ЕАБР: Конкурентоспособность транспортных коридоров зависит от инфраструктуры, цифровизации и логистики
Фото: ЕАБР
Евразийский банк развития (ЕАБР) принял участие в международном форуме ESE ASIA 2026 в рамках сессии "Транспортный каркас Большой Евразии: как достичь синергии маршрутов?".
От банка в дискуссии выступил старший исполнительный директор дирекции по транспорту, промышленности и инфраструктуре Маргулан Абдиров.
Сегодня конкурентоспособность международных транспортных коридоров определяется уже не только географией маршрутов, но и уровнем интеграции инфраструктуры, цифровизации процессов и эффективностью логистических решений. В этой связи устойчивость цепочек поставок становится одним из ключевых факторов экономического роста", - отметил Маргулан Абдиров.
В ЕАБР подчеркнули, что одним из ключевых приоритетов банка является развитие Евразийского транспортного каркаса - системы взаимосвязанных международных транспортных коридоров, объединяющих направления Восток-Запад и Север-Юг, включая Транскаспийский маршрут и другие направления.
По оценкам банка, к 2030 году объем международных перевозок в Центральной Азии может увеличиться примерно на 50%, а контейнерные перевозки - почти на 70%. При этом потребность в инвестициях в развитие транспортного каркаса оценивается примерно в 250 млрд долларов США.
В ходе сессии ЕАБР представил подходы к развитию Евразийской товаропроводящей сети, предусматривающей комплексное развитие транспортной, складской, цифровой и приграничной инфраструктуры.
Особое внимание было уделено необходимости:
- модернизации пограничной инфраструктуры;
- устранения "узких мест" на международных коридорах;
- развития мультимодальных логистических центров;
- внедрения цифровых платформ и безбумажных перевозок.
В банке отметили, что данные проекты направлены на повышение транспортной связанности, развитие международного транзита, снижение логистических ограничений и стимулирование взаимной торговли в регионе.
ЕАБР выступает надежным партнером государств, бизнеса и международных финансовых институтов в реализации инфраструктурных проектов, способствующих развитию транспортной связанности.
Справочно:
Евразийский банк развития (ЕАБР) - многосторонний банк развития, осуществляющий инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Уже 20 лет ЕАБР содействует укреплению и расширению экономических связей, и всестороннему развитию стран-участниц. К концу декабря 2025 года в накопленном портфеле ЕАБР 326 проектов с общим объемом инвестиций на сумму 19,6 млрд долл. США. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения. В своей деятельности Банк руководствуется Целями в области устойчивого развития ООН и принципами ESG.
новости по теме
ЕАБР поддержит реконструкцию и строительство автомобильной дороги Лабиджар - Калайхумб в Таджикистане
Фото: ЕАБР
Душанбе, 20 мая 2026 года - Евразийский банк развития (ЕАБР) и Министерство финансов Республики Таджикистан подписали Соглашение о финансировании строительства первого участка автомобильной дороги Лабиджар - Калайхумб. Проект имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры страны и позволит укрепить транспортную связь между районами республиканского подчинения и Горно-Бадахшанской автономной областью.
В рамках соглашения ЕАБР предоставит Республике Таджикистан льготное финансирование в общем объеме 18,5 млн долларов США, включая 17 млн долларов США кредитных средств и 1,5 млн долларов США целевого гранта.
Финансовые средства будут направлены на строительство и реконструкцию 10-километрового участка дороги, а также возведение трех мостов. Реализация проекта позволит повысить безопасность грузовых перевозок, улучшить транспортную доступность горных районов, а также создаст дополнительные условия для развития торговли, предпринимательства и привлечения инвестиций в регионы республики.
Соглашение о финансировании подписали директор ЕАБР по Республике Таджикистан Владимир Якунин и министр финансов Республики Таджикистан Каххорзода Файзиддин.
"Проект станет частью более широкой работы по модернизации транспортной инфраструктуры Таджикистана и будет способствовать социально-экономическому развитию страны, расширению межрегиональных связей и повышению мобильности населения. Для ЕАБР поддержка инфраструктурных проектов, способствующих устойчивому социально-экономическому развитию стран-участниц, является одним из ключевых приоритетов", - отметил руководитель департамента поддержки проектной деятельности ЕАБР Владимир Якунин.
Справочно:
Евразийский банк развития (ЕАБР) - многосторонний банк развития, осуществляющий инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Уже 20 лет ЕАБР содействует укреплению и расширению экономических связей, и всестороннему развитию стран-участниц. К концу декабря 2025 года в накопленном портфеле ЕАБР 326 проектов с общим объемом инвестиций на сумму 19,6 млрд долл. США. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения. В своей деятельности Банк руководствуется Целями в области устойчивого развития ООН и принципами ESG.
$2 млрд в зеленые проекты: как ЕАБР инвестирует в энергетику Центральной Азии
Фото: ЕАБР
Астана. 22 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Евразийский банк развития (ЕАБР) сформировал региональный инвестиционный портфель в сфере климата и экологии Центральной Азии и намерен его расширять, сообщил заместитель председателя Правления банка Евгений Винокуров на Региональном экологическом саммите - 2026.
В течение 20 лет Евразийский банк развития поддерживает устойчивое развитие в регионе. За последние семь лет "зеленый" портфель банка утроился и достиг $2 млрд, при этом около половины приходится на проекты в сфере возобновляемой энергетики. С 2015 года ЕАБР инвестировал более $1 млрд в создание порядка 1,2 ГВт мощностей ВИЭ.
