24.07.2025, 13:47 61831

Владельцы ГТС будут в ответе за их состояние и безопасную эксплуатацию

Новые требования к безопасности ГТС утвердило Министерство водных ресурсов РК
Владельцы ГТС будут в ответе за их состояние и безопасную эксплуатацию
Астана. 24 июля. KAZAKHSTAN TODAY - Министерство водных ресурсов РК утвердило новые требования безопасности гидротехнических сооружений при их проектировании, строительстве и эксплуатации.

В регламенте ГТС распределяются на классы опасности в зависимости от характеристик и степени потенциальной опасности для окружающей среды и жизнедеятельности человека.

ГТС I класса опасности:

  • плотины высотой более тридцати метров и (или) объемом водохранилища более ста миллионов кубических метров;
  • гидроузлы с пропускной способностью более ста кубических метров в секунду.

ГТС II класса опасности:

  • плотины высотой более двадцати метров и (или) объемом водохранилища более пятидесяти миллионов кубических метров;
  • гидроузлы с пропускной способностью более пятидесяти кубических метров в секунду.

ГТС III класса опасности:

  • плотины высотой более десяти метров и (или) объемом водохранилища более двадцати миллионов кубических метров;
  • гидроузлы с пропускной способностью более двадцати кубических метров в секунду.

ГТС IV класса опасности:

  • плотины высотой более пяти метров и (или) объемом водохранилища более десяти миллионов кубических метров;
  • плотины высотой до пяти метров и (или) объемом водохранилища менее десяти миллионов кубических метров, в случаях если разрушение этих ГТС может причинить вред жизни, здоровью человека и окружающей среде;
  • гидроузлы с пропускной способностью до десяти кубических метров в секунду, в случаях если разрушение этих ГТС может причинить вред жизни, здоровью человека и окружающей среде.

В документе также прописаны требования по безопасности гидротехнических сооружений, отнесенных к потенциально опасным:

Обеспечение безопасности осуществляется на основании требований, предъявляемых к проектированию, строительству, эксплуатации, реконструкции консервации и ликвидации ГТС", - говорится в регламенте.


Для обеспечения безопасности ГТС проводятся натурные наблюдения (мониторинг) за их работой и состоянием, как в процессе строительства, так и при эксплуатации, реконструкции, консервации и ликвидации.

При расчетах учитываются результаты инженерных изысканий, функциональное назначение и характеристики месторасположения ГТС, предполагаемые последствия разрушения несущих строительных конструкций, а также неблагоприятные сочетания нагрузок и воздействий.

Для предотвращения возможных опасных повреждений и аварийных ситуаций при строительстве ГТС в сейсмоопасных районах применяются специальные проектно-конструкторские решения", - говорится в документе.


В нем также утверждены обязанности собственников (владельцев) по эксплуатации ГТС и их действия при чрезвычайной ситуации.

В частности, они обязаны обеспечивать безопасную эксплуатацию ГТС по функциональному назначению, безопасный уровень их технического состояния, а также техническое обслуживание, текущий ремонт и модернизацию.

При проведении мероприятий по предупреждению и ликвидации вредного воздействия вод собственник (владелец) ГТС принимает следующие меры:

  1. соблюдает правила эксплуатации ГТС;
  2. систематически анализирует состояние безопасности ГТС;
  3. проводит регулярные обследования технического состояния ГТС;
  4. поддерживает в постоянной готовности локальные системы оповещения гражданской защиты на ГТС.
  5. обеспечивает безопасность физических лиц на ГТС.

Приказ вступит в силу по истечении 10 календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Ранее Минводы РК утвердило правила использования водных ресурсов водохранилищ и правила технической эксплуатации и благоустройства водохранилищ.
 

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Казахстанцы больше не смогут использовать излишки пенсионных накоплений на лечение зубов. Решение связано с многочисленными случаями фальсификации медицинских документов и нецелевого использования пенсионных накоплений. В то же время услуги стоматологов не входят в ОСМС и остаются одними из самых дорогостоящих в стране. Для многих граждан возможность использовать излишки пенсионных накоплений являлась единственным способом получить необходимое лечение. Как вы относитесь к этому нововведению?