"Казатомпром" намерен принять участие в строительстве атомных станций в Китае - Джакишев (с дополнением)
Для получения полной версии новости (обзора) вам необходимо перейти на платную систему подписки.
Добавлены 7-й - 9-й абзацы.
Алматы. 6 ноября. "Казахстан Сегодня" - АО "Национальная атомная компания "Казатомпром" намерено принять участие в строительстве атомных станций в Китае. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции заявил президент компании Мухтар Джакишев, передает корреспондент агентства.
По словам М. Джакишева, "Казатомпром" подписал 2 соглашения о стратегическом партнерстве с китайскими компаниями: China National Nuclear Corporation (CNNC) и China Guangdong Nuclear Power Company (CGNPC).
"Обе эти китайские компании работают в сфере атомной энергетики. Первая компания с полным ядерным топливным циклом, вторая компания из себя представляет энергокомпанию, которая является владельцем атомных станций и активно строит эти атомные станции", - уточнил президент "Казатомпрома".
"Суть этих соглашений состоит из нескольких частей - это работа в области природного урана: долгосрочные поставки природного урана для нужд атомной энергетики Китая, совместная разработка месторождений на территории Казахстана с китайскими партнерами, производство топлива для китайских атомных станций и новое направление деятельности - строительство атомных станций в Китае", - сообщил он.
"То есть в соответствии с этим соглашением "Казатомпром" начинает новый для себя вид деятельности и становится компанией, которая начинает принимать участие в строительстве атомных станций в Китае в рамках реализации этой китайской программы по развитию атомной энергетики", - пояснил М. Джакишев.
Соглашение, как отметил глава "Казатомпрома", конфеденциальное. "Все детали, даты и так далее я, к сожалению, рассказать не могу. Но это совершенно новый вид деятельности. Мы сами будем строить атомные станции, сами будем снабжать их топливом. Это новая сфера активности, которая появляется у компании "Казатомпром", - сказал он.
"Казатомпром" стал первым, кто получил доступ на закрытый топливный рынок Китая", - подчеркнул М. Джакишев. По его словам, взамен CGNPC получит доли в совместных предприятиях по разработке казахстанских месторождений Ирколь (в Кызылординской области, производственной мощностью 750 тонн U3O8 в год) и Семизбай (Акмолинская область, 500 тонн), а CNNC - Жалпак (Южно-Казахстанская область, 750 тонн). При этом 51% доли в создаваемых добычных СП будет принадлежать "Казатомпрому", а 49% - китайским партнерам.
Кроме того, как сообщили в пресс-службе "Казатомпрома", для ускорения реализации совместных казахстанско-китайских проектов в области атомной энергетики "Казатомпром" планирует открыть в Пекине свое представительство.
В ходе пресс-конференции глава "Казатомпрома" также напомнил, что недавно "Казатомпром" вошел в Фонд национального благосостояния "СамрукКазына", благодаря чему появилась возможность гарантированного финансирования новых проектов. "Для "Казатомпрома" переход в "СамрукКазына" - это снижение рисков", - сказал М. Джакишев. В заключении глава национальной атомной компании подчеркнул: "У нас нет беспокойства по поводу перспектив компании - ни на производственных, ни на социальных планах внешняя ситуация не отразится".
Как сообщалось ранее, "Казатомпром" завершил программу по построению вертикально интегрированной компании с полным ядерно-топливным циклом. "Мы закончили свою программу по построению вертикально интегрированной компании в Казахстане. И на сегодняшний момент на бумаге подписаны все соглашения, которые делают "Казатомпром" вертикально интегрированной компанией с полным ядерно-топливным циклом", - отметил М. Джакишев в июле текущего года.
"Казатомпром" - национальный оператор Казахстана по экспорту урана и его соединений, редких металлов, ядерного топлива для атомных энергетических станций, специального оборудования, технологий и материалов двойного назначения. Основными направлениями деятельности компании являются: геологоразведка, добыча урана; производство продукции ядерного топливного цикла; реакторостроение, атомные электростанции; цветная металлургия и производство конструкционных материалов; энергетика; наука; социальное обеспечение и подготовка кадров. "Казатомпром" входит в тройку ведущих уранодобывающих компаний мира.
При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.