Алматы. 18 ноября. Kazakhstan Today - АО "Астана-финанс" подписало меморандум о взаимопонимании с каждым из экспортно-кредитных агентств (ЭКА), определяющих индикативные условия реструктуризации задолженности по торговому финансированию общества и АО "Лизинговая компания "Астана-финанс". Об этом сегодня в ходе встречи с журналистами сообщила председатель правления компании Эльмира Ибатуллина, передает корреспондент агентства.
"Мы договорились с экспортно-кредитными агентствами. Я считаю, что это достаточно серьезный прогресс компании, поскольку вы понимаете, что это та группа кредиторов, которая не может идти на срез, и с ними очень сложно договариваться", - сказала Э. Ибатуллина.
"Основные условия, по которым мы на сегодня достигли согласия - это то, что экспортно-кредитные агентства после проведения due diligence определят льготный период для лизинговой компании, определят сроки погашения и самое основное, что указано в этом меморандуме, что экспортные агентства продолжат финансирование лизинговой компании "Астаны-финанс", то есть предоставление торговых линий, которые они предоставляли ранее. Соответственно такие линии будут предоставляться в рамках тех требований, которые установлены непосредственно экспортно-кредитными агентствами", - уточнила председатель правления компании.
"Но это очень серьезный прогресс, потому что лизинговая компания будет оказывать достаточно серьезное влияние на реальный сектор экономики Казахстана", - подчеркнула она.
В состав ЭКА входят Export-Import Bank of the United States (США); Export Development Canada (Канада); ONDD (Бельгия); Finnvera Plc. (Финляндия); KUKE (Польша); CESCE Seguros de Credito (Испания); Swiss Export Risk Insurance (SERV) (Швейцария); Euler Hermes Kreditversicherungs-AG (Германия).
Напомним, что, по словам главы компании, "обязательства экспортно-кредитных агентств будут полностью погашаться лизинговой компанией". "То есть мы не говорим здесь ни о каком списании долгов", - сообщила Э. Ибатуллина.
"Торговое финансирование полностью перейдет на обслуживание лизинговой компании "Астана-финанс", то есть та долговая нагрузка, которую материнская компания имела в размере $221 млн, будет передана лизинговой компании. Соответственно, обязательства, которые имелись у "Астаны-финанс", будут подлежать реструктуризации. Сроки нам пока экспортно-кредитные агентства не озвучили, но до 10 лет однозначно будет пролонгация", - уточнила она.
Как сообщалось ранее, 16 октября АО "Астана-финанс" подписало с Комитетом кредиторов меморандум о взаимопонимании, определяющий индикативные условия, предложенные кредиторам в связи с предлагаемой реструктуризацией финансовой задолженности.
По данным пресс-службы, в соответствии с меморандумом общество и Комитет кредиторов договорились о шагах, необходимых для завершения реструктуризации. Процесс реструктуризации финансовой задолженности будет проходить при соблюдении установленных отлагательных условий.
Напомним, что Комитет кредиторов был создан в сентябре текущего года. Возглавляет Комитет кредиторов компания Nomura International Plc, которая также является его координатором.
"Комитет включает в себя такие компании, как Nomura International Plc, Banco Finantia SA, Franklin Templeton Investment Management Limited, Landesbank Berlin AG, Merrill Lynch International и Portland Worldwide Investments Ltd", - сообщили в пресс-службе.
АО "Астана-финанс" учреждено в 1997 году акиматом Астаны в целях содействия финансированию развития столицы Казахстана и Акмолинской области (кредитование, лизинг и пр.). Помимо этого, компания предоставляет различные виды инвестиционно-банковских услуг.
13 ноября компания подписала term sheet с Комитетом внешних кредиторов.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
"Астана-финанс" договорилась с экспортно-кредитными агентствами о реструктуризации задолженности по торговому финансированию
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.