13.02.2008, 18:05 1153

Таможенные органы Казахстана перешли с трехэтапного оформления документов на одноэтапное

Вся система нового порядка таможенного оформления построена по принципу "одного окна", то есть уменьшения непосредственного контакта с госслужащими и облегчения процедуры таможенного оформления товаров и транспортных средств.

Алматы. 13 февраля. "Казахстан Сегодня" - Таможенные органы Казахстана с 11 февраля перешли с трехэтапного оформления таможенных документов на одноэтапное. Об этом агентству сообщили в пресс-службе Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК.

По информации пресс-службы, новшество введено в действие в соответствии с Инструкцией по таможенному оформлению товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу, утвержденной приказом Комитета таможенного контроляТК МФ РК от 14 декабря прошлого года.

"Таможенные органы переходят с "трехэтапного" таможенного оформления на "одноэтапное", то есть все процедуры, связанные с таможенным оформлением товара (регистрация документов, проверка на соответствие предъявляемых требований, начисление таможенных платежей, выпуск товара) будут осуществляться одним уполномоченным должностным лицом таможенного органа", - сообщили в пресс-службе.

По словам пресс-секретаря Комитета таможенного контроля Мурата Нурбаева, новшество, с одной стороны, "должно послужить ускорению процесса таможенного оформления, а с другой - повысить персональную ответственность сотрудников таможенных органов".

Как сообщили в пресс-службе, проект предполагает внедрение общепринятой международной практики, когда полнота таможенного оформления груза зависит от авторитета и честности участника внешнеэкономической деятельности (ВЭД) и опыта общения с ним таможни в целом.

По новым правилам, таможенное оформление будет осуществляться одним специалистом. При этом будет использоваться система профилей рисков, то есть разделение оформления товаров и транспортных средств в зависимости от показателей риска: низкий, средний и высокий уровни, сообщили в таможенном комитете.

Подобная практика применения профилей рисков широко используется при таможенном оформлении во многих государствах, и это одно из основных условий вступления государства в ВТО.

Кроме того, для упрощения прохождения процедур таможенной очистки вводятся такие новые понятия, как "зеленый коридор", "желтый коридор" и "красный коридор".

"Зеленый коридор" предполагает прохождение минимально необходимой процедуры оформления перемещаемого груза. По данному коридору оформление возможно при условии отнесения участника ВЭД к категории минимального риска, то есть добросовестного участника ВЭД. При наличии риска, содержащегося в профилях рисков, информация о сработанных профилях рисков в последующем передается в подразделения пост-таможенного контроля для целей анализа", - сообщили в пресс-службе.

"Желтый коридор" предполагает порядок прохождения таможенного оформления и таможенной очистки с применением некоторых форм таможенного контроля и проверку таможенной декларации, документов и сведений в отношении товаров и транспортных средств, имеющих низкий показатель риска.

"Товар участников ВЭД, имеющий средний и высокий показатель риска, будет проходить через "красный коридор", то есть всю процедуру таможенной очистки с назначением таможенных экспертиз и таможенным досмотром, в случае выявления сведений, содержащихся в профиле риска", - сообщили в пресс-службе.

"Участники ВЭД будут стремиться получить статус "добросовестного участника ВЭД", так как это даст большие привилегии при таможенном оформлении, то есть возможность оформления товаров и транспортных средств по "зеленому коридору", - полагают в Комитете таможенного контроля.

Вся система нового порядка таможенного оформления построена по принципу "одного окна", то есть уменьшения непосредственного контакта с госслужащими и облегчения процедуры таможенного оформления товаров и транспортных средств.

При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог, которой поступает в местный бюджет и затем расходуется из общего объема поступлений на различные приоритетные нужды, а не на содержание дорог. При этом граждане РК регулярно жалуются на качество дорожного покрытия. Считаете ли вы, что транспортный налог должен использоваться строго по назначению и должна предоставляться по нему отчетность в открытом доступе?