Алматы. 2 ноября. Kazakhstan Today - Страховая компания "Лондон-Алматы" за девять месяцев текущего года, по сравнению с прошлым годом, увеличила сбор страховых премий на 11%, передает агентство со ссылкой на отдел маркетинга и PR страховой компании.
Как сообщили в компании, за девять месяцев 2009 года страховая компания "Лондон-Алматы" собрала страховые премии на сумму 2 млрд 239 млн 513 тыс. тенге. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года прирост составил 11%.
"Значительный рост в нынешнем году связан большей частью с ростом в сегменте обязательного страхования. Так, по сравнению с прошлым годом значительно выросли премии в сегментах гражданско-правовой ответственности (ГПО) перевозчика перед пассажирами, ГПО владельцев транспортных средств, а также ГПО владельцев объектов, деятельность которых связана с опасностью причинения вреда третьим лицам", - поясняется в распространенном сообщении.
При этом отмечается, что "страховой рынок Казахстана еще в прошлом году начал стремительное падение, которое было продолжено и в этом году". "Объем собранных премий за 9 месяцев текущего года в целом по рынку составил 104 млрд 130 млн 208 тыс. тенге. По сравнению с прошлым годом (объем собранных страховых премий за аналогичный период прошлого года по рынку составил 125 млрд 137 млн 744 тыс. тенге) падение рынка составило 17%. Сокращение объема собранных страховых премий произошло по причине экономического кризиса, охватившего банки и строительный сектор, а также снижения доверия к страховому рынку со стороны простых граждан, столкнувшихся с недобросовестностью страховщиков", - уточняют в страховой компании.
"Кроме того, ситуация вокруг принудительной ликвидации страховой компании "Алтын Полис", являвшейся одним из крупных игроков в сегменте обязательного страхования ГПО автовладельцев транспортных средств, также повлияла на настроения страхователей. Очень много клиентов этой компании пострадало из-за того, что компания не внесла их полисы в единую страховую базу данных. Это привело к тому, что, по сути, эти полисы являются нелегитимными", - отмечается в сообщении.
Кроме того, СК "Лондон-Алматы" сообщает, что, открыв офисы компании в шести городах Казахстана, "компания столкнулась с рядом проблем таких как: недостаточная квалификация страховых агентов, мошенничество, низкое качество телефонной и интернет-связи". "Занесение больших объемов информации в единую страховую базу данных в режиме онлайн, как это предусмотрено законодательством, стоит огромных усилий со стороны страховой компании. И в ряде регионов с низким качеством доступа в интернет это требование практически невыполнимо", - заявил председатель правления компании Ергали Бегимбетов.
Между тем, как отмечает отдел маркетинга и PR, в следующем году страховая компания планирует увеличить свое присутствие в других регионах через собственные офисы.
$1 = 150,74 тенге.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
СК "Лондон-Алматы" за 9 месяцев увеличила сбор страховых премий на 11%
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.