Ушел из жизни звезда боевиков 90-х Ричард Нортон
Австралийский актер снимался в боевиках с Джеки Чаном и Чаком Норрисом
Фото: Eugene Powers / imago-images.de / Global Look Press
Астана. 31 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Австралийский актер, известный благодаря своим ролям в боевиках с Джеки Чаном и Чаком Норрисом, скончался в Мельбурне в возрасте 75 лет. Помимо актерской карьеры Нортон был каскадером, тренером и телохранителем голливудских звезд, сообщает РБК.
Я оцепенела и опустошена, у меня нет слов, я потеряла все", - написала его жена Джуди Грин на своей странице в Instagram.
Как пишет газета, в числе последних проектов, в которых Нортон работал в качестве постановщика боев, были фильмы "Безумный Макс: Дорога ярости", "Фуриоза: Сага о Безумном Максе", "Отряд самоубийц" и "Люди Икс: Темный Феникс".
Нортон родился 6 января 1950 года в Сиднее и с детства занимался дзюдо и каратэ. В 1970 году он стал главным инструктором в студии боевых искусств Боба Джонса в Мельбурне. В дальнейшем он сделал успешную карьеру инструктора по боевым искусствам, личного охранника и тренера по боям для главных голливудских звезд.
Среди его работ - роль телохранителя в фильме ABBA: The Movie в 1977 году, "Волшебный кристалл", "Твинкл Твинкл Лаки Старз" и "Городской охотник". Нортон также тренировал Джеки Чана, Лиама Нисона в фильме "Задний свет", Чарли Ханнэма и Бена Аффлека на Гавайях в фильме "Тройной рубеж".
Кроме этого, актер не раз играл злодеев в фильмах с Джеки Чаном ("Городской охотник" и "Мистер Крутой"), а также снимался в боевиках с Чаком Норрисом ("Октагон", "Вынужденная смерть" и "Око за око").
новости по теме
Сбор США на проход грузов через Ормуз повысит цену нефти на $16 - CNBC
Вашингтон. 14 июля. KAZAKHSTAN TODAY - Планы президента Соединенных Штатов Америки Дональда Трампа ввести 20-процентный сбор с грузов, проходящих через Ормузский пролив, могут привести к росту цен на нефть на $16, передает корреспондент агентства.
По мнению аналитиков, ключевое значение имеет не столько сам размер сбора, сколько сигнал рынку о возрастающих рисках перебоев с поставками через один из важнейших мировых маршрутов транспортировки нефти, сообщает CNBC.
Президент компании Lipow Oil Associates Энди Липоу заявил, что рынок рассчитывал на увеличение поставок после подписания в прошлом месяце американо-иранского меморандума о взаимопонимании. Однако, по его словам, эти ожидания могут не оправдаться.
Этот прогнозируемый профицит, безусловно, находится под угрозой, особенно если Ормузский пролив будет полностью закрыт", - сказал Липоу.
По его оценке, если предложенный администрацией США сбор будет распространяться на поставки сырой нефти, это фактически увеличит стоимость нефти, перевозимой через Ормузский пролив, примерно на $16 за баррель. При этом в Вашингтоне пока не уточнили, каким образом будет взиматься этот сбор.
В Китае владельцы электромобилей меняют машины чаще, чем мобильные телефоны
Пекин. 12 июля. KAZAKHSTAN TODAY - Владельцы электромобилей в Китае меняют автомобили значительно чаще, чем владельцы машин с двигателями внутреннего сгорания, сообщает РБК.
Такие данные предоставила China Press со ссылкой на совместный отчет Китайской ассоциации производителей автомобилей и Hejun Consulting.
Средний возраст электромобилей в стране составляет 1,8 года, тогда как автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями - 8,2 года.
По данным исследования, причиной стали быстрые темпы развития технологий. Уже через два-три года многие модели уступают новым по запасу хода, скорости зарядки и вычислительным возможностям.
Как отмечает Bloomberg со ссылкой на 21st Century Business Herald, китайцы меняют электромобили даже чаще, чем мобильные телефоны. Еще одна причина - быстрое снижение стоимости: спустя три года электромобиль в среднем сохраняет лишь 43,35% своей первоначальной цены.
В публикации отмечается, что Китай остается крупнейшим мировым рынком электромобилей. По данным Международного энергетического агентства, более половины всех электромобилей в мире эксплуатируются именно в этой стране.
Власти Китая планируют к 2030 году увеличить долю новых электромобилей на дорогах до 40%, чтобы сократить выбросы углекислого газа.