не должна быть ниже 7% годовых", - отметил он.
Кроме того, предприятиям будет предоставлена отсрочка по уплате налогов и других обязательных платежей в бюджет - до трех лет, налоговые преференции, содействие и поиск стратегического инвестора, гарантированный заказ - до четырех лет в случаях, когда продукция, производимая предприятиями, будет востребована как государственными организациями, так квазигосударственными.
Источником финансирования программы будет являться республиканский бюджет в период с 2011 по 2016 годы. Мы предполагаем, что на 2011 год потребуется 8,8 млрд тенге", - продолжил Б. Жамишев.
Ожидается, что основными количественными результатами программы к 2016 году станут: оздоровление 30 - 50 предприятий, имеющих важное значение для экономики; сохранение не менее 70% действующих рабочих мест предприятий - участников программы.
Также на заседании правительство одобрило программу "О мерах поддержки жилищного строительства".
Программа реализуется по трем направлениям: строительство недорогого жилья для реализации с использованием системы "Жилстройсбережений", фондирования банков второго уровня для финансирования строительства, а также строительство инженерных коммуникаций.
В 2011 - 2012 годах общая дополнительная потребность в бюджетных средствах на реализацию этой программы составит 150 млрд тенге, в том числе 75 млрд тенге на 2011 год.
Реализация программы позволит ежегодно строить порядка 6 млн квадратных метров жилья.
$1 = 146,35 тенге.
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.