05.06.2026, 17:27 3081

В Алматы начали устанавливать знаки в зоне с низким уровнем выбросов

Сейчас никаких ограничений на движение транспорта, платы за въезд или штрафов не предусмотрено
В Алматы начали устанавливать знаки в зоне с низким уровнем выбросов
Фото: Depositphotos
Алматы. 5 июня. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы началась установка дорожных знаков и информационных табличек в рамках пилотного проекта зоны с низким уровнем выбросов (LEZ), сообщили в КГП на ПХВ "Алматы паркинг".

Знаки размещают на въездах в пилотную зону, расположенную в квадрате улиц Богенбай батыра - Желтоксан - Абая - Достык.

Сейчас никаких ограничений на движение транспорта, платы за въезд или штрафов не предусмотрено, отметили в компании.

Основная цель пилота - протестировать цифровую инфраструктуру, настроить системы учета транспортных потоков и собрать данные о влиянии транспорта на качество воздуха.

Технический пилотный этап продлится до 31 декабря 2026 года. До этого времени движение автомобилей в зоне будет осуществляться в обычном режиме.

Напомним, в Алматы 28 апреля запустили технический пилотный проект зоны с низким уровнем выбросов.

Ранее сообщалось, что по итогам первого квартала в городе выявили более шести тысяч нарушений нормативов выбросов автомобилей.

Проблема выбросов автотранспорта в Алматы на протяжении последних лет остается одной из ключевых экологических угроз мегаполиса. Основной вклад в загрязнение воздуха в городе вносит именно транспорт. По данным властей города, реальная экологическая нагрузка в Алматинской агломерации составила более 225 тыс. тонн загрязняющих веществ в год, а объем валового выброса в Алматы составил 189 тыс. тонн в год, из которых 60%, или 112 тыс. тонн, приходится на автотранспорт. При этом выбросы загрязняющих веществ от автомобилей экокласса ЕВРО 0 составляют 84% от общего объема выбросов автотранспортных средств, или 94,6 тыс. тонн в год.

Ситуацию усугубляет стремительный рост автопарка и высокая транспортная нагрузка. Ежедневно по городу передвигается свыше 1,1 млн автомобилей, а поток въезжающего транспорта сопоставим с автопарком целой страны. Прогнозы также остаются неблагоприятными: к 2030 году ожидается дальнейший рост числа автомобилей и населения, что усилит давление на экологию.

В ответ предпринимаются различные меры: разработаны правила охраны атмосферного воздуха, которые предусматривают внедрение экологического мониторинга на стационарных и передвижных постах, создание зон с низким уровнем выбросов, снижение эксплуатации автомобилей низких экологических классов и постепенный переход на газовый и электрический транспорт.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      В Алматы среди кладбищ был организован развлекательный комплекс с горками, музыкой и фейерверками. Позже выяснилось, что участок относится к сельхозугодьям, однако объект до сих пор не демонтирован. Как вы оцениваете ситуацию?