Евгений Винокуров отметил, что спрос на электроэнергию в регионе вырастет на 40% к 2030 году, при этом значительная часть инфраструктура выработала свой ресурс. В этих условиях банк предлагает "срединный путь" энергоперехода, сочетающий развитие ВИЭ, модернизацию тепловой генерации и использование газа как балансирующего источника, признание роли атомной энергетики, развитие сетевой инфраструктуры и справедливый переход для отраслей.
Ключевым направлением работы остается инициатива "Водно-энергетический комплекс Центральной Азии", в рамках которой объем инвестиций уже превысил $750 млн.
Также ЕАБР уже реализует грантовый проект на $5,3 млн совместно с Министерством воды Казахстана и Программой развития ООН, направленный на создание экосистемы устойчивой ирригации, а также на создание регионального кластера по производству ирригационного оборудования.
Реализация крупных зеленых проектов требует координации усилий правительств, международных финансовых институтов и климатических фондов. В числе основных направлений - капиталоемкие проекты в чистой энергетике и устойчивое управление водными ресурсами. Совместная подготовка проектов позволяет обеспечить нужный размер, и обеспечить масштабируемость на региональном уровне", - отметил Евгений Винокуров.
Дополнительным инструментом масштабирования успешных практик стала образовательная платформа Академия ЕАБР, которая объединяет государства и бизнес для развития компетенций в области зеленых финансов, энергетики и водных ресурсов.
Аналитические материалы:
Справочно:
Евразийский банк развития (ЕАБР) - многосторонний банк развития, осуществляющий инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Уже 20 лет ЕАБР содействует укреплению и расширению экономических связей и всестороннему развитию стран-участниц. К концу декабря 2025 года в накопленном портфеле ЕАБР 326 проектов с общим объемом инвестиций на сумму 19,6 млрд долл. США. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения. В своей деятельности Банк руководствуется Целями в области устойчивого развития ООН и принципами ESG.
ЕАБР в рамках Стратегии 2022-2026 реализует 3 мегапроекта: "Водно-энергетический комплекс Центральной Азии", "Евразийский транспортный каркас", "Евразийская товаропроводящая сеть".
ЕАБР на складском саммите CAWS 2026 в Ташкенте: почему Банк видит в складской инфраструктуре Центральной Азии "возможность десятилетия" и как планирует в этом поучаствовать
Фото: ЕАБР
Ташкент. 16 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Евразийский банк развития (ЕАБР) видит в складской инфраструктуре Центральной Азии "возможность десятилетия" и намерен существенно нарастить инвестиции в этот сегмент. Об этом заявил директор ЕАБР по Узбекистану Алексей Рогачевский, выступая на Central Asia Warehouse Summit (CAWS 2026).
В рамках сессии "Склады и финансы" он представил подход банка к инвестициям в логистическую инфраструктуру, включая критерии отбора проектов и приоритеты мегапроекта "Евразийская товаропроводящая сеть" (ЕТПС).
Ключевой акцент был сделан на Узбекистане и Казахстане как на наиболее динамично растущих рынках складской логистики региона. Узбекистан демонстрирует устойчивый рост спроса на современные складские мощности за счет развития электронной коммерции, усиления транзитной роли и активной государственной поддержки.
ЕАБР фокусируется на финансировании инфраструктуры с интеграционным эффектом - прежде всего объектов, расположенных вдоль международных транспортных коридоров "Север-Юг" и Транскаспийского маршрута. Приоритет отдается мультимодальным логистическим хабам и "сухим портам", а также специализированным складским решениям: фармацевтическим, холодильным и агрологистическим центрам.
Развитие складской инфраструктуры является одним из ключевых элементов ЕТПС - мегапроекта ЕАБР по формированию современной товаропроводящей сети на Евразийском пространстве. К 2030 году банк ожидает увеличения совокупного внешнеторгового оборота региона более чем на 20%.
По данным исследования ЕАБР "Складская инфраструктура Евразийского региона: возможность десятилетия" (октябрь 2025 года), Казахстан и Узбекистан формируются как ключевые узлы евразийской логистики и распределения, усиливая роль региона как связующего звена между Китаем и Европой, Россией и Южной Азией/Ближним Востоком, а также рынками Южного Кавказа и Каспийского бассейна.
Для ЕАБР Узбекистан - это не просто страна присутствия, а один из ключевых узлов будущей Евразийской товаропроводящей сети. Совместно с Казахстаном он может стать главным распределительным хабом Центральной Азии. Мы видим здесь "возможность десятилетия" и готовы выступать якорным инвестором в формировании этой инфраструктуры", - отметил Алексей Рогачевский.
Саммит CAWS 2026, организованный IBC Global, собрал более 200 участников и 35 спикеров из 10 стран, подтвердив высокий интерес международного бизнеса и инвесторов к развитию складской и логистической инфраструктуры региона.
Справочно:
Евразийский банк развития (ЕАБР) - многосторонний банк развития, осуществляющий инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Уже 20 лет ЕАБР содействует укреплению и расширению экономических связей и всестороннему развитию стран-участниц. К концу декабря 2025 года в накопленном портфеле ЕАБР 326 проектов с общим объемом инвестиций на сумму 19,6 млрд долл. США. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения. В своей деятельности Банк руководствуется Целями в области устойчивого развития ООН и принципами ESG.
ЕАБР в рамках Стратегии 2022-2026 реализует 3 мегапроекта: "Водно-энергетический комплекс Центральной Азии", "Евразийский транспортный каркас", "Евразийская товаропроводящая сеть".