25.08.2025, 19:56 144006

Причиной крушения самолета Air India могла стать вода из туалета

Вода могла привести к короткому замыканию
Вашингтон. 25 августа. KAZAKHSTAN TODAY - Американский адвокат, эксперт по авиации Майк Эндрюс, представляющий интересы жертв катастрофы Air India на западе Индии, утверждает, что утечка воды может объяснить потерю мощности двигателей, сообщает Mirror.

Майк Эндрюс заявил, что капитан Сумит Сабхарвал и второй пилот Клайв Кундер были ошибочно обвинены в смертельной катастрофе. Согласно первоначальному отчету, Boeing 787 Dreamliner рухнул на землю рядом с аэропортом Ахмадабада вскоре после взлета из-за того, что Сабхарвал переключил переключатель подачи топлива.

Однако Эндрюс заявил, что нет достаточных доказательств, позволяющих предположить, что причиной катастрофы стала ошибка пилота. Вместо этого он заявил, что неисправность системы подачи питьевой воды в туалетах, о которой Федеральное управление гражданской авиации США сообщило за месяц до катастрофы 12 июня, могла привести к короткому замыканию в электропроводке и отключению двигателей.

Он сообщил, что четыре информатора предоставили важные сведения о "технических и инженерных" проблемах, которые могли стать причиной крушения. Он также заявил, что рассматривает возможность подачи иска к производителю Boeing в суды США о компенсации, которая может составить миллионы.

Напомним, самолет авиакомпании Air India разбился 12 июня в Индии сразу после взлета из аэропорта города Ахмедабада. На борту находились 242 человека, в том числе 12 членов экипажа. Среди пассажиров - граждане Индии, Великобритании, Португалии и Канады. 241 человек погиб в самолете и 33 - на месте крушения.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Управление образования Алматы сообщило о решении перевести школы города с платформы Kundelik на электронный журнал BilimClass в третьей четверти 2025–2026 учебного года. Считаете ли вы необходимым переход на новую платформу в середине учебного года?