Национальными авиаперевозками в Казахстане управляют иностранцы - эксперт
Фото: Depositphotos
Астана. 7 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане авиаструктурами, отвечающими за национальные перевозки, управляют иностранцы. Об это у себя на странице в Facebook написал авиационный эксперт Абыл Кекилбаев.
Что мы имеем на сегодняшний день? Главный надзорный орган страны возглавляет иностранец, уже второй по счету. "Национальным" авиаперевозчиком управляет иностранец, тоже, по-моему, второй по счету. Самую крупную воздушную гавань стран - аэропорт Алматы - возглавляет иностранец. Был неудачный, на мой взгляд, опыт привлечения иностранцев в управление аэропортами страны (AMG, Ричотти, и т.п.). Был также опыт привлечения экспертов ИКАО, в основном "болгарских" для так называемого укрепления эффективности надзора, который тоже считаю абсолютно бесполезным", - пишет эксперт.
По его мнению, тем самым государство фактически признает, что в стране нет грамотных управленцев в области гражданской авиации.
Осталось только назначить на должность генерального директора Казаэронавигации иностранца, и тогда зависимость от иностранцев будет полная", - считает Кекилбаев.
Он отметил, что Комитет гражданской авиации и Авиационная администрация Казахстана в каждой статье упоминают про соответствие 84% требованиям ICAO, однако, по словам эксперта, этот показатель не является уровнем состояния безопасности полетов.
Это всего лишь показатель соответствия национальных регуляций стандартам ICAO. Причем этот показатель абсолютно не объективный и искусственно выведенный. Этот показатель ICAO вывел из аудитов, в ходе которых аудиторам предоставляли ссылки на национальные регуляции, то есть их названия. При этом само содержание ICAO вряд ли способно проверить. А вот если бы их перевели на профессиональный английский, то ICAO бы, скорее всего, ужаснулась от содержания наших национальных авиационных правил", - пишет эксперт.
Он пояснил, что если посмотреть на этот показатель 84% в разрезе блоков (направлений), то можно увидеть следующую интересную картину.
По блокам ORG (оргструктура, инспекторский персонал), PEL (выдача свидетельств авиационному персоналу) и AIG (расследование авиационных происшествий) мы не дотягиваем до регионального уровня (европейского). А по блоку AIG мы даже ниже среднемирового уровня", - добавил Кекилбаев.
По его мнению, государству пора прекратить заниматься очковтирательством и обратить серьезное внимание на отрасль.
новости по теме
Более шестисот нефтяных скважин приостановили работу в Казахстане из-за половодья
Фото: Depositphotos
Астана. 18 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В результате паводковой ситуацией в стране в ряде нефтедобывающих предприятий Актюбинской и Атырауской областях были приостановлены работы 634 скважин, а общие потери добычи нефти составили 16 тыс. тонн, сообщили в Министерстве энергетики Казахстана.
По данным ведомства, на сегодня восстановлены работы 141 скважины, все еще приостановлена добыча на 493 скважинах, из них: в Актюбинской области приостановлены работы на 489 скважинах и в Атырауской области - на 4 скважинах.
В Минэнерго заверили, что, несмотря на паводки, цены на ГСМ для казахстанских водителей остаются без изменений: на бензин Аи-92 и Аи-93 - 205 тенге за литр; на дизельное топливо - 295 тенге за литр.
В пресс-службе министерства также привели данные о транспортировке казахстанской нефти через Россию. По итогам 2023 года объемы транспортировки казахстанской нефти транзитом через территорию Российской Федерации составили 65,8 млн тонн, что 93% от общего казахстанского экспорта нефти.
Казахстан реализует порядка 80% добываемого сырья на экспорт. Традиционно казахстанская нефть экспортируется преимущественно на рынок Европейского союза (Италия, Франция, Нидерланды, Франция, Испания и др.), Турция, США и в страны Азии (Южная Корея, Япония, КНР) (...) Поддержание существующих маршрутов, особенно обеспечение надежной работы трубопровода КТК, остается приоритетом для Казахстана для обеспечения бесперебойного экспорта нефти", - отметили в ведомстве.
Напомним, Минэнерго РК изменит цены на бензин и дизтопливо для иностранных граждан.
В Казахстане бензин подорожал на 14% за год, дизтопливо - на 15%
Астана. 18 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - По итогам марта текущего года цены на бензин в Казахстане выросли на 13,6% за год, цены на дизельное топливо - на 15,1%, сообщает energyprom.kz.
В региональном разрезе бензин заметнее всего подорожал в Алматы (на 15,5% за год), Карагандинской области (на 14,2%), а также в Атырауской области и в столице (на 14,1% в каждом из регионов). Наименьший годовой рост цен был зафиксирован в Шымкенте: на 11,2%.
Дизтопливо сильнее всего подорожало в Алматы (на 28,3%), а также в Кызылординской (плюс 27,6%) и Жамбылской (плюс 24,8%) областях. Наименьший рост цен был отмечен в Атырауской области: на 1,1% за год. При этом в ряде регионов - в Акмолинской, Актюбинской, Восточно-Казахстанской и Костанайской областях - цены снизились.
Литр бензина АИ-92 в марте в среднем по РК стоил 202 тенге, АИ-95/96 - 252 тенге, АИ-98 - 287 тенге, литр летнего дизельного топлива - 293 тенге, зимнего - 543 тенге.
За январь-февраль текущего года в стране произвели 899,8 тыс. тонн бензина - на 3,1% больше, чем в январе-феврале прошлого года. Выпуск дизельного топлива, в свою очередь, вырос на 5,8%, до 857,2 тыс. тонн.
Как сообщалось ранее, Министерство энергетики РК подготовило приказ, предусматривающий изменение цен на бензин и дизтопливо для иностранных граждан. Предполагается, что цена на дизельное топливо для иностранцев составит 315 тенге за литр. Цена на бензин марки АИ-92 и АИ-93 будет установлена на уровне 245 тенге за литр.
Закупки недропользователей: в Казахстане внесли изменения в правила
Изменения позволят увеличить закуп товаров у отечественных товаропроизводителей со стороны недропользователей
Фото: gov.kz
Астана. 16 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Министерством энергетики внесены изменения в правила приобретения недропользователями и их подрядчиками товаров, работ и услуг, используемых при проведении операций по разведке или добыче углеводородов и добыче урана, сообщает пресс-служба ведомства.
По информации министерства, изменения включают:
- введение обязательного реестра отечественных товаропроизводителей, учитываемый недропользователями при закупе товаров;
- при наличии в реестре единственного отечественного товаропроизводителя приобретение товара осуществляется у него способом из одного источника;
- при наличии в реестре двух и более отечественных товаропроизводителей приобретение товара проводится только среди них (казахстанский тендер);
- договор на приобретение импортируемого товара, который заключается на срок не более 5 лет с обязательным предоставлением производителем товара программы локализации и обеспечением его производства на территории Казахстана.
Таким образом, данные изменения позволят увеличить закуп товаров у отечественных товаропроизводителей со стороны недропользователей", - добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что недропользователям разрешат бурить скважины на подготовительном этапе.