Внешнеторговый оборот Казахстана в январе - сентябре увеличился на 28% - статагентство
Для получения полной версии новости (обзора) вам необходимо перейти на платную систему подписки.
Алматы. 13 ноября. "Казахстан Сегодня" - Внешнеторговый оборот Республики Казахстан, без учета неорганизованной торговли, в январе - сентябре 2007 года составил $57 499,2 млн и по сравнению с январем - сентябрем прошлого года увеличился на 28%, передает агентство со ссылкой на сообщение Агентства Республики Казахстан по статистике.
В частности, по информации, предоставленной Комитетом таможенного контроля Министерства финансов РК, экспорт составил $33 788,5 млн, увеличившись на 19%, импорт (с учетом расходов на транспортировку и страхование) - $23 710,7 млн, увеличение составило 43,6%.
По данным таможенной статистики, основными покупателями казахстанской продукции являются Италия (16,7%), Швейцария (15,6%), Китай (12,5%), Российская Федерация (10,1%), Франция (8,3%), Иран (5,3%), Нидерланды (5%), Украина (2,3%), Израиль (2,1%), Великобритания (2%), Узбекистан и Турция (по 1,8%), Испания (1,6%), Румыния (1,5%), Германия и США (по 0,9%), Япония (0,8%), Швеция (0,6%).
Доля стран СНГ в общем объеме экспорта за анализируемый период составила 16,5% (в январе - сентябре 2006 года - 13,9%).
В общем объеме импорта инвестиционные товары в январе - сентябре 2007 года составили $10 855,8 млн, или 45,8% (в январе - сентябре 2006 года - $7893,7 млн, или 47,8%).
В январе - сентябре текущего года на страны СНГ приходилось 44,7% всех импортных поставок (в январе - сентябре 2006 года - 46,5%). Основными же поставщиками импортной продукции являются Российская Федерация (35,3% от общего объема импорта), Китай (10,7%), Германия (8,1%), США (5,2%), Украина (4,7%), Япония (4,4%), Италия (3,8%), Турция (3,0%), Великобритания и Франция (по 2,3%), Республика Корея (1,9%), Узбекистан (1,8%), Беларусь (1,3%), Нидерланды и Польша (по 1,2%), Швеция и Швейцария (по 0,9%).
Что касается внешнеторгового оборота со странами СНГ, то в январе - сентябре 2007 года он составил $16 162,3 млн и по сравнению с январем - сентябрем прошлого года увеличился на 39,1%, в том числе экспорт - $5573,8 млн (увеличение составило 41,2%), импорт - $10 588,5 млн (38%).
Доля государств СНГ в общем товарообороте составила 28,1% (в январе - сентябре 2006 года - 25,9%).
Удельный вес минеральных продуктов в общем объеме экспорта в государства Содружества в январе - сентябре 2007 года составил 49% (в январе - сентябре 2006 года - 51%), продовольственных товаров - 12% (12%), химической продукции - 16% (15%).
Доля машин, оборудования, транспортных средств, приборов и аппаратов в объеме импорта из стран СНГ в январе - сентябре 2007 года составила 26% (в январе - сентябре 2006 года - 29%), минеральных продуктов - 27% (26%), металлургической продукции - 18% (17%), химических товаров - 9% (10%).
"Страны СНГ являются основными поставщиками минеральных продуктов, химической и металлургической продукции: доля импорта из этих стран по минеральным ресурсам в январе - сентябре 2007 года составила 94% (в январе - сентябре 2006 года - 93%), металлургической продукции - 58% (59%), продовольственным товарам - 62% (55%), химическим товарам - 39% (40%) от общего импорта указанных товаров", - говорится в сообщении статагентства.
По информации госстатагентства, внешнеторговый оборот с другими странами мира в январе - сентябре 2007 года составил $41 336,9 млн и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 24,2%, в том числе экспорт - $28 214,7 млн (увеличение составило 15,4%), импорт - $13 122,2 млн (48,5%).
Удельный вес минерального сырья в общем объеме экспорта в другие страны мира в январе - сентябре 2007 года составил 74% (в январе - сентябре 2006 года - 78%), продукции металлургической промышленности - 18% (14%).
Доля машин, оборудования, транспортных средств, приборов и аппаратов в объеме импорта из других стран мира в январе - сентябре 2007 года составила 64% (в январе - сентябре 2006 года - 61%), продовольственных товаров - 4% (6%), химической продукции - 12% (13%), продукции металлургической промышленности - 10% (10%).
"Другие страны мира играют большую роль в обеспечении потребностей страны по ряду важнейших товаров: доля импорта из этих стран по продукции машиностроения в январе - сентябре 2007 года составила 75% (в январе - сентябре 2006 года - 71%), фармацевтическим товарам - 87% (85%), одежде - 78% (84%), продовольственным товарам - 38% (45%) от общего импорта указанных товаров", - поясняется в сообщении.
При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.