12.02.2026, 15:05 298066

Экибастузская ГРЭС-3 будет вырабатывать около 20 млрд кВт/ч в год

Расширение ГРЭС-2 позволит увеличить ее установленную мощность до 2,1 ГВт
Экибастуз. 12 февраля. KAZAKHSTAN TODAY - Ключевым этапом укрепления энергобезопасности станет расширение Экибастузской ГРЭС-2, что позволит увеличить ее установленную мощность с 1 ГВт до 2,1 ГВт, а также строительство новой Экибастузской ГРЭС-3 мощностью 2,64 ГВт с применением современных технологий "чистого угля" и модернизация ГРЭС Аксу, рассказали в Министерстве энергетики Казахстана.

Столь масштабное развитие генерации требует опережающего расширения сырьевой базы, где центральное место занимает ТОО "Богатырь Көмір", обеспечивающее 38% всей добычи угля в Казахстане. При балансовых запасах в 2,4 млрд тонн предприятие планирует последовательный рост производственных показателей: с 42,7 млн тонн в 2024 году до 45,2 млн тонн к 2026 году, с выходом на долгосрочный ориентир в 56,5 млн тонн ежегодно к 2032 году", - рассказали в ведомстве.


Для достижения этих целей в период 2026-2032 годов предусмотрена масштабная инвестиционная программа объемом 360 млрд тенге, направленная на капитальное строительство, включая внедрение высокоэффективной циклично-поточной технологии на разрезе "Северный" и обустройство новых отвалов.

Кроме того, добавили в Минэнерго, значительная часть средств будет направлена на системное обновление парка горнотранспортного оборудования, а также реконструкцию и капитальный ремонт действующих мощностей, что гарантирует стабильность поставок для обеспечения растущих потребностей энергетического сектора страны.

Ранее сообщалось, что до 2030 года два новых энергоблока введут в эксплуатацию на Экибастузской ГРЭС.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Целесообразен ли запрет на отопление домов и других объектов углем, дровами, а также твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы при сохраняющемся избытке иногороднего транспорта?