12.03.2026, 14:41 13986

Названа стоимость проезда ЛРТ в Астане

При безналичной и наличной оплате стоимость проезда составит 200 тенге
Названа стоимость проезда ЛРТ в Астане
Фото: Акимат Астаны
Астана. 12 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Столичное управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры разработало проект постановления "О некоторых вопросах тарифов на перевозку пассажиров и багажа легкорельсовым транспортом в городе Астане", передает корреспондент агентства.

В частности, в постановлении предлагается установить следующие тарифы за проезд:

  • при безналичной и наличной оплате - 200 тенге;
  • при оплате льготной транспортной картой - 0 тенге.

С полным текстом документа можно ознакомиться на портале "Открытые НПА".

Напомним, бетонные опоры ЛРТ в Астане начали устанавливать еще в 2011 году. Строительство легкорельсовых дорог было прекращено из-за многомиллиардных хищений со стороны подрядчиков и управления пассажирского транспорта столицы.

В 2021 году столичный суд вынес приговор семи подсудимым в деле о хищении средств при строительстве ЛРТ. Однако через полгода приговор отменили и объявили в розыск казахстанских чиновников Талгата Ардана и Каната Султанбекова.

В 2022 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что "Астана LRT" из обычного инфраструктурного проекта превратился в серьезную проблему. В том же году в правительстве приняли решение возобновить строительство ЛРТ, тогда проект профинансировали еще на 20 млрд тенге. Строительством занялась китайская China Construction Sixth Bureau.

В сентябре прошлого года в кулуарах мажилиса аким Астаны Женис Касымбек сообщил, что 29-30 сентября в Астане состоится запуск первого легкорельсового транспорта.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Целесообразен ли запрет на отопление домов и других объектов углем, дровами, а также твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы при сохраняющемся избытке иногороднего транспорта?