Союз "Атамекен" предлагает направить на рефинансирование предпринимательских кредитов неосвоенные средства, выделенные ранее на поддержку МСБ
"... я бы просил, чтобы деловой совет города Алматы вышел в правительство с такой инициативой: те деньги, которые не использованы в рамках поддержки малого и среднего бизнеса, перенаправить на переоценивание прежних кредитов. Чтобы снизить там процентную ставку, дать бизнесу возможность завершить свои проекты", - сказал А. Перуашев.
Алматы. 29 октября. "Казахстан Сегодня" - Руководство Национальной экономической палаты Казахстана (НЭПК) "Союз "Атамекен" предлагает направить на рефинансирование предпринимательских кредитов неосвоенные средства, выделенные ранее на поддержку малого и среднего бизнеса. С таким предложением сегодня в ходе заседания делового совета в Алматы выступил председатель НЭПК Азат Перуашев, передает корреспондент агентства.
"Банки в одностороннем порядке стали поднимать процентные ставки. Но сегодня не завершить проекты (предпринимателей. - Прим. агентства) означает нанести прямой ущерб бизнесу, который ранее в них вложился. Поэтому я бы просил, чтобы деловой совет города Алматы вышел в правительство с такой инициативой: те деньги, которые не использованы в рамках поддержки малого и среднего бизнеса, перенаправить на переоценивание прежних кредитов. Чтобы снизить там процентную ставку, дать бизнесу возможность завершить свои проекты", - сказал А. Перуашев.
При этом он отметил, что "в сегодняшней ситуации бизнес озабочен не столько тем, как начать новые проекты, сколько тем, как сохранить существующий бизнес".
В свою очередь аким Алматы А. Есимов напомнил, что "было принято правительством решение о выделении 50 млрд из бюджета плюс 50 млрд банками - 100 млрд под 12,5% для конечного заемщика. Вчера мы здесь рассмотрели - 0,2% всего лишь освоения, хотя неделю назад называлась другая цифра (8 млрд тенге. - Прим. агентства)".
"0,2% - это фактическое освоение. Мы приглашали Амрина (председателя правления фонда "Даму". - Прим. агентства), он выступал здесь. Но, видимо, те цифры, которые он называл, находятся где-то, но не реализованы. Но если такими темпами мы будем реализовывать - 1,5 месяца уже прошло, осталось 4,5 месяца - эти деньги останутся опять нереализованными", - подчеркнул А. Есимов.
В свою очередь А. Перуашев отметил, что есть западные инвесторы, которые в настоящий момент уходят с рынков Европы и готовы инвестировать в Казахстан. "Но они считают, что они могут войти только при наличии определенных гарантий, речь идет о правительственных гарантиях", - сообщил председатель палаты.
Тем не менее, подчеркнул он, "в стране созданы мощнейшие институты развития, которые входят в фонд "Самрук - Казына", они обладают прекрасной капитализацией. И, может быть, нам надо акценты переставить, говорить не о правительственных гарантиях, а о гарантиях институтов развития по поводу тех средств, которые привлекались бы от иностранных инвесторов на хороших условиях для казахстанского бизнеса".
При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна
новости по теме
В Казахстане вводят временный запрет на ввоз куриных яиц
Астана. 27 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Приказом министра сельского хозяйства введен временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз куриных яиц на территорию Казахстана автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, сообщает пресс-служба МСХ.
Запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства - члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства - члена Евразийского экономического союза через территорию РК.
Временный запрет на импорт пищевого яйца введен в целях поддержки отечественных товаропроизводителей в весенне-летний период.
Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Казахстан, Россия и Китай создают новый транспортный хаб
Ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами
Москва. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - АО "Славтранс-Сервис" (РФ) и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd дали старт строительству нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, сообщает пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".
В рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда HUB to HUB со станции Селятино в Сиань, состоящего из 53 контейнеров.
Как отметили в нацкомпании, ключевой логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами.
Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности", - рассказали в КТЖ.
Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганских железных дорог
Фото: Depositphotos
Кабул. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - О готовности Казахстана участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора заявил вице-министр РК Серик Жумангарин на встрече в Кабуле с афганским коллегой Абдулой Гани Барадаром, сообщает пресс-служба правительства.
Речь идет о строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак.
Проект даст возможность сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз, а также снизить стоимость перевозок грузов. Казахстан готов принять участие в строительстве трансафганской магистрали посредством поставок материалов для верхнего строения ж/д пути, шпал и скреплений собственного производства", - говорится в сообщении.
За последние три года объем экспортных перевозок из Казахстана в Афганистан устойчиво растет: за 2023 год объем перевозок по железной дороге составил 2,7 млн тонн, из них 1,5 млн тонн - мука и зерно. Это на 14% больше в сравнении с уровнем 2021 года. Прогноз на ближайшие годы - увеличение экспорта на 40%. При этом к 2030 году ожидается рост перевозок в 3 раза.
Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами.
В рамках меморандума о взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Афганистана авиаперевозчики сторон имеют право выполнять 3 регулярных пассажирских/грузовых рейса в неделю. Казахстанская сторона готова рассмотреть этот вопрос при поступлении заявок от афганских авиакомпаний" - сообщили в пресс-службе.
На прошедшей встрече представители АО "НК "КТЖ" также презентовали экспортные и транзитные возможности Казахстана для увеличения взаимного грузопотока.
Сегодня стартовал пилотный проект по организации нового мультимодального экспортного маршрута из Казахстана через Узбекистан, Афганистан, Пакистан и далее морем до порта Джебель-Али в ОАЭ. Новый маршрут организован при участии KTZ Express. Экспортер - казахстанская Bio Synergy co, партнер по доставке груза - пакистанская National Logistics Cell (NLC). Сейчас в Павлодарской области началась погрузка. Это алюмосиликатная полая микросфера. В Алматы груз будет перегружен в контейнеры и переброшен на машины пакистанского партнера. И далее автотранспортом - через Узбекистан и Афганистан до порта Карачи в Пакистане. Оттуда два контейнера отправятся морем до порта Джебель-Али в ОАЭ", - сообщил управляющий директор АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров.
По его словам, ожидаемый срок доставки грузов до места назначения - около 20-25 дней. При успешной реализации пилотного проекта ожидается активное развитие данного направления и привлечение значительных объемов грузопотока по новому маршруту.
В этот же день состоялись встречи Серика Жумангарина с министром иностранных дел Афганистана Амиром Муттаки и министром торговли и промышленности Нуриддином Азизи.
Минпром продлил запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана
Фото: Depositphotos
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - Вывозить из Казахстана лом и отходы цветных и черных металлов запретили еще на полгода.
Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства.
С 5 мая из Казахстана запрещается вывозить:
- всеми видами транспорта: отходы и лом медные, алюминиевые, свинцовые, отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;
- автомобильным и морским видом транспорта: отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки);
- автомобильным и морским видом транспорта: бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Меры вводятся для увеличения загрузки отечественных предприятий, испытывающих дефицит в ломе, и борьбы с нелегальным оборотом лома.
Предыдущий приказ, запрещающий вывозить лом и отходы черных и цветных металлов, был введен в действие 7 ноября 2023 года.