Мангистауская область подписала новаторский меморандум с МФЦА
В этом году в рамках АЭФ внедрена новая модель привлечения инвестиций в регионы под названием "регион-гость". Мангистауской области была отведена честь оказаться первой в республике.
Как сообщили в пресс-службе акима региона, Мангистауская область первой среди других областей подписала меморандум с МФЦА. Таким образом, в рамках нового меморандума аким области Ералы Тугжанов и руководитель МФЦА Кайрат Келимбетов достигли всеобъемлющего соглашения. Отныне Мангистауская область будет работать с инвесторами на принципах международного права.
Основная цель меморандума - повысить экономический потенциал региона за счет приглашения инвесторов, участников МФЦА.
В пресс-службе проинформировали, что по итогам сегодняшнего форума была достигнута договоренность с инвесторами о реализации двух инвестиционных проектов в Мангистауской области на сумму $230 млн.
Отмечается, что в этом году в рамках Астанинского экономического форума внедрена новая модель привлечения инвестиций в регионы под названием "регион-гость". Мангистауской области была отведена честь оказаться первой в республике. Основной целью этой системы является сосредоточение интересов новых инвесторов и финансовых учреждений всего миру в регионах.
На форуме, который проходил в МФЦА, аким области представил инвестиционный потенциал Мангистауской области. В частности, в проектах региона принимают участие крупные иностранные инвесторы из Турции, России, Китая, Италии, США, Германии и других стран.
Уже успешно реализованы несколько проектов в различных отраслях с участием таких компаний, как CNPC, Shlumberger, Halliburton, OMV Petrom, Total, Saipem, Tenaris, Arcelor Mittal, Heidelberg Cement, находящиеся в списке Forbes Global 2000.
В настоящее время в Мангистауской области намечена реализация 44 инвестиционных проектов на сумму 2,4 трлн тенге в течение 2019-2025 годов, из них 18 проектов с участием иностранного капитала общей стоимостью 2,2 трлн тенге.
По информации пресс-службы, в 2019 году планируется запустить 22 проекта на сумму 66,7 млрд тенге, в том числе 4 проекта на общую сумму 38,4 млрд тенге с иностранным участием.
В соответствии с поручением Первого Президента РК, акиматом Мангистауской области на базе ТОО "ЦОП "Мангистау" для обслуживания инвесторов по принципу одного окна функционирует "Фронт Офис".
"Основной целью фронт-офиса является сопровождение инвесторов во всех государственных и иных организациях. Тут потенциальный инвестор получает всю необходимую информацию о возможных формах государственной поддержки инвестиционной деятельности в Мангистауской области, о перечне необходимых для этого документов. На сегодняшний день акиматом разработаны Правила взаимодействия государственных органов и иных организаций при реализации инвестиционной политики. В правилах предусмотрена вся работа фронт офиса", - отметил Тугжанов.
Вместе с тем в области функционируют 6 инвестиционных структур, где определены приоритетные направления развития области на ближайшие 5 лет: туризм, сельское хозяйство, промышленность, энергетика, транспорт и логистика. Описаны инвестиционная привлекательность каждой отрасли с переводом их на русский, английский, турецкий, персидский, китайский языки.
Кроме того, на стадии реализации находятся такие перспективные проекты с участием иностранных инвесторов, как строительство многофункционального логистического центра, строительство и эксплуатация опреснительного завода, завод по выпуску каустической соды и соляной кислоты, строительство опреснительного завода пластовой воды. Удобное географическое месторасположение, богатое историческое наследие и достопримечательности, наличие выхода к морю, а также близость к странам, генерирующим основные туристские потоки, делают возможным развитие туризма. Начата работа по обеспечению инженерной инфраструктурой набережной зоны. Протяженность береговой линии для развития пляжного туризма составляет 63 километра.
"Существующие климатические условия позволяют строить солнечные и ветряные электростанции для дополнительного ресурса электроэнергии в регион. Продолжительность солнечных дней в регионе в году составляет 300 дней и является лучшим показателем в стране, скорость ветра составляет 8,43 метра в секунду. Поэтому еще одним немаловажным сектором является развитие альтернативных источников энергии. Это один из самых перспективных ресурсов, который может в будущем вытеснить все традиционные способы добычи электричества. На сегодняшний день в области ведется строительство ветряной электростанции мощностью 90 МВт", - рассказал аким области.
В завершение своего выступления Ералы Тугжанов заверил инвесторов, что в регионе для бизнеса действует принцип "открытых дверей", и местные исполнительные органы готовы к взаимовыгодному сотрудничеству.
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.