Кыргызстан и Таджикистан объявили о завершении описания всех спорных участков границы
Разногласия, имевшие место на протяжении нескольких десятилетий, урегулированы политико-дипломатическим путем
Бишкек. 10 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Руководители правительственных делегаций Кыргызстана и Таджикистана на встрече в Баткене объявили о завершении процесса описания всех спорных участков границы. Разногласия, имевшие место на протяжении нескольких десятилетий, урегулированы политико-дипломатическим путем, сообщает kabar.kg.
Я могу со всей ответственностью заявить, что сегодня исторический момент согласования границы. В дальнейшем остается юридическое оформление, ратификация парламентов двух стран и подписание главами государств. Я думаю, буквально через несколько месяцев мы завершим вопросы делимитации наших границ, и хочу выразить благодарность всем членам межправкомиссии", - сказал глава Государственного комитета национальной безопасности-заместитель председателя правительства Кыргызстана Камчыбек Ташиев.
Руководитель ГКНБ Таджикистана Саймумин Ятимов отметил, что рабочим группам поручили приступить к процессу оформления итоговых документов.
Я с уверенностью заявляю, что вопрос делимитации государственной границы между Таджикистаном и Кыргызстаном, выполняя политическую волю лидеров двух стран, практически решен. Даны соответствующие поручения межправкомиссии по топографическим и юридическим вопросам доработать и завершить этот вопрос до конца. Дальше идет вопрос юридического оформления, и мы выходим на межгосударственный договор о делимитации госграниц между Республикой Таджикистан и Республикой Кыргызстан", - сообщил Саймумин Ятимов.
новости по теме
В Китае владельцы электромобилей меняют машины чаще, чем мобильные телефоны
Пекин. 12 июля. KAZAKHSTAN TODAY - Владельцы электромобилей в Китае меняют автомобили значительно чаще, чем владельцы машин с двигателями внутреннего сгорания, сообщает РБК.
Такие данные предоставила China Press со ссылкой на совместный отчет Китайской ассоциации производителей автомобилей и Hejun Consulting.
Средний возраст электромобилей в стране составляет 1,8 года, тогда как автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями - 8,2 года.
По данным исследования, причиной стали быстрые темпы развития технологий. Уже через два-три года многие модели уступают новым по запасу хода, скорости зарядки и вычислительным возможностям.
Как отмечает Bloomberg со ссылкой на 21st Century Business Herald, китайцы меняют электромобили даже чаще, чем мобильные телефоны. Еще одна причина - быстрое снижение стоимости: спустя три года электромобиль в среднем сохраняет лишь 43,35% своей первоначальной цены.
В публикации отмечается, что Китай остается крупнейшим мировым рынком электромобилей. По данным Международного энергетического агентства, более половины всех электромобилей в мире эксплуатируются именно в этой стране.
Власти Китая планируют к 2030 году увеличить долю новых электромобилей на дорогах до 40%, чтобы сократить выбросы углекислого газа.