ТБИЛИСИ. 3 марта. Kazakhstan Today. После завершения реабилитационных работ уровень потерь природного газа в Тбилиси будет сокращен до 30% от общего потребления. По итогам 2005 года уровень потерь составил 57%. Об этом на пресс-конференции в Тбилиси журналистам сообщил генеральный директор "КазТрансГаз-Тбилиси" Гиорги Коиава, передаёт корреспондент агентства.
"К концу этого года мы рассчитываем сократить потери газа до такого уровня, чтобы начать зарабатывать деньги, а не терять их", - отметил Г. Коиава.
Как уже сообщалось, дочерняя компания АО "НК "КазМунайГаз" - АО "КазТрансГаз" - инвестировала в газораспределительную сеть столицы Грузии Тбилиси $50 млн из предполагаемых $80 млн.
"Мы считаем, что необходимо делать первые масштабные инвестиции именно в первые годы, поэтому речь идёт о $50 млн, которые мы уже перевели в Тбилиси, и понятно, что эти инвестиции должны окупаться", - отметил в ходе пресс-конференции генеральный директор компании "Интергаз Центральная Азия" Данияр Берлибаев. По его словам, предположительно повышение тарифа на газ для населения Тбилиси ожидается в мае.
Как заявил генеральный директор АО "КазТрансГаз" Серик Султангалиев, тариф на природный газ в Тбилиси действительно будет пересмотрен, что обусловлено как повышением цены на поставки газа в Грузии, так и необходимостью возврата инвестиций. При этом он отметил, что, несмотря на то что инвестиции отразятся на тарифах, цена на газ для населения не будет очень высокой.
"Что касается тарифов, мы стараемся идти навстречу, понимая, какая ситуация складывается сегодня в Грузии, хотя в бизнес-расчётах лирики не должно быть, по идее", - отметил он.
С. Султангалиев также подчеркнул, что при расчёте нового тарифа для населения будет учтено и то, что период возврата инвестиций компании составляет 15 лет, и то, что правительство Грузии делает всё возможное для максимального снижения цены закупок природного газа путём диверсификации поставок из разных источников.
Как сообщалось ранее, газораспределительная сеть Тбилиси "Тбилгаз" была передана новому владельцу - казахской компании "КазТрансГаз" с 12 мая 2006 года. Компания "КазТрансГаз" победила в аукционе на приватизацию акций компании "Тбилгаз" и получила имущество обанкротившейся грузинской компании за $12,5 млн.
АО "КазТрансГаз-Тбилиси" владеет газораспределительной сетью в столице Грузии, общая протяжённость которой составляет 2 тыс. км. Компания обслуживает свыше 260 тыс. абонентов, 4,9 тыс. объектов коммунального назначения и 500 крупных промышленных предприятий.
В мае 2006 года в связи с повышением цены на поставки природного газа в Грузию из России с $65 до $110 за 1 тыс. кубометров потребительский тариф природного газа в Тбилиси был увеличен с 26 тетри ($0,15) за 1 кубометр до 34 тетри ($0,2) за 1 кубометр топлива.
В настоящее время средний тариф для компании "КазТрансГаз-Тбилиси" составляет $145 за 1 тыс. кубометров, что обусловлено повышением цены на российское топливо до $235 за 1 тыс. кубометров и поставками азербайджанского газа по цене $120 за 1 тыс. кубометров.
При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна
После завершения реабилитационных работ уровень потерь природного газа в Тбилиси будет сокращён до 30% от общего потребления - "КазТрансГаз-Тбилиси"
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.