АЛМАТЫ. 29 августа. Kazakhstan Today. ОАО "ЛУКОЙЛ" намерено до конца 2006 года завершить сделку по поглощению "Chaparral Resources". Об этом сегодня в ходе брифинг-семинара для журналистов сообщил менеджер по связям с общественностью АО "ЛУКОЙЛ Оверсиз Сервис Лтд" Ерканат Абени, передает корреспондент агентства.
"Компания до конца 2006 года намерена завершить данную сделку. Также до конца года мы планируем завершить переговоры по опционам", - подчеркнул Е. Абени.
Как сообщалось ранее, в марте 2006 года "ЛУКОЙЛ Оверсиз", оператор международных upstream-проектов ОАО "ЛУКОЙЛ", подписал с компанией "Chaparral Resources, Inc." соглашение о поглощении, при выполнении предварительных условий которого "ЛУКОЙЛ Оверсиз" приобретет все выпущенные в обращение акции "Chaparral Resources".
Соглашение было одобрено специальным комитетом совета директоров "Chaparral Resources", состоящим из независимых директоров компании. Рекомендованная цена приобретения - $5,8 за одну акцию, что включает в себя премию в 12,3% к средней цене акции за последние 30 дней.
Специальный комитет "Chaparral Resources" получил заключение своего финансового консультанта - компании "Petrie Parkman" - о том, что с финансовой точки зрения покупная цена является справедливой.
Общая стоимость приобретения акций "Chaparral Resources", не принадлежащих "ЛУКОЙЛу", составляет $88,6 млн., что соответствует стоимости приобретаемых доказанных запасов нефти - $8,1 за баррель.
Юридическими консультантами сделки являются "Akin", "Gump", "Strauss", "Hauer&Feld", финансовый консультант - "Aton Capital".
В настоящее время "ЛУКОЙЛ Оверсиз" косвенно владеет 60% акций "Chaparral Resources". Этот пакет приобретен в декабре 2005 года в числе других активов компании "Nelson Resources Limited". Остальные акции "Chaparral Resources" торгуются на открытом рынке. Консолидация активов "Chaparral Resources" проводится "ЛУКОЙЛом" с целью получения полного контроля над компанией, совершенствования системы управления.
"Chaparral Resources, Inc." создана в 1972 году в США и работает исключительно в Республике Казахстан. Обыкновенные акции компании котируются на внебиржевом рынке США.
"Chaparral Resources" и "ЛУКОЙЛ Оверсиз" являются совладельцами ЗАО "КаракудукМунай" (ККМ), казахстанского акционерного общества, которому принадлежит государственная лицензия на разработку нефтяного месторождения Каракудук. При этом "ЛУКОЙЛ Оверсиз" косвенно владеет 76% ККМ.
Месторождение Каракудук ("Черный колодец") площадью 68 квадратных километров открыто в 1972 году, оно расположено в Мангистауской области Казахстана в 160 километрах к югу от Тенгиза и 360 километрах к северо-востоку от областного центра Актау, где находится офис ККМ. Лицензия на разработку месторождения сроком на 25 лет выдана ККМ в 1995 году. Разработка начата в 2000 году.
На месторождении действует более 50 эксплуатационных скважин. В 2005 году здесь добыто 3,5 млн. баррелей нефти (после вычета роялти). Доказанные запасы месторождения составляют 45,3 млн. баррелей нефти.
При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна
"ЛУКОЙЛ" намерен до конца 2006 года завершить сделку по поглощению "Chaparral Resources"
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.