21.05.2023, 10:15 66801

Алматинский фривей: открытие БАКАД ожидается в июне   Эксклюзив КТ

Алматинский фривей: открытие БАКАД ожидается в июне
Алматы. 21 мая. KAZAKHSTAN TODAY - Открытие Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги ожидается в июне этого года, сообщил старший исполнительный директор дирекции по транспорту и инфраструктуре ЕАБР Маргулан Абдиров.

В пресс-туре Евразийского банка развития в рамках конференции инвесторов - участников Ассоциации институтов развития Азии и Тихоокеанского региона журналистам показали новую алматинскую автодорогу.


В настоящее время технадзор проводит последнюю проверку БАКАД, строительство которой шло 50 месяцев. Алматинцы и все заинтересованные в реализации проекта ждут момента открытия около 15 лет.

Договор концессии о реализации проекта автодороги был подписан в 2018 году, период его действия составляет 20 лет. За пять лет построили БАКАД, следующие 15 лет - срок эксплуатации и содержания дороги. По завершении действия договора БАКАД будет передана в государственную собственность.

БАКАД: какой будет новая дорога

Автодорога является скоростной, и расчетная скорость движения транспортных средств составляет 120-140 километров в час. БАКАД ограждена по всей протяженности, препятствуя появлению человека или животного на пути.



Протяженность дороги 66 километров, на которых расположены 7 транспортных развязок по направлениям в Узынагаш, Бишкек, Шамалган, Комсомол, Талдыкорган и Хоргос, Шелек, Талгар. На большей части автодороги предусмотрено 6-полосное движение. Построено 43 мостовых сооружения, в числе которых железнодорожный мост и надземные пешеходные переходы.

Дорога оснащена 125 камерами видеонаблюдения и 96 камерами для распознавания госномеров. Сведения будут передаваться в операционной центр БАКАД. К примеру, на дороге данного класса запрещены остановки транспорта и пешеходные перемещения, эта информация будет фиксироваться и передаваться в компетентные органы.

На БАКАД установлено 12 арок контроля свободного потока (free flow). Также определены банки, через которые будет взиматься оплата за проезд, это "Банк ЦентрКредит", "Каспи" и "Халык банк".


Законопроект о тарифах проезда по Большой Алматинской кольцевой автодороге опубликован МИИР и находится на этапе подписания. Напомним, что предварительная стоимость разового проезда по БАКАД для легковых автомобилей - 241,5 тенге. Сумма оплаты варьируется в зависимости от установленного МРП и вида транспорта.

Кроме того, определенными преференциями будет пользоваться население прилегающих к БАКАД районов, а именно жители Илийского, Карасайского и Талгарского районов. Они смогут использовать месячную абонентскую плату за проезд.

Чему будет способствовать реализация проекта

● БАКАД позволит вывести транзитные потоки за пределы Алматы, вследствие чего снизится уровень загрязнения воздуха.

● Сокращение транспортных заторов и времени в пути. По расчетам специалистов, строительство Большой Алматинской кольцевой дороги разгрузит улицы мегаполиса на 60%.

● Улучшение пропускной способности и конкурентоспособности транзитных маршрутов, проходящих через Казахстан.

● Расширение региональной и международной торговли, поскольку проект является частью трансконтинентальной магистрали Западная Европа - Западный Китай.

● Стимулирование применения ГЧП-механизма. БАКАД - первый инфраструктурный ГЧП-проект в рамках государственного гарантирования.

Субъекты финансирования БАКАД

БАКАД является первым международным государственно-частным проектом в Центральной Азии, а также крупнейшим инвестиционным проектом в Казахстане за пределами нефтегазового сектора.

Объект финансируется синдикатом трех банков: Европейский банк реконструкции и развития, Евразийский банк развития (135 млн долларов США) и Исламский банк развития. Общая стоимость проекта составила 743 млн 116 тысяч долларов США.


Консорциум БАКАД состоит из четырех компаний: две турецкие (Alarko Holding и Makyol) и две корейские компании (SK ecoplant и Korea Expressway Corporation). Последняя является лидирующей в силу объемов накопившегося опыта содержания платных дорог не только в Корее, но и за ее пределами. Финансирование осуществляется в соотношении 78% заемных средств и 22% - средства данных компаний.

Во время строительства надзор проводился техническим консультантом, выбранным заказчиком и Министерством индустрии и инфраструктурного развития Казахстана. Технадзор осуществлялся совместно с казахстанской компанией "Сапа". Помимо этого, технадзор проводили кредиторы, проверяя не только техническую часть, но и финансовую и юридическую.


Проект строительства БАКАД признан ежегодной премией PFI Awards 2020 транспортной сделкой года в Европе.

Ранее сообщалось, что мегапроект ЕАБР "Евразийский транспортный каркас", для развития которого и была построена БАКАД, удостоен премии ADFIAP Sustainable Awards 2023.

В декабре прошлого года в МИИР официально сообщили о завершении строительства автодороги.
 

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      По данным АЗРК, в текущем году произошел рост цен сотовых операторов от 8 до 50% в зависимости от тарифных планов. Между тем, казахстанцы регулярно жалуются на плохое качество интернета и связи. Как Вы считаете, соответствует ли качество интернета и связи своей стоимости